| 词条 | 克拉玛依火车站 |
| 释义 | 开工建设2010年3月21日，新疆维吾尔自治区克拉玛依火车站破土动工。克拉玛依火车站位于奎北铁路144公里处，是奎北铁路建设的最后一项重点工程，也是这条铁路出奎屯后的第一大站。工程总投资3.1亿元，包括新建站房、雨棚、高架桥及相关配套工程。总建筑面积16000平方米，分地上、地下两层。火车站将采用国际流行的1.25米高台站，高度与火车门平齐，旅客进出站和上下车都很方便。此外，克拉玛依火车站站场设有一条正线、4条临时停车线及旅客基本站台、中间站台，站台处还将建400米长的风雨棚。 建成通车近日，记者从乌鲁木齐铁路局客运部门了解到，为满足克拉玛依地区旅客乘车需求，奎北铁路克拉玛依站将于2011年10月20日投入使用，正式营业。 自2011年10月20日开始，中国西部石油城－克拉玛依火车站将正式开通运营，60元即可到达乌鲁木齐。除航空、公路之外，当地居民又多了在家门口乘坐火车出行的选择。克拉玛依火车站运营后，乘客可搭乘往返乌鲁木齐至北屯的K9791/2次列车。从克拉玛依至乌鲁木齐铁路客票硬座为60元，上、中、下硬卧分别是106元、111元、114元；克拉玛依至北屯往返车票，硬座为47元，硬卧上中下铺分别是93元、98元、101元。 自2011年10月20日起，克拉玛依火车站将开办客运、行包业务，乌鲁木齐至北屯镇间开行K9791/2次列车将经停克拉玛依站。乌鲁木齐至北屯镇的K9791次旅客列车在克拉玛依站的到开时间为23：45到，23：55开；北屯镇至乌鲁木齐的K9792次旅客列车在克拉玛依站的到开时间为23：52到，23：58开。 自2011年10月15日起，全疆铁路各客运站和客票代售点开始同步发售K9791/2次列车到发克拉玛依站的车票，同时，克拉玛依站开始发售全国各站各次车车票。车票预售期10天，请旅客关注各车站和客票代售点公告信息。 建成意义克拉玛依火车站重要意义在于，克拉玛依火车站位于奎北铁路144公里克拉玛依西南工业园区纬一路和经四路交汇的十字路口向南800米处，客运站为坐南朝北方向，正面朝克拉玛依中心城区。建筑面积达16000平方米，总投资3．1亿元，于2010年4月6日开工。站房的主体为钢结构，屋顶为纲桁架结构，具有重量轻、结构牢固、安全强度高等优点，站房整体可抵御烈度为8级的地震和50年一遇的大风、雪。在2010年初北疆发生冰雪灾害时，新建铁路线快速将救灾物资运抵灾区，在抗击冰雪灾害中发挥了积极作用。克拉玛依火车站在设计上体现了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性的统一，顶部舒展的对称波浪式屋顶像雄鹰张开的一对羽翼，站房左右还设有直通候车大厅大门的天桥辅道，整个工程吸取现代化铁路车站的设计语言，突出克拉玛依朝气蓬勃、面向未来的精神风貌。 据了解，奎北铁路从北疆线既有铁路奎屯区段站接轨，向北经克拉玛依、乌尔禾镇、福海县至垦区重镇北屯，新建单线铁路全长458公里，总工期3年，投资55亿元，规划运输能力为每日开行客车12对，年货运能力2000万吨，新建奎北铁路将填补这一地区的铁路网空白，完善该地区的交通运输结构。是我国连接中西亚和欧洲铁路运输大通道的重要组成部分。加快建设乌鲁木齐地区经济发展，具有十分重要的意义。克拉玛依火车站正式投入运营，也必将被永远载入新疆交通运输史。 我们有理由相信，有了这么宽亮、耀眼、舒适、气势磅礴的克拉玛依火车站，外加高素质的铁路工作人员将用责任、用微笑、用激情、用温馨细节服务迎送全国各地的乘客，让乘客们感受到克拉玛依火车站具有现代化文化城市元素，更能感受到铁路工作人员温馨、细节服务，为耀眼的新疆明珠——克拉玛依火车站增加一道更亮丽的风景线 |
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