| 词条 | 杭甬客运专线 |
| 释义 | § 特点 杭甬客运专线将开行电气化车组，设计时速近期为每小时３００公里，预留开行时速３５０公里的条件，全程１小时之内。客运专线与京沪高速铁路一样，采用无碴轨道，全线实行全封闭、全立交，总投资１６６．３亿元。 其中，桥梁、隧道121.8公里，占总长度的83%，沿途设杭州、萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波6站。 杭甬客运专线建成后以客运为主，而原来的萧甬铁路经过电气化改造，将实现客货分离，主要承担货运功能。 作为长三角城际快速客运网的组成部分，杭甬客运专线将与杭宁、沪杭、京沪等快线相连，长三角地区也将形成以上海、杭州、南京、宁波等城市为中心的“１～２小时交通圈”。 |
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