| 词条 | SPARK |
| 释义 | 造型设计出自乔治亚罗之手的雪佛兰SPARK，其短车身、轻质量和长轴距带来的灵活性让许多大车都自愧不如。外观设计和内饰工艺水平方面，SPARK亦风光迷人。造型流畅的SPARK配以车顶行李架，精神十足。如同小腰带一样的黑色防擦条，兼具美观与实用功能，也使SPARK平添不少年轻运动的气息。 雪佛兰SPARK 0.8AT(基本资料 引擎参数 尺寸和重量 车型配置 -- 外观/内饰 车型配置 -- 其他功能配置) 雪佛兰SPARK 0.8MT(基本资料 引擎参数 尺寸和重量 车型配置 -- 外观/内饰 车型配置 -- 其他功能配置) Spark集群计算环境Spark 是一种与 Hadoop 相似的开源集群计算环境，但是两者之间还存在一些不同之处，这些有用的不同之处使 Spark 在某些工作负载方面表现得更加优越，换句话说，Spark 启用了内存分布数据集，除了能够提供交互式查询外，它还可以优化迭代工作负载。 Spark 是在 Scala 语言中实现的，它将 Scala 用作其应用程序框架。与 Hadoop 不同，Spark 和 Scala 能够紧密集成，其中的 Scala 可以像操作本地集合对象一样轻松地操作分布式数据集。 尽管创建 Spark 是为了支持分布式数据集上的迭代作业，但是实际上它是对 Hadoop 的补充，可以在 Hadoo 文件系统中并行运行。通过名为 Mesos 的第三方集群框架可以支持此行为。Spark 由加州大学伯克利分校 AMP 实验室 (Algorithms, Machines, and People Lab) 开发，可用来构建大型的、低延迟的数据分析应用程序。 Spark 集群计算架构 虽然 Spark 与 Hadoop 有相似之处，但它提供了具有有用差异的一个新的集群计算框架。首先，Spark 是为集群计算中的特定类型的工作负载而设计，即那些在并行操作之间重用工作数据集（比如机器学习算法）的工作负载。为了优化这些类型的工作负载，Spark 引进了内存集群计算的概念，可在内存集群计算中将数据集缓存在内存中，以缩短访问延迟。 Spark 还引进了名为 弹性分布式数据集 (RDD) 的抽象。RDD 是分布在一组节点中的只读对象集合。这些集合是弹性的，如果数据集一部分丢失，则可以对它们进行重建。重建部分数据集的过程依赖于容错机制，该机制可以维护 "血统"（即充许基于数据衍生过程重建部分数据集的信息）。RDD 被表示为一个 Scala 对象，并且可以从文件中创建它；一个并行化的切片（遍布于节点之间）；另一个 RDD 的转换形式；并且最终会彻底改变现有 RDD 的持久性，比如请求缓存在内存中。 Spark 中的应用程序称为驱动程序，这些驱动程序可实现在单一节点上执行的操作或在一组节点上并行执行的操作。与 Hadoop 类似，Spark 支持单节点集群或多节点集群。对于多节点操作，Spark 依赖于 Mesos 集群管理器。Mesos 为分布式应用程序的资源共享和隔离提供了一个有效平台（参见 图 1）。该设置充许 Spark 与 Hadoop 共存于节点的一个共享池中。 图 1. Spark 依赖于 Mesos 集群管理器实现资源共享和隔离。 Spark 编程模 驱动程序可以在数据集上执行两种类型的操作：动作和转换。动作 会在数据集上执行一个计算，并向驱动程序返回一个值；而转换 会从现有数据集中创建一个新的数据集。动作的示例包括执行一个 Reduce 操作（使用函数）以及在数据集上进行迭代（在每个元素上运行一个函数，类似于 Map 操作）。转换示例包括 Map 操作和 Cache 操作（它请求新的数据集存储在内存中）。 我们随后就会看看这两个操作的示例，但是，让我们先来了解一下 Scala语言。 一、雪佛兰SPARK汽车 概述外形特点雪佛兰全新SPARK是通用汽车专为具有个体独特性的前沿年轻群体打造的个性化高端微型小车，它颠覆传统小车观念，建立全新个性小车文化。雪佛兰全新SPARK的受众群体思维活跃、感受性强、勇于标新立异；热爱创造，追求精神自由，对汽车消费有自己独特的诠释。 作为一款独特的高端微型小车，全新SPARK具有运动风格的时尚造型、创意十足的细节设计、充足的空间和新潮的音乐娱乐设施，并满足低油耗和低排放的高环保标准。雪佛兰全新SPARK于2010年12月由上海通用汽车以全进口形式引入中国市场，成为国内首款价格区间在9万元以内的进口车型。这款由通用旗下的大宇Matiz改换商标而来的小车，被认为在设计方面有很大胆的创新，外形方面是由乔治亚罗掌门的Ital Design（意大利设计）设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小，但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚，也不会给人以车小不稳定的感觉。 车型(一) 车型历史： 雪佛兰全新SPARK——第三代车型 第一代雪佛兰SPARK自1998年5月推出以来就是欧洲市场上的畅销小车，2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。2005年初，雪佛兰SPARK推出第二代车型，操控、泊车灵活，完全是为拥挤的城市路况而设计。 2007年，雪佛兰三款概念车Beat、Trax、Groove亮相纽约国际车展引起轰动，其中概念车Beat量产化的呼声最高。2009年，雪佛兰概念车Beat又以汽车人SKIDS的角色出现在全球热映的《变形金刚2：卷土重来》中，同年秋，通用汽车在日内瓦车展上正式发布了以Beat为原型的第三代雪佛兰SPARK，这是雪佛兰旗下继科鲁兹后的第二款全球车型。 雪佛兰全新SPARK诞生于通用全球最新的微车平台GLOBAL MINI，是通用汽车为全球热爱创意充满活力的年轻人度身设计的产品，它由意大利乔治亚罗的ital design设计，外形十分大胆，几乎原样保持了其概念车型雪佛兰Beat的整体设计。全新SPARK所具有的雪佛兰家族最新蜂窝状散热网格大嘴前脸，夸张的前大灯，锋利的车身线条，隐藏式的后车门把手以及个性十足的整体造型都值得创意青年细细把玩。美国著名导演迈克尔·贝明确表示雪佛兰全新SPARK将出演《变形金刚3》。 欧洲首发，全球热销 全新雪佛兰SPARK在2009日内瓦车展上进行了首发，并于2010年1月率先在欧洲开卖，在美国、加拿大、澳大利亚、中国、印度、韩国、俄罗斯、乌兹别克斯坦、埃及、以色列，墨西哥等地区上市，深受全球创意年轻人的喜爱，全新雪佛兰SPARK在短时间内，引爆全球个性化微车市场。 由上海通用汽车以全进口方式引入中国 在中国，雪佛兰全新SPARK由上海通用汽车以全进口的方式引进，作为国内高端精品微车的代表，雪佛兰全新SPARK成为国内首款九万元之内的进口车型。 (二) 车型文化： 新微车文化 新微车文化拥有尊重个体独特性、尊重环境的特质，契合现代社会前沿年轻人对车、对文化、对有车生活的个性化需求。雪佛兰SPARK正好体现了这种新微车文化。 SPARK的消费群体个体意识强烈，思想前卫，拥有购买汽车经济实力的他们理解汽车对于生活的好处，但更尊重自由及个性。他们意识到自己的车作为“社会成员”存在，需要为创造更美好的社会而努力。他们倡导“微车”解决城市拥堵，降低环境污染，驾车要尊重行人、要有礼貌。他们希望通过自己坚持做的事情改变人们的行为方式，践行尊重个体独特性的新微车文化。 SPARK新微车文化密码——自由、个性化痕迹、空间、朋友 每款车都有自己的灵魂，雪佛兰全新SPARK也不例外。雪佛兰全新SPARK与它的消费群体——充满创意与个性的SPARKer（超链）们蕴藏着共同的态度和特征：自由、个性化痕迹、私人空间、朋友。 “自由”代表着独立思考以及坚持的态度，对于SPARKer而言，适合自己就是最好的，这本身就是对主流汽车消费观的一种“反抗”。“个性的生活态度”代表着热爱和梦想，不追随、不盲从，更体现于生活的细节中。微车本身只是一个平台，它紧凑的体积和空间为每个人的个性改造提供了最大的可能性。在SPARK的微车密码里，私人空间不只是拥有一处不被打扰的住所，更多是关于精神世界的私人领域。现代年轻消费者期望私密化、安全感的精神空间，能遵循自己心灵的方向去发展。最后，在雪佛兰全新SPARK的微车密码里，汽车不仅仅是代步工具，更是与消费群体站在一起，鼓励和尊重他们个体发展精神的朋友。 （三）车型介绍： 雪佛兰全新SPARK充分体现了雪佛兰品牌的三大DNA ：运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能和环保节能的未来科技，它是一款集颠覆传统的造型设计、丰富多样的功能配备和高效环保的动力系统于一身的个性化高端微车。 颠覆传统的造型设计 －“Body in, Wheel out”设计语言凸显小而威猛、动感扎实的造型 －机车风仪表盘尽展混搭时尚 －调皮的隐藏式后车门把手设计 －凸起式大喇叭 －锐目双瞳前大灯从前脸一直攀升至A柱 典型音乐爱好者范儿的音响设备 －中控台上安装硕大、突起的音响喇叭 －CD+MP3+iPod输入插孔－6个扬声器的音响系统 －方向盘上的音响控制装置出众的安全表现 －标配前、侧四安全气囊 －装载儿童安全座椅，全系装备倒车雷达，ABS+EBD －在欧洲碰撞试验中，全新SPARK获得四星高分 配置及价格（配置表价格） 配置表（待上市） 雪佛兰全新SPARK由上海通用以全进口方式引进，是国内首款九万元之内的进口车型。（具体价格待上市）。 内部设计内饰件做工细腻，不经意中现出名门风范。车内座椅布置可进行多种组合，后座可调节放倒，创造出624升的超大空间，载物轻松。 性能在安全性能方面，SPARK所有车型均标配驾驶座安全气囊和后座安全带。该车通过了国际上最为严格的NCAP四星测试，在国内同一领域至今无出其右者，同时也足以为国内微车“正名”。 评价2005年，雪佛兰SPARK在全球第三方权威评估机构—美国J. D. Power公布的《2005年中国新车质量调研(IQS)报告》中，在9大项调查中的6大项：驾驶、操控与刹车、座椅、HVAC(此项与奇瑞QQ持平)、音响系统、外观及发动机等方面表现出色，以296 PP100获得紧凑型车新车质量最佳得分。不仅如此，雪佛兰SPARK在2005年还荣获了“最可靠微型车”、中国汽车技术研究中心颁发的“2005年中国最安全汽车”、“初始质量最满意微型车”等多项荣誉，凭借卓越品质、充沛的动力性能以及优异的安全性能获得了众多消费者的“芳心”。 0.8L AT SPARK，各项性能指标在当前国内同一级别车型比较中，都处于领先水平。该车采用传统的电控液压自动变速箱，技术来源于以生产自动变速箱闻名于世的日本Jetco，换档流畅，噪音很小，而且起步敏捷。该车配置的三缸发动机则是从韩国大宇整机进口而来，此款采用M-Tec技术的发动机可增加15%的动力输出，能够均衡满足各种动力需求，并且省油经济。 1.0L MT SPARK所采用的四缸发动机同样是从韩国大宇整机进口，此款运用S-Tec技术的发动机更加强调低速扭矩和高速功率的充分释放，能充分发挥其动力性能，在目前国内同级别车型中各项表现均遥遥领先。该发动机与五档手动变速箱、标配助力转向系统及整车系统相匹配，能使整车获得最佳的加速动力性能及轻盈灵动的驾乘感受，最大功率达到47KW，最高时速超过140KM/小时，目前在国内微车领域处于绝对领先水平。尤其值得一提的是，这款发动机可配合使用各种90#以上优质无铅汽油，百公里油耗仅为4.3L，从而最大限度地提高了产品使用经济性。 雪佛兰SPARK的诞生，开启了中国微车发展的新时代。这款挂着雪佛兰金领结标志的微型轿车，传承了雪佛兰“创新、承诺、质量和价值”的一贯理念及风格，集安全标准、配置升级、动力性能、概念设计到品牌支持等五大行业标准于一身，彻底颠覆了国内微车样式简陋、安全性差等传统概念。雪佛兰SPARK代表了年轻、自由、灵活和精致的生活态度。时尚色彩的选择，周到细致的功能开发，着力于简洁时尚、安全经济、功能全面的特色令它充满激情动感，富于时代精神。 雪佛兰SPARK 0.8AT雪佛兰SPARK 0.8AT 62800元 车身重量： 840 kg 尺寸(长/宽/高)： 3495 /1495 /1485 mm 轮距(前/后)： 1315/1280 mm 排 量： 796 油 耗： 4.0 升/百公里 最高时速： 140.0 km/h 基本资料品 牌： 上汽通用五菱 系 列： 雪佛兰SPARK 型 号： 雪佛兰SPARK 0.8AT 车 型： 微型 两厢轿车 生产厂商： 上海通用五菱 上市时间： 2003 引擎参数标准发动机： 0.796升M-Tec发动机 标准变速箱： 4速自动档 标准排量： 796 气 门 数： 0 最大功率： 37.5/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 68.6/4600 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 4.0 升/百公里 最高时速： 140.0 km/h 排放标准： 欧Ⅱ标准 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轮胎： 155/65 R13 尺寸和重量车身重量： 840 kg 轴 距： 2340 mm 轮距(前/后)： 1315/1280 mm 全车长度： 3495 mm 车身宽度： 1495 mm 车 身 高 度：1485 mm 货舱容积 货舱容积： 0 油箱容积： 35 车型配置 -- 外观/内饰前雾灯 浅色调内饰 车身同色保险杠 电动天线 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 手动空调 卡带 AM/FM收音机 CD播放器 动力转向 可升降后车玻璃 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 驾驶座安全气囊 中央门锁 车型配置 -- 其他功能配置可折式后座椅、前门置物格、前座中央置物袋、可拆式后座隔板、前座置杯架、点烟器及烟盒、行李厢照明、车室灯、前座阅读灯、前座遮阳板、高位刹车灯、四门防撞杆、防折式安全门锁、儿童安全锁、后排三点式安全带、前座安全带、强化高刚性车体、安全胶合档风玻璃、晶钻式前照灯、防暴冲装置、前后车门防撞钢梁、伸缩式方向立柱、后窗除雾电热丝、后窗雨刷、车侧转向灯 雪佛兰SPARK 0.8MT雪佛兰SPARK 0.8MT 45800元 车身重量： 840 kg 尺寸(长/宽/高)： 3495 /1495 /1485 mm 轮距(前/后)： 无 排 量： 796 油 耗： 4.0 升/百公里 最高时速： 135.0 km/h 基本资料品 牌： 上汽通用五菱 系 列： 雪佛兰SPARK 型 号： 雪佛兰SPARK 0.8MT 车 型： 微型 两厢轿车 生产厂商： 上海通用五菱 上市时间： 2003 引擎参数标准发动机： 0.796升M-Tec发动机 标准变速箱： 5速手动 标准排量： 796 气 门 数： 0 最大功率： 37.5/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 68.6/4600 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 4.0 升/百公里 最高时速： 135.0 km/h 排放标准： 欧Ⅱ标准 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轮胎： 155/65 R13 尺寸和重量车身重量： 840 kg 轴 距： 2340 mm 轮距(前/后)： mm 全车长度： 3495 mm 车身宽度： 1495 mm 车 身 高 度：1485 mm 车型配置 -- 外观/内饰前雾灯 电动天窗 浅色调内饰 车身同色保险杠 电动天线 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 手动空调 卡带 CD播放器 动力转向 可升降后车玻璃 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 驾驶座安全气囊 中央门锁 车型配置 -- 其他功能配置可折式后座椅、前门置物格、前座中央置物袋、可拆式后座隔板、前座置杯架、点烟器及烟盒、行李厢照明、车室灯、前座阅读灯、前座遮阳板、高位刹车灯、四门防撞杆、防折式安全门锁、儿童安全锁、后排三点式安全带、前座安全带、强化高刚性车体、安全胶合档风玻璃、晶钻式前照灯、防暴冲装置、前后车门防撞钢梁、伸缩式方向立柱、后窗除雾电热丝、后窗雨刷、车侧转向灯 相关参数雪佛兰SPARK 1.0 58800元 车身重量： 875 kg 尺寸(长/宽/高)： 3495 /1495 /1523 mm 轮距(前/后)： 1315/1280 mm 排 量： 1 油 耗： 4.3 升/百公里 最高时速： 140.0 km/h 基本资料 品 牌： 上汽通用五菱 系 列： 雪佛兰SPARK 型 号： 雪佛兰SPARK 1.0 车 型： 微型 两厢轿车 生产厂商： 上海通用五菱 上市时间： 2004 引擎参数 标准发动机： B10S1 标准变速箱： 4速自动变速 标准排量： 1 气 门 数： 0 最大功率： 47/5400 Kw/rpm 最大扭矩： 87.3/4200 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 4.3 升/百公里 最高时速： 140.0 km/h 排放标准： 欧Ⅱ标准 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轮胎： 155/65R13 尺寸和重量 车身重量： 875 kg 轴 距： 2340 mm 轮距(前/后)： 1315/1280 mm 全车长度： 3495 mm 车身宽度： 1495 mm 车 身 高 度：1523 mm 车型配置 -- 外观/内饰 高位刹车灯 车身同色保险杠 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 手动空调 AM/FM收音机 动力转向 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 驾驶座安全气囊 中央门锁 进口SPARK上市备受关注的全新雪佛兰SPARK将在今年10月以进口方式进入中国。首批上市的SPARK排量锁定为1.0L。据了解，新的进口雪佛兰SPARK无论在产品配置、定位还是市场诉求上，都与乐驰有很大的差异。 由于定位不同，进口SPARK上市后，不会与包括赛欧在内的雪佛兰现有车型形成竞争。 二、SPARK防伪技术SPARK®是由一家擅长安全油墨、纸币、识别性文件和相关产品解决方案的瑞士SICPA公司开发的。 和其它防伪技术相比，SPARK®是一项具有动感、方便识别的防伪功能。这项防伪功能是在印刷的过程中实现的，并为一些有趣的设计提供了可能。这项新的功能将明暗色和从亮色向暗色变化或者在印刷的元素旁的较亮颜色的运动所体现的强烈动感结合到一起。SPARK®提供了各种独特的、具有动感的效果。举例而言，颜色变换，当视角发生改变时，图像的明暗面将发生位移；或者产生光线流动或是3D效果。SPARK®可以和平版印刷、凹版印刷进行有机的结合，其特性使得其可以融入到纸币的总体设计并提升纸币的防伪性。 SPARK®是一项基于通过油墨层内的磁场来控制具有磁性的颜料位置的光学防伪功能。OVMI®油墨（光学渐变磁性油墨）含有通过真空技术产生的光学渐变颜料。颜料是由多个很薄的层面组成，位于中间的层面是具有磁性的。OVMI®中的颜料在快速UV烘干过程中，其运动方向具有特殊的流变学方面的特性。OVMI®是建立在OVI®科技的基础上，这项技术在商业运用领域上已经使用了超过20年的时间。 这项防伪功能将在印刷的过程中被添加。油墨中含有磁性颜料，印刷机中安装有特置的磁性设备，它将帮助印刷的图案按照原始设计被印刷。通过印刷和烘干程序，SPARK®被加入到纸币上。因此，SPARK®不是简单地粘贴在钞纸上的，而是在印刷过程中加入的防伪功能，这就是我们认为其安全性的原因。 这是一种非常理想的防伪功能，易于老百姓在日常条件下对其的识别。其特性也容易被记住和检验。在没有原始材料的情况下，SPARK®是不可能被仿制的，它是基于独特的专利技术上的，只有被授权的专业生产高级防伪功能文件和纸币的印刷商才拥有这种技术。 它将被应用于纸币和其它需要高级防伪功能的文件，如护照。多个国家的中央银行已经在考虑将这项防伪功能运用到自己发行的纸币上的可能性。 |
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