| 词条 | 摩天轮 |
| 释义 | § 简介 摩天轮 摩天轮，是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱（Gondola），乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。 根据运作机构的差异，摩天轮可分为重力式摩天轮（Ferris Wheel）和观景摩天轮（Observation Wheel）两种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持水平；而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随著车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。[1] § 历史与发展 最早的摩天轮由美国人乔治·法利士（George Washington Ferris）在1893年为芝加哥的博览会设计，目的是与巴黎在1889年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨，可乘坐2160人，高度相等于26层楼。由于乔治·法利士的成就，日后人们皆以“法利士巨轮”（Ferris Wheel）来称呼这种设施，也就是我们所熟悉的摩天轮。 维也纳摩天轮是幸存至今的一座19世纪摩天轮，至今（截至2011年）仍在营运。它于1897年竖立在奥地利维也纳的利奥波德城（第二区）普拉特游乐场，为皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的金禧庆典而兴建，总高64.75米。1920年，巴黎摩天轮拆除后，维也纳摩天轮就成为世界最高的摩天轮。1944年在二战期间烧毁，同年重建，仍然保持世界最高摩天轮的地位，直到1985年被日本筑波市超过（85米高）。 曾经位居世界上最巨大摩天轮王座好一段时间、座落于泰晤士河畔的英航伦敦眼（BA London Eye），是一座距地总高达135米的摩天轮，也是观景摩天轮这类型的设计之先驱。不过，其世界第一的地位已在位于中国南昌市的南昌之星完工并于2006年3月开业之后被打破，南昌之星是一座总高160米的重力式摩天轮。 然而，南昌之星的世界第一地位也维持不久，因为在2008年3月开业的新加坡摩天观景轮（Singapore Flyer）以其165米的总高（轮径150米）小胜过南昌之星而夺得世界第一的地位，但是由于两者的结构概念不同（新加坡摩天观景轮采与伦敦眼相同的观景摩天轮设计），南昌之星仍可继续保持最高重力式摩天轮的地位，直到有新的挑战者出现为止（后被“广州塔塔顶摩天轮（455米）”超越） 。 若以摩天轮的直径来说，台湾最大的摩天轮是位于云林县古坑乡剑湖山世界中的摩天轮，直径88米；但高雄市梦时代的高雄之眼直径虽只有50米，却因架设于建筑物屋顶上而非地面，而以102.5米的总高列名台湾最高。 § 结构安装 地面拼装、整体吊装法 摩天轮轮缘钢结构在工厂分段加工和组装，运至现场后再把轮缘组装成整体，然后连接内部的刚性桁桁架支撑或柔性钢缆索体系，最后进行整体吊装就位。 英国“伦敦之眼”采用该施工方法，轮缘的钢管桁架分成3段在工厂加工完成，运至现场组装成整体，接着安装轮缘内部的钢索并进行张拉，导入预应力，最后将轮盘结构和支承塔架结构形成整体结构后，进行吊装。 地面拼装、整体吊装法有利于钢结构安装，安装精度易保证；但摩天轮结构规模和重量一般较大，所以需要较大的施工场地和较强的起吊能力。 立面旋转安装法 立面旋转安装法，是指支承塔架和轮轴安装就位后，采用临时刚性轮辐带动分段轮缘和钢索旋转安装的施工方法。 立面旋转安装法又分为单侧旋转安装法和两侧旋转安装法，适用于依靠钢缆索提供向心力的柔性摩天轮结构体系，该法已用于天津慈海桥摩天轮结构中。立面旋转安装法可以避免大量的高空作业，风险性较低；但是需要较大的牵引动力系统和良好的制动系统，尤其是两侧旋转安装法还需对摩天轮中心轮轴做特殊处理。 中心旋转安装法 中心旋转安装法，是指支承塔架和轮轴安装就位后，以塔架设置工作平台，或利用起吊系统从中心向外围逐圈安装摩天轮结构体系，在一些中、小型的摩天轮安装工程中应用较多[2] 。 § 著名景观 伦敦眼 摩天轮 英国航空伦敦眼（BA London Eye，千禧之轮)是世界上首座观景摩天轮，座落于英国泰晤士河畔，于1999年年底开幕，总高度135米。伦敦眼共有32个乘坐舱，全部设有空调并不能打开窗。每个乘坐舱可载客约15名，回转速度约为每秒0.26米，即一圈需时30分钟。 天空之梦福冈 世界最大的重力式摩天轮应是位在日本福冈的天空之梦福冈（Sky Dream Fukuoka, SDF），是座轮身直径112米，离地总高120米的摩天轮。 南昌之星 “南昌之星”摩天轮位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园，该摩天轮总高程为160米，转盘直径为153米，比位于英国泰晤士河边的135米高的“伦敦之眼”摩天轮还要高，成为目前（截至2008年）世界上第二高的摩天轮（2008年4月15日开放的新加坡飞行者以165米的高度超越了南昌之星）。它设有60个太空舱，每舱可容游客6—8人，舱内配置了液晶电视、冷暖空调，每小时将可容纳近千人“空中”旋转看南昌。 北京朝天轮 在北京朝阳公园。其地面高度208米，轮盘直径约198米，安装在轮缘上的48个同步旋转的空调轿厢，每个最多可载客40人，晴天时的远望距离可达几十公里。高耸入云的观景巨轮与京广中心等高，该项目投资近9900万美元，2008年奥运会前竣工启用。 § 全球排名 1、 中国广州，广州塔塔顶摩天轮（455米） 2、 中国北京，朝阳公园摩天轮（208米 停建） 3、 俄罗斯莫斯科，麻雀山摩天轮（170米 规划中） 4、 中国淮南，志高·泰坦方舟（智慧之眼）摩天轮（168米 在建） 5、 新加坡，新加坡摩天观景轮（Singapore Flyer，165米） 6、 中国南昌市，赣江市民公园的南昌之星（160米） 7、 英国伦敦，英航伦敦眼（135米） 8、 中国聊城，西安交大聊城科技园摩天轮（130米在建） 9、 中国台州，台州东方太阳城台州之眼（126米） 10、 中国宿迁，水城骆马湖摩天轮（121米） 11、 中国天津市，建在海河永乐桥上的天津之眼（总高120米，轮径110米）[3] 12、 日本福冈市，天空之梦福冈（总高120米，轮径102米） 13、 中国苏州市，苏州摩天轮主题公园中的摩天轮（120米） 14、 中国长沙市，贺龙体育文化中心摩天轮（总高120米，轮径99米） 15、 中国郑州市，郑州世纪欢乐园摩天轮（总高120米，轮径88米） 16、 中国蚌埠，花鼓灯嘉年华（淮河之眼）摩天轮（118米） 17、 日本千叶县，葛西临海公园钻石与花摩天轮（117米） 18、 中国无锡，太湖之星（115米） 19、 日本东京都台场，调色板城大摩天轮（パレットタウン大観覧車，115米） 20、 日本大阪市，天保山大观览车（112.5米，轮径100米） 21、 日本横滨市横滨港未来21，横滨宇宙世界的宇宙时钟21大摩天轮（コスモクロック21，总高112.5米，轮径100米） 22、 中国黑龙江省哈尔滨游乐园中的摩天轮（110米） 23、 中国上海锦江乐园中的摩天轮（108米） 24、 台湾高雄市，梦时代购物中心的高雄之眼（总高102.5米，又名“Hello Kitty摩天轮”） 25、 台湾台北市，美丽华百乐园摩天轮（总高100米） 26、 台湾云林县古坑乡，剑湖山世界摩天轮（88米） 27、 台湾花莲县寿丰乡，花莲远雄海洋公园摩天轮（88米） 28、 台湾高雄市大树区，义大游乐世界摩天轮（80米）[1] |
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