词条 | 兰新客运专线 |
释义 | 兰新客运专线,东起兰州,西至乌鲁木齐,途径西宁、张掖、酒泉、嘉峪关后、哈密、吐鲁番,线路正线全长1768公里,全称兰新铁路第二双线。 道路简介兰新铁路客运专线,东起兰州,西至乌鲁木齐,途径西宁、张掖、酒泉、嘉峪关后、哈密、吐鲁番,线路正线全长1768公里,拟投资1200亿元,兰新客专拟由铁道部与新疆、甘肃、青海共同筹资建设。原有的兰新铁路线将改为货运专线。 建设意义修建兰新铁路客运专线,可提升西北地区铁路综合运输能力,并满足新疆、甘肃、青海三省区工农业生产的需要,缩短西北地区与中东部和西南地区的距离。兰新铁路原有线路改为货运专线后,将重点用于新疆煤炭等优势资源外运。 兰新铁路客运专线建成后,长期困扰新疆经济社会发展的铁路运力紧张难题,将得以有效缓解,并将对新亚欧大陆桥畅通运输和我国向西开放产生重要影响。 从北京到乌鲁木齐只要12小时,真正实现“夕发朝至”。 建设原因兰新铁路是目前连接新疆与内地省份的唯一铁路干线,地位非常重要。近年来,随着新疆经济发展,现有的铁路运力已不能满足新疆能源、特色农产品等外运需求。因此,建设兰新铁路客运专线,分解运输压力已迫在眉睫。 工程进度日前新建兰新铁路客运专线(兰州至新疆铁路第二双线)可行性研究报告已获国家发改委批复。项目总投资将达到1435亿元,其中我省境内铁路长268公里,项目建设的各项前期准备工作正在进行中,已在2010年开工建设,预计在2014年建成通车,甘肃段在2012年。届时,北京到乌鲁木齐约12小时,可实现夕发朝至。 建设工期10月16日,铁道部与新疆维吾尔自治区人民政府签署了《关于加快新疆铁路建设的会谈纪要》,确定加快实施乌鲁木齐至兰州第二双线等五条铁路项目的建设。 设计时速?该铁路设计时速是在330千米/时,官方报告是在250千米/时。 |
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