| 词条 | 幻影2000 |
| 释义 | 幻影2000 法国达索航空公司研制的轻型单发超音速战斗机，70年代中期开始研制，第一架原型机于1978年3月首次试飞，生产型飞机于1983年开始交付部队使用。1984年开始在法国空军服役。主任务是截击和制空，亦可执行对地攻击任务和战术侦察等任务。是世界上少数不模仿苏联、美国技术的战斗机之一。幻影2000战斗机先后为埃及、希腊、印度、秘鲁、卡塔尔、阿联酋和中国台湾所购用。目前已成为世界上最好、分布最广泛的战斗机之一。 幻影2000，主武器是固定武器2门30mm机关炮和9个挂载武器热点，热点上可以装载的除了4发空对空导弹以外，通常是炸弹、空对地导弹或是空对军舰导弹等。 它的继任机疾风式战斗机(Rafale)也已经开始生产。现在，幻影2000建议作为出口用现在还在继续生产。 § 研制历史 为替换和补充“幻影”III和“幻影”F1型飞机，1975年12月18日，法国政府正式决定选用“幻影”2000作为法国空军20世纪80年代中期以后的主力战斗机，提出的设计要求包括：尽可能减轻结构重量，采用新技术(如电传操纵、放宽静稳定度、复合材料)改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，增大续航能力等。达索公司共制造了5架“幻影”2000原型机和两架供静力及疲劳试验用机体。原型机中4架单座型由法空军提供资金，一架双座型由公司自已投资。 第1架“幻影”2000于1978年3月首次试飞，第一架生产型于1983年开始交付使用。“幻影”2000采用与“幻影”Ⅲ相同的无尾三角翼气动布局，但应用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，并且装备了大推力的涡扇发动机和更先进的电子设备，所以作战能力大幅度提高，属第三代超音速战斗机。 § 主要型别 “幻影”2000C 单座防空截击型。1982年11月20日首飞，1年后开始交付，1984年2月形成初始作战能力。初期生产型装M53-5发动机和RDM多功能多普勒雷达。1986年换装M53-P2发动机和RDI脉冲多普勒雷达。法国原计划购买169架，后来减为126架，其中有37架被改装升级为2000-5型，目前尚有64架在法国空军服役。 “幻影”2000B 双座教练型。1983年10月7日首飞，法国空军共采购30架，现役20架。 “幻影”2000DA 法国空军对B型和C型的命名。 “幻影”2000N 双座低空突防型，用于携带ASMP中程核导弹执行核攻击任务，隶属于法国战略空军司令部。1991年9月至1999年间被部署在法国空军的空战部队执行常规攻击任务。 “幻影”2000E 多任务出口型。出口到希腊、约旦、埃及和阿联酋等国家。 幻影2000D “幻影”2000D 在“幻影”2000N的基础上发展双座常规攻击型飞机，不带中程空对地核导弹，用于取代“幻影”IIIE战斗轰炸机。两架原型机由“幻影”2000N的原型机改装而成，分别于1991年2月19日和1992年2月24日首飞。法国空军共采购86架，1993年4月9日开始交付，同年7月29日形成初始作战能力，2001年5月全部交付完毕。早期的6架生产型采用R1NIL过渡型配置，只具有发射激光制导武器和魔术导弹的能力，之后的几架飞机采用R1NI配置，只是简单的扩展了武器选项。到1995年6月，所有的过渡型都已升级为R1配置，能够携带法国空军的所有武器。R2配置于2000年提出，增加了APACHE防区外武器投放器、Éclair集成自身防御系统和Atlis II型激光瞄准吊舱，头两架R2飞机已于2000年初完成改装，余下的飞机正在以3~4架/月的速度进行改装。计划中的R3配置的2000D将于2003～2005间开始部署，增加了SCALP防区外发射导弹和一个侦察吊舱，并增加了JTIDS和MIDS数据链路以实现与北约标准的互操作能力。 “幻影”2000S “幻影”2000D的战术出口型，携带常规武器。装一部ESD公司的Antilope雷达和2套惯性导航系统，可挂装激光制导炸弹、AS.30导弹、BAP100反跑道炸弹、和反辐射导弹等武器。 “幻影”2000-5 多任务改进型。改进了机载电子设备和武器系统，具有多任务能力，可以用于空中防御、制空、空中优势、远距突防和遮断、对地攻击和近距空中支援，也可以用于对海攻击等。1990年10月24日首飞，1996年2月26日交付第1架批生产型飞机，同年5月9日交付首架出口型飞机。采用汤姆逊-CSF RDY雷达、新的中央数据处理系统及汤姆逊-CSF FVEH3020全息平显设备，可携带4道6枚“米卡”空空导弹，具有多目标跟踪和攻击能力。主要用于出口，中国台湾订购60架(已坠毁3架)，卡塔尔订购12架。 “幻影”2000-5F 由37架法国空军的“幻影”2000C改装的“幻影”2000-5，法国空军编号“幻影”2000-5F。改装工作于1993年11月25日正式开始，首架改装飞机于1996年2月26日首飞，1997年12月30日交付部队，1999年3月31日形成初始作战能力。改装工作于2000年2月结束，共改装了30架飞机。 “幻影”2000-9 集成远程对地攻击能力的-5型。配备GEC-马可尼公司的Hakim空对面精确制导武器和“米卡”红外空空导弹，装有Elettronica公司的雷达告警接收机。1997年12月，阿联酋订购了30架，并要求将其现有的33架“幻影”2000改为同样的配置。 “幻影”4000 双发放大型。在“幻影”2000的基础上加宽了机身，增加了前翼，加大了垂尾，1979年3月首飞。由于没有订货，该机处于封存状态，1986年曾被用于阵风战斗机的试验。 § 生产情况 幻影2000“幻影”2000的首架生产型于1982年11月20日首飞，并开始交付法国空军，于1984年2月形成初始作战能力。除用于法国空军外，还出口到埃及、希腊、印度、中国台湾等国家和地区。“幻影”2000的设计相当成功，截止1998年12月31日，包括出口在内该机共接到订货574架，交付约528架，其产量曾达到月产10架。1998年“幻影”2000的单价为3500万美元左右。目前，“幻影”2000世界各国的服役状况为：法国291架，埃及19架，希腊26架，印度45架，秘鲁12架，中国台湾60余架，阿联酋36架。此外，印度还计划在2018年之前购买126架“幻影”2000飞机，用于替换其日益老化的米格-23和米格-25飞机。 § 设计特点 幻影2000重新启用幻影III的无尾三角翼气动布局，以发挥三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。但在技术发展的条件下，解决了无尾布局的一些局限，主要措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条，边条有明显的上反角。 机身 传统全金属半硬壳式结构蜂腰形机身，按面积律设计。雷达天线罩采用玻璃纤维复合材料，座舱后的电子设备舱盖板采用碳纤维/轻合金蜂窝夹芯板。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条，边条有明显的上反角。 机翼 悬臂式三角形下单翼，采用变弯度翼型，多梁金属结构，前缘后掠角58°，翼根有大整流罩。两段式全翼展自动前缘缝翼，作战时可变弯度，在加速和低空巡航阶段收起。两段式全翼展升降副翼采用碳纤维复合材料蒙皮和AG5轻合金蜂窝芯，活动范围+16°和-25°。采用电传操纵系统操纵升降副翼和襟翼，操纵面由液压伺服装置驱动。无辅助操纵面，上、下翼面有减速板。 尾翼 悬臂式垂直安定面和嵌入式方向舵，方向舵由电传操纵系统通过液压伺服装置操纵。垂尾的大部分和方向舵的全部蒙皮用硼/环氧树脂/碳复合材料制造，垂尾有Nomex蜂窝夹芯，方向舵有轻合金夹芯。垂尾后掠角45°，无辅助操纵面。 起落架 Messier-Bugatti公司的可收放前三点式起落架，重量占飞机起飞重量的0.6%。前轮为双轮，向后收起，主轮为单轮，向内收起，皆为液压收放并具有油-气减震器。前轮用电-液控制可转向±45°，在地面牵引时可转360°。机轮用轻金属制造，采用无内胎轮胎。前轮规格为360×135-6，胎压8×105帕；主轮规格为75×230-15，胎压15×105帕。主轮装有Messier-Bugatti公司的石墨复合材料制造的液压作动圆盘式刹车装置，具有防滑装置。后机身下部减速伞舱也可用于着陆拦阻装置、箔条/照明弹投放器等设备。 动力装置 单台斯奈克玛公司M53-P2涡轮风扇发动机，单台推力64.3千牛，加力推力95.1千牛。原型机和早期生产型飞机装加力推力83.4千牛的M53-2和加力推力88.3千牛的M53-5型发动机。进气道有活动的半锥形中心体，外侧有导流片，在大攻角时起涡流发生器的作用。C、E型机内载油3978升，B、N、D、S型3904升。机身中心挂架上可带一个容量1300升可投放副油箱，每侧翼下也可各带一个容量1700升可投放式副油箱，D、N型翼下可携带2000升的副油箱。座舱右侧前方有空中受油管。 座舱 具有空调和增压设备的密封式座舱，装马丁-贝克F10Q零/零弹射座椅，座舱盖向后上方打开，D型内壁镀有金箔以降低雷达反射信号。 系统 数字式电传操纵系统，由两套液压系统和4套电气系统组成，包括：高灵敏度的传感器、大气数据中心装置、高能力的计算机和伺服机构，除采用多通路外，还采用了四种不同的独立电源。液压系统工作压力280´105帕，用于驱动飞行控制伺服装置、起落架和刹车装置。电气系统包括两台Auxilec 20110气冷式20千伏安400赫恒频交流发电机，两部布隆查维亚公司的直流变压器，SAFT公司的容量40安小时的蓄电池和ATEI公司的静变流器。ABG赛姆卡公司的空调和增压系统。Eros公司的氧气系统。 幻影2000 § 机载设备 装载汤姆逊-CSF公司的RDM多功能多普勒雷达或RDI脉冲多普勒雷达，作用距离为100千米(5米2目标)，N/D型上装有Antilope地形跟踪雷达，使飞机能够进行61米的低空自动飞行，-5型装的RDY雷达可同时跟踪8个和搜索24个目标。SOCRAT公司的8900固态伏尔/仪表着陆系统和IO-300-A指点标接收机，电话和无线电通信公司的无线电高度表(B型和C型为AHV-6，出口型为AHV-9，N型为AHV-12，-5型为AHV-17)，NC12或Deltac塔康，SAGEM公司的Uliss 52惯性平台，ESD公司的2084型中央数字计算机和Digibus数字式数据总线，法国航空导航设备公司的605自动驾驶仪。电话和无线电通信公的ERA 7000型甚高频/超高频电台、ERA 7200型超高频电台或HQII或汤姆逊-CSF公司的SCP 5000保密通信设备，CNI的NRAI-7A/NRAI-11型敌我识别接收/问讯器(-5型为SC 10/IDEE 1)。汤姆逊-CSF公司的TMV-980数据显示系统(包括VE-130平视显示器和VMV-180俯视显示器，N型上用两台俯视显示器)。汤姆逊-CSF/ESD公司的Serval雷达警戒接收机和带VCM-65显示器的电子对抗设备，玛特拉公司的消极干扰设备。克鲁泽公司的90型大气数据计算机。汤姆逊-CSF公司的激光指示器和目标坐标仪。 § 武器系统 前机身下方装有两门30毫米“德发”554机炮(B、D和N型无机炮)，备弹2×125发。9个外部挂架，每个机翼下各2个，机身下5个，-5型机翼内侧可挂1830千克，外侧300千克，机身中线处1400千克，余者400千克，全机最大外挂量6300千克。 典型的武器外挂方案：截击任务，翼下内侧带2枚玛特拉导弹，外侧挂2枚魔术导弹，机身下挂4枚魔术导弹；空对面任务，挂架上可携带达6300千克的炸弹，包括10颗250千克延迟炸弹或BAP100反跑道炸弹，16颗穿甲炸弹，1～2颗990千克“玛特拉”BGL 1000激光制导炸弹，5～6颗“玛特拉”集束炸弹或汤姆逊-勃兰特公司的400千克BM400制导炸弹，美制Mk20、Mk82、GBU-10和GBU-12炸弹，一个Rafaut F2训练炸弹发射装置，两枚AS30L导弹，Armat反雷达导弹或AM39“飞鱼”反舰导弹，空地导弹，4个“玛特拉”LRF4火箭发射器，两组100毫米火箭或一个达索公司的CC630机炮吊舱(装两门30毫米机炮和600发炮弹)。 § 与其它型号相比 “幻影”2000采用三角翼无尾布局，两侧进气，并采用了电传操纵系统、放宽静稳定度和翼身融合体等技术。与早期的“幻影”飞机相比，提高了座舱，加高了垂尾，加大机载设备舱的容积，降低了结构重量，增加了内部燃油容量。 幻影2000和幻影III相比，翼载荷减小约10％，翼面积增大15％，进场速度低20％，爬升率是幻影III的两倍。因大量采用碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20％。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，以改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，续航能力增大等。 根据设计要求，幻影2000相比起幻影以往的型号，最大限度的减轻结构重量。机身为全金属半硬壳式结构，按面积律设计。机头为玻璃纤维复合材料雷达罩，座舱旁电子设备舱盖板是碳纤维/轻合金蜂窝夹芯板。法空军为原型机中4架单座型提供了资金，一架双座型则由公司自己投资。头架原型机于1978年3月10日首次试飞，试飞速度达到M1.3～M1.5。 § 主要数据 尺寸数据：翼展9.13米，机长14.36米，机高5.20米，机翼面积41.0平方米，展弦比2.03，前缘后掠角58°。 重量数据：空重7500千克，最大起飞重量17000千克。 性能数据：最大平飞速度M2.2(2332千米/小时，高空)，海平面最大爬升率284米/秒，实用升限18000米，作战半径(带副油箱)700千米，航程3350千米。 § 具体数据 来源国家 法国 制造商 达索航空公司，飞机发动机研制公司，汤姆森-无线电报总公司 首次飞行 1978年3月[“幻影”2000C] 1991年2月[“幻影”2000D] 在法国空军内服役时间 1983年夏季[“幻影”2000C] 1993年4月[“幻影”2000D] 类似飞机 “幻影”III/5（法国） “幼狮”多用途战斗机（以色列） saab-37“雷”战斗机（瑞典） 机组人员 1人 “幻影”2000N&2000D 两人（1名驾驶员+1名领航和武器指挥官） 任务 拦截机[“幻影”2000C] 24小时任何天气进行战场空中遮断（“幻影”2000D） 主要作战性能 （“幻影”2000D） 在特高空和特低空中自动地形跟踪 任何条件下完成轰炸任务 任何条件下高精确轰炸 机长 50ft，3in(14.36m) 翼展 29ft，5in(9.13m) 机高 5.30m 空载重量 7，600kg（“幻影”2000C） 最大重量 16，500kg 最大载重量: 5，900kg（“幻影”2000C） 6，200kg(9个贮藏室)（“幻影”2000D） 动力/推进设备: SNECMAM53P2喷气式发动机/9.7t喷气引擎 最大速率 马赫数1，2（低空） 马赫数2，2（高空） 爬升率 17，000m/min 上升高度 高于50，000ft/16，500m 作战半径 800nm(1，475km)w/ 4250-kg爆炸 1，000nm(1，850km)w/ 21，700-liter副油箱 1，800nm(3，335km)w/ 21，700-liter+11，300-liter副油箱 空中补给 可以 燃料容量 （“幻影”2000C） 3，950l~8，000ll/ 空中补给 （“幻影”2000D） 3，1t~6，2tl/空中补给 传感器 RDI雷达（拦截机），通用告警雷达，先进轰炸瞄准器 副油箱 体积为1700L、重1358kg的副油箱可飞行188nm 体积为1300L重1038kg的副油箱可飞行144nm 武器装备 加农炮:两门30mm口径的吉亚特德发554航空机炮 空对空武器:米卡（MICA）空空导弹，“魔术”2导弹，超530F导弹，超530D空空导弹. 空对地炸弹:BGL1000炸弹，布姆(BM)400制导炸弹，BAP100炸弹 空对地导弹:Durandal导弹，Belouga集束炸弹，阿玛特（Armat）反雷达导弹，阿巴斯（Apache）远距空地导弹，Scalp导弹，AS30L导弹，AM39“飞鱼”反舰导弹，ASMP战术核弹头导弹典型负载： 2枚AM.39“飞鱼”反舰导弹，1个1300L副油箱(855nm) 1个1300L副油箱，2枚ARMAT反雷达导弹，2枚超550“魔术”导弹(885nm) 1个1300L副油箱，2枚超500“魔术”导弹，2枚超530D导弹(885nm) 4枚Belouga导弹，2个1700L副油箱，2枚超550“魔术”导弹(1094nm) 18枚EU2 250kg炸弹(756nm) 特殊装备 （“幻影”2000C） 汤姆森-无线电报总公司的RDI脉冲多普勒雷达，综合电子对抗设施，电操纵系统，自动驾驶仪，惯性导航系统 （“幻影”2000D） 电操纵系统，两部惯性导航系统，汤姆森-无线电报总公司的“羚羊”5地形跟踪雷达，Icare数字图，综合GPS，综合对抗设备，激光指示吊舱 北约协作能力 保护无线电通信，识别敌我，用北约飞机空中加油，武器和装备与北约一致 生产数量 526架(包括所有型号的“幻影”2000) 使用国家（包括所有型号的“幻影”2000） 埃及、法国、希腊、印度、秘鲁、卡塔尔、台湾、阿拉伯联合酋长国 § 幻影2000在国外的情况 中国台湾：台湾空军幻影战机联队于2001年形成战斗力。台湾空军为幻影2000配套购买了960枚“米卡”中程空空导弹、480枚“魔术”近距空空导弹，加上飞机高达新台币1676亿元。幻影战机配备于台空军499联队，接替F-104“星”式战斗机，负责高空拦截任务。 台湾的幻影2000-5。台湾空军于2002年初将开始对其幻影2000-5的雷达进行改进，增强反巡航导弹的能力。此项改进将得到达索公司的技术支持。目前幻影2000-5的雷达有一定的下视能力，但不能对巡航导弹进行准确侦测跟踪。升级之后，该雷达能够根据回波速度对目标进行更加精确的分类，速度低于300千米/小时的目标将自动在雷达屏幕上消失。这一技术的理论根据是，巡航导弹经常以700至800千米/小时的速度飞向目标。这样就可以探测到以超音速飞行的巡航导弹。 印度：2002年初，印度计划从法国购买126架幻影2000-5C，预计先购买36架成品，其余则在印度的印度斯坦航空公司设在班加罗尔的工厂组装。该工厂已有幻影2000H的维修经验，可生产该型机的一系列配件。11月，印度斯坦航空公司、印度空军、法国达索航空公司、泰利斯公司和斯奈克玛公司进行了联合技术讨论，对幻影2000-5MKII战斗机的制造与技术转让进行可行性评估。同时，印度披露了空军将在2003年12月获得伊尔-78空中加油机，其现有幻影2000战斗机将首次真正具有空中加油能力。 2003年4月29日，印度与法国已经开始就法国提出的幻影2000-5战斗机许可生产的报价进行谈判。去年9月，由负责国际商务开发的副总裁Jean Pierre Chabriol领导的达索航空公司13人工作组，向印度斯坦航空公司（HAL）主席Nalini Ranjab Mohanty提出了一份关于许可证生产100架幻影2000-5飞机的报告。计划由达索公司提供10架具有飞行条件的幻影2000-5飞机，其余90架由HAI按照生产许可证制造。该国防官员说，印度国防部正在积极考虑其70亿美元的报价。印度空军在今后10-15年内，在现有700架飞机的基础上需要再增加大约380架飞机，而幻影2000-5是合适的后选。去年初，印度国会选择委员会提出停飞200多架米格-21，自1971年以来，450多架在事故中坠毁的飞机中大部分是米格型飞机。分析称，法国可能将幻影2000-5飞机同20亿美元的法印潜艇出口合同捆绑销售给印度。印度如获得许可证，还可以将自行生产的“幻影”2000用于出口。 巴西：2005年8月30日，巴西副总统阿林卡尔宣布，巴西军政领导已决定采购法国空军12架现役“幻影-2000”歼击机，相应合同已经签署。 7月中旬，巴西总统卢拉访问法国，参加巴斯蒂亚亚市解放日庆祝活动时，与法国总统希拉克签署了采购法国空军已经使用过的“幻影”歼击机的合同，总价值6000万欧元。新一批“幻影”歼击机将于2005-2006年底交付巴西空军，交付路线和方法已经敲定：由法国经非洲运送巴西，途中在达卡和纳塔尔进行空中加油。 2002年1月巴西新政府执政后，计划为空军换装现代化战机，宣布招标采购现代化歼击机，法国、俄罗斯、美国和瑞典战机投标，参加竞争，俄制苏式和米格战机竞争力较强，与“幻影”战机不相上下。但在2005年新年前夕，巴西政府突然宣布停止招标，准备直接采购，据悉这一决定的主要原因是巴西和法国已在2004年底就采购“幻影-2000-C”达成了初步协议。 巴西副总统阿林卡尔表示，从法国采购的12架“幻影”歼击机战机可在巴西空军服役10-15年。 使用国家、地区列表： 国家 数量机型 法国315架Mirage 2000C x 124 （包括2000DA。共对37架Mirage 2000-5F改造。2000C全部和2000DA部分改造过。） Mirage 2000B x 30 Mirage 2000N x 75 Mirage 2000D x 86 阿拉伯联合酋长国 68架Mirage 2000EAD x 22 Mirage 2000RAD x 8 (侦察型) Mirage 2000DAD x 6 Mirage 2000-9 x 20 Mirage 2000-9D x 12 印度 59架Mirage 2000H x 52 Mirage 2000TH x 7 埃及20架 Mirage 2000EM x 16 Mirage 2000BM x 4 卡塔尔12架 Mirage 2000-5EDA x 9 Mirage 2000-5DDA x 3 希腊55架Mirage 2000EG x 36 （10架来自部分Mirage 2000-5 Mk 2的改造。） Mirage 2000DG x 4 Mirage 2000-5 Mk 2 x 15 中国台湾60架 Mirage 2000-5EI x 48 (训练意外损失1架，妥善率为54% (2007年5月14日)) Mirage 2000-5DI x 12 (训练意外损失3架，妥善率为75% (2007年5月14日)) 秘鲁12架 Mirage 2000EP x 10 Mirage 2000DP x 2 § 相关图片 § 相关链接 F16战斗机 米格-29战斗机 枭龙战机 战斗机 空军 § 外部链接 空军世界--幻影2000 世界上的十大战机 http://www.hao565.cn/content.asp?id=525 |
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