| 词条 | 客运专线运输组织 |
| 释义 | 基本信息作 者：彭其渊等著 出 版 社：科学出版社 出版时间：2007-1-1 版 次：1页 数：314字 数：480000 印刷时间：2007-1-1开 本：纸 张：胶版纸 印 次：I S B N：9787030109866包 装：平装 内容简介内容简介 本书是为了适应我国高速铁路客运专线的发展而编写的。全书共分为13 章，主要内容包括：世界高速铁路的发展状况，客运专线车站布局的理论和方法，客运专线车站设置的经济性和合理性研究，客运专线运输组织模式、速度匹配和旅客换乘等问题，客运专线与既有线合理分工的模型和方法，客运专线综合维修天窗设置方式，客运专线列车运行计划，客运专线动车组运用计划，客运专线扣除系数和通过能力计算方法研究，客运专线旅客列车的合理开行距离，客运专线旅客列车开行方案的影响因素、优化模型和方法，客运专线旅客列车的开行效益分析，客运专线运营调度指挥系统。 本书适合作为客运专线运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生学习和工作的参考用书。 目录第1章 绪论 1.1 世界高速铁路发展概况 1.2 高速铁路与社会经济发展的关系 1.3 中国高速铁路发展状况 第2章 客运专线车站布局研究 2.1 国外客运专线车站设置概况 2.2 客运专线车站设置原则 2.3 客运专线车站设置的影响因素分析 2.4 旅行速度对客运专线车站布局的影响分析 2.5 通过能力对客运专线车站布局的影响分析 2.6 运输组织模式对客运专线车站设置的影响分析 第3章 客运专线车站布局的技术经济分析 3.1 客运专线沿线城市设置车站的合理性和经济性 3.2 城市引入客运专线后铁路运量转移研究 3.3 客运专线不引入城市损失的收益值估算 |
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