| 词条 | 吉奥帅驰 |
| 释义 | § 帅驰 看见帅驰的第一眼，给人的感觉很象大地“原动力”。墨绿色的车身显得比较沉稳，引擎盖上的两条特征线和中网格栅连接自然，两侧的晶钻大灯给人一种坚固之感。尾部造型与原动力相比也是十分接近，但是备胎的设计则明显显出了高于原动力的档次。对于它的外形我们没有必要过多介绍，国内该类车型的车身很多都出于一个模子这是不争的事实，我们也没有什么可失望的。毕竟能购买这类车型的消费者对此都有较强的心里承受力。外形上虽然缺少特色，不过帅驰还是有独特的一面，或者说是高于同类车型的一点。那就是它的车身工艺，车表的喷漆工艺要明显好过原动力等产品，接缝处虽不能说是宽度一致，但是基本上能保证相对应。 经济型suv的价格本身就不是很高，在七八万元的价位上各个厂家对中控台、仪表板，还是车门内侧的工艺的改进力度不会很大。但是帅驰的仿真桃木装置给内饰环境营造了上档次的氛围，宽阔的内部空间一样值得表扬，尤其是将第2、3排座椅放倒后，1200x1350x900mm空间较大。电动车窗、超宽电动后视镜、中控门锁以及cd机等配置一应俱全，后置空调和vcd显示屏则应属于高档配置，不过相比于那些配置dvd的经济型suv来讲，这点也算不上突出。因为它将价格突出了，装置显示屏的车型通常要8万元左右，但是这款车型却不到6万元。要说内饰设计不足的地方，编辑认为就是它的颜色搭配了，稍微显得有点混乱。 § 帅驰搭载 491q-me多点电喷发动机，排量2.3l。如果大家细心的话，可以发现同类车型中很多都用类似的发动机。这种发动机从动力上来讲还不错，最大功率76千瓦，但是扭矩输出范围就相对小了一些，不过如果对手动挡操作比较熟练，合理换挡的话，那么可以肯定的是在该级别车型上帅驰的表现的确不错。在试驾过程中，换挡平顺，总体驾驶感受比较顺畅。但是令人遗憾的是，由于车身隔音效果并不是很好，发动机的噪音在车内清晰。 这款车采用双横臂扭杆独立悬挂，吉奥帅驰在颠簸路面，坐在车内可以很明显地感觉到235宽胎对路面上那些碎石无情地碾压，但从实际驾驶情况来看，这款车的悬挂比较软，坐在车内的舒适性比较强，但是要想真正的off-road，恐怕它不是最佳的选择。1940毫米的车高，要比同类车型高出一些，正是由于这样的身高以及厚重的车身，在进行急转弯测试的时候，会出现比较明显的侧倾，而且甩尾现象也较为明显。当这种现象出现的时候，车内的乘坐人员恐怕就要遭殃了，难免会左右的碰壁。帅驰的刹车系统不错，制动的渐进过程来得很平缓，在紧急刹车时，也没有甩尾现象产生。 总体来讲，帅驰的表现不错，硕大的车身和宽大的车轮使整车对道路产生了巨大的吞噬力道，在小幅度的起伏路面上表现良好，如果将它设定为一款在公路上的家用车型的话，那么它是一个不错的选择。从动力上讲，帅驰并没有突出的地方，说这类车型的动力性能千篇一律实在不为过。不到六万元的价格，真是对低端suv的是重拳一击。 |
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