概况

位置

出口

结构

概况

因临近立水桥而得站名。明代时在清河修了一座木桥，但因车辆多，没多久就被压坏了，于是在原址上重修了一座石桥，用的都是十分坚硬的花岗岩，因坚固的桥墩立于水中，支撑宽阔的桥面，故得名“立水桥”。

立水桥站是北京城铁5号线唯一一座地面站，既没有架设在空中，也没有钻到地下。在这里城铁5号线与城铁13号线相交，乘客可以在这里进行换乘。

立水桥站设计典雅、简约，白顶、灰砖地、黑色大理石墙面。车站整体形态较为扁长，在车站屋面上方采用了弧形钢网架结构。车站整体形态下缩上放，使钢结构的结构美和技术含量高的特性得到充分体现。屋面采用局部透明材料，更多地采用自然光线，提高采光度，并充分考虑到与城铁13号线立水桥站的呼应关系。这是5号线唯一的地面换乘车站。设有西北、东北、东南三个出入口，西南入口为与13号线的换乘口。

立水桥站是北京市轨道交通北部的交通枢纽，家在天通苑的市民可以经立水桥站分流至中关村、上地、望京、东直门等地。北苑家园、东小口镇的居民可以由此前往东南西北四个方向

周边便利：

本站是5号线与13号线地铁的换乘车站，是北京北部的重要交通枢纽。

周边机构设施主要有北京同力制冷设备公司、北京城建四公司分公司等。

换乘公交：

地铁立水桥站358、417、419、426、430、464、465、479、629、643、751、758、803、836、849、850、851、852、858、949、966、984、985、运通117。

位置

这个站位于立汤路与京包铁路交汇处西侧，因在立水桥北而得名。

出口

这个站有3个出口：A（北），B1、B2（东）。

结构

13号线车站是高架站，5号线车站是地面站，5号线轨道在13号线下方。两线车站均为侧式站台设计。