吉利豪情2003年8月30日，吉利控股集团在北京市隆重推出吉利豪情色彩系列轿车，豪情色彩系列红、绿、蓝三种颜色代表了现代社会三种典型的生活理念：红色象征热情与自信、绿色代表自由与快乐，而蓝色则为那些内敛却不失浪漫情怀的青年才俊所喜爱。结合中国社会的发展状况，红、绿、蓝三种颜色在把握国际潮流的基础上，也充分考虑到中国用户、特别是年轻购车族的色彩偏好。

简介(设置 色彩 吉利豪情车型及报价 纵览 评价)

特色(改进内饰配置增多 领先技术突显实力 操控朴实安全第一)

简介

吉利豪情色彩系列轿车并不是只在车身颜色上具备优势，打开车门，仪表盘、方向盘、档把与手刹等部件的设计细节处处显示出赛车的运动意味，如此时尚精致的内饰设计，同级别轿车无出其右。吉利豪情色彩系列在同级别轿车中率先开始关注驾驶者的驾乘体验。对于大多数驾驶者来说，车都他生活的一个重要延伸，所以开车并不仅仅是为代步，更是生活中新的体验方式。豪情色彩系列作为城市街道的流动风景，在为驾驶者赢来无数艳羡目光的同时，也为驾驶轿车本身增添了无数乐趣。

同时，当很多经济型轿车市场的新竞争者不断克隆吉利等成功者的入局策略时，吉利却以精品工程积蓄自己在品牌上的拉力，即在保持价格竞争力的同时，迅速提高产品品质，提升品牌价值。吉利控股集团CEO徐刚总结说：“人们的产品价格仍旧令竞争对手无法追随，更重要的是人们的产品理念与品质也超越了竞争对手。”吉利控股集团坚信，凭借靓丽的色彩、时尚的内饰、过硬的品质与具有竞争力的价格，豪情色彩系列轿车将很快吸引大批青年购车者，而围绕豪情色彩系列新品的系列营销活动也将在全国陆续展开。

设置

豪情203A技术领先型，与原有豪情的外观相比，明显不同之处是将车标移到了散热格栅中间，突出吉利品牌同时，使前脸简洁大方，具有现代气息。另外，车身的颜色也更加统一。

由于配备了ESP系统，吉利操控起来比较轻便，低速时转向很轻，随着速度的提升，转向变沉，提高行车的安全性。3缸发动机运转平稳，怠速时打开空调，没有抖动现象，起步也较为顺畅，没有“咳嗽”的现象。以40km/h过直角弯时，底盘较为扎实，侧倾控制得也不错。

色彩

豪情色彩系列是吉利丰富产品序列、提升品牌价值的最新成果。其具备强烈视觉冲击力的红、绿、蓝三种动感色彩，无论对驾驶者还是观看者都是一种全新的体验，因为豪情色彩系列率先采用了车身内外同色设计理念，使驾驶者同样能够感受到车身颜色对路人的视觉冲击力和独特联想体验。

“豪情色彩系列”拥有红、绿、蓝三套靓丽“外衣”，色泽纯正、光彩照人。由于大胆的将内饰同车体改为相同色调，使吉利豪情色彩系列的颜色风格内外浑然一体，表明这款新车并不是简单的增加或更换车身颜色，而是把一种整体的色彩感受提供给用户，全面提升了用户的驾乘体验，以豪情色彩轿车为核心，增强了爱车族间的互动过程。

同时，豪情色彩系列也把“人车合一”引入崭新阶段。正如人的不同穿戴配饰风格表现了不同的情感与心境，豪情色彩系列“红、绿、蓝”三色也对应了都市中不同的生活理念与情感追求。

红色豪情适合那些生来性情开朗、热情奔放、积极乐观的人，表达了都市繁忙嘈杂生活中难得的自信和动力。驾乘红色豪情，表明人是一个人群中的活跃分子，不论在什么场合，总能成为大家眼中的“红人”：谈吐风趣、神采飞扬、勇于冒险、乐于尝试，其艳丽色彩与潇洒的身姿总会引来众多惊羡的目光。拥有红色豪情，人会平添一份意想不到的自信，和梦寐以求的自由，让人在生活和事业上群情激动昂，一路高歌猛进。

相比热情外向的红色，蓝色豪情更像是一位沉静内敛的青年才俊。由于很多大型企业特别是作为朝阳行业的IT业多以蓝色为主色调，所以蓝色给人们的印象往往如海洋般深邃，静如处子、一动惊人。驾驶蓝色豪情，可以勾勒出人成熟稳健的轮廓，博得他人了更多的接纳与信任，一种踏实和欣慰在心底油然而生。蓝色同时也是浪漫的，它代表平静外表下的蓬勃内心，内敛的神情丝毫掩盖不住蓄势待发的身势。

绿色豪情与都市新风合拍，从它在街道上一眼就可以分辨出得绚丽人们不难洞悉绿色的时尚本性。热爱生活，崇尚个性的大胆流露，决不人云亦云。喜欢追逐时尚的绿色豪情，从来代表的都是新潮与自然恰当搭配的年轻心脏。对于一个在事业开端时就可以享受成功乐趣的年轻人，绿色豪情正是五彩生活的完美写照。

如果这些还不足以映衬年轻、健康、自信的生活，那么豪情色彩系列弧线设计的动感仪表盘、赛车味道十足的金属质感配件以及触手可及的精巧细节，都进一步诠释了豪情色彩系列全新的驾乘体验。当透过车窗看到活力十足的方向盘、档把与仪表盘，渴望速度、拥抱自由的青年之心马上就开始加速搏动。

吉利豪情车型及报价

新豪情 1.05L基本型 指导价：2.98万

新豪情 1.0L基本型 指导价：2.98万

豪情203A 1.0技术领先型 指导价：4.00万

豪情203A 1.0舒适型 指导价：3.70万

豪情203A 1.0基本型 指导价：3.60万

纵览

按照不同的排量划分，豪情可分为1.3l、1.1l、1.0l三个车型。提起豪情300，说是新品，其实早在2000年9月即已诞生，限于当时的行业政策，只长有半截“尾巴”，既不是两厢车也非三厢车，故称'二厢半'轿车。

车身前部造型沿袭了豪情系列车型的一贯的设计理念，大气的前大灯搭配镀铬的前格栅，再加以明快的车身线条，为整车添加了一丝“稳重感“。

豪情300的尾部设计较为失败，线条不够流畅，造型不够饱满，给人的感觉就像是切东西没切好，留了个“尾巴”在上面，亮点是后挡风玻璃和行李厢盖可同时打开，增大行李厢的容积。

豪情300搭载丰田8a技术生产的 mr479 q 电喷发动机，排量1.342 升，最大功率为63千瓦，最大功率86马力，厂方给出的最高时速是170km。

在内饰方面流线型桃木仪表台、电动车窗、电动后视镜、中央门锁、四幅方向盘、无氟冷暖空调、铝合金175轮胎，是豪情300的标准配置。

值的一提的是豪情300的后视镜带有电控及电除霜功能，在同等价位的车型中此项配置是较为少见的！

除了上述标准配置外，根据用户的不同需要也可选装倒车雷达、巡航系统、动力转向、车载多媒体电脑和gps卫星导航系统等。

悬挂方面：悬挂偏松软，过沟坎时的减震性还好，但支撑力不足，过弯时侧倾很大。

在2003年豪情的个性化车型豪情亮星正式上市。

亮星的车身设计采用了内外同色处理，亮丽鲜艳的色彩搭配使其具备了独特的卖点。与美日不同的是虽同为两厢设计，但宽大扁平的尾部线条与车身整体简洁明快的线条极不搭调。

内装方面

与车身同色调的座椅对身体的包裹性尚可，车身精巧，内部空间却很宽敞，特别是前座腿部空间达到了更高级别轿车的水平——虽然年轻的心无惧劳苦奋斗，但旅途中的舒适与惬意也不可缺少。

动力表现

亮星搭载了吉利自产的jl376q，排量1.0l的发动机。39kw/5000-6000rpm的最大功率和77nm/3200rpm的最大峰值扭矩表现，相对845kg的车身自重，其动力表现平平。由于采用了3缸设计，先天的不足使得亮星的车身抖动现象较为明显。

安全操控

亮星的刹车作用点较低，制动效果不明显，这是豪情系列车型中非常“棘手”的问题，直接关系到驾乘人员的“身家性命”关键时刻怎能“儿戏”！ 豪情经济型是吉利2004年新推出的车型，低廉的价格是它最大亮点。

动力方面搭载了排量为0.993l的吉利自主研发的jl376qe发动机与豪情亮景用的是同一款发动机。39/6000kw/rpm的最大功率和77/6000nm/rpm的最大扭矩在同级别车型中占不到什么优势。百公里5.5l的经济油耗比夏利1.0l车型高了0.5l。

外观方面采用了简洁的单色车身，没有装备侧面防擦条。内饰方面采用了时下流行的浅色内饰辅以银色仿金属贴面材料，平淡中倒也显得时尚。经济型的市场定位使得亮景经济型在整体配置稍显简单，四门车窗均采用了手动升降器、没有配备车载音响系统在同级别竞争车型中较为少见。

hq203a做为豪情家族的新车型，说它新是因为它搭载了1.1l发动机和外型上的突破传统。

新风格主要体现在hq203前脸的造型上:前组合大灯更加美观、照明效果更好，甚至可以与一些中档轿车媲美。原来放在引擎盖上的吉利车标将被移到了散热器的格栅中间，这使前脸变得更加简洁大方、更具现代气息，突出吉利标牌也从一个侧面表现了吉利轿车对自主品牌的信心。

动力方面搭载了吉利自主研发的排量为1.046的l378qe发动机，打破了以往吉利只有1.3l、1.0l、1.5l的旧格局。打开发动机舱只能用一个字形容“乱”。40kw/5000rpm的最大功率比夏利低了2.5kw。12s的百公里加速时间在同级别车型中表现不俗，这得意于它855kg的轻量化车身。整体的三缸设计加上不足900kg的车身自重豪情203a在高速行驶的稳定性让人底气不足。120km/h的最高车速比夏利低了20km/h。从政策上讲它是一款刚够通过长安街的经济车型，从竞争上讲相对自己的劲敌夏利填补了只有1.0l、1.3l没有1.1l的空白。

豪情虽是吉利在2004年推出的新车型但在内装方面与以往的豪情300并无明显不同，同样是延续了以往老款车型的黑色内饰主基调辅以些许的银色仿金属材料时尚中尽显老套。

编者总结 在低价位的主力车型中，吉利豪情的表现是较为抢眼的，车身造型比较流畅，内部空间在同等价位的车型中是较有竞争力的，车身颜色艳丽时尚，内饰色调明快，迎合了众多年轻朋友的口味，但做工较为粗糙，pvc材料的手感较差，整车的喷漆工艺有待改善。

在吉利的全系车型中，豪情系列以色彩打破了中国自有品牌轿车的常规，开创国内较为独到的整车设计理念，即“车身内外同色设计”。精心挑选的红、绿、蓝三种主打颜色，不仅与国际流行色接轨而且符合传统中国文化对色彩的理解，使驾驶者无论在车内还是车外都享受同样的驾乘体验。

评价

豪情作为吉利集团涉足汽车界的第一款车型，承载了吉利6年来披荆斩棘最终屹立潮头的风雨与荣耀。豪情车型全新升级，代表了吉利轿车技术研发、制造工艺与市场判断的最新成果，对于中国经济型轿车市场来说，也是引导潮流之举。吉利豪情从外观到动力都进行了全方位的改进，更加符合目前吉利轿车的超值理念。

豪情是吉利旗下开发最早、上市时间最长的一款车，产品更新换代已经日臻完善，是吉利目前最成熟的产品之一，在动力、内饰、外形等方面，都已经确立了经济型轿车领头羊的地位。作为精典的两厢轿车，豪情203A外形时尚、大气、线条流畅、质感真切；有豪华流线型仪表台、真皮新型方向盘，电动门窗、绒布坐椅等让人爽心悦目。豪情203A上市以来一直以小排量、大马力、低油耗的高性价比占领低端经济轿车市场，得到广大消费者的青睐，一度出现持续热销的态势。

特色

改进内饰配置增多

在外观设计上，在许多细节方面做了不少改进，还有一些时尚的设计。例如大灯的造型比原来大气了不少，灯体也改为一体式双炮筒大灯，配上水晶玻璃，前脸看上去就显得晶莹剔透，时尚而稳重。尾灯的式样比较简单，内部的灯体也做了新的设计，视觉效果比原来好得多，使前脸简洁大方，具有现代气息。另外，在车身的颜色选择上，豪情与其他车型相比有显著的优势，以时尚、靓丽、个性等特点，来迎合不同购车人选择车身颜色的心态。在内饰工艺上，豪情203A技术领先型明显有所提高。前后电动门窗、电动后视镜不仅让人有受到尊贵礼遇的心理享受，而且是非常方便实用的功能。

领先技术突显实力

该车搭载的是吉利自行研发的JL378QE发动机，排量为1.046L，功率为40KW。在路试的过程中，对该车的起步、加速等等大家还是满意。起步时还可以稍稍感觉到有少许的推背感，在加速的过程中，档位与动力的配合还是很密切的，各档的变速比分配合理。装备了智能电子助力转向的方向盘十分轻柔，一个指头就可以轻松转动。此车虽然配备了电子智能转向，但它会随着速度的提升，助力会自动减弱，当车速超过80公里时，还会自动切断助力，增强该车的操控感并保证安全。

之所以叫技术领先型，主要是由于豪情采用了两项同档次车型中比较先进的配置：5档变速箱和EPS（智能电子助力转向）。说到5档变速，很多人可能不以为然，也有人不知道它与4速变速箱有何区别。5档变速箱的行星齿轮更密，与车速的适应范围更广，有效降低发动机转速，提高发动机的动力输出效率，使车辆的燃油经济性大大提高。

而ESP电子助力转向系统，是以电子控制单元为控制核心，以电动机为系统的控制元件，以各种行驶数据为控制依据，经过计算分析得出最佳控制推力，然后通过受控的电动机对汽车转向机械部分进行控制的一种方式。ESP技术在中高档轿车中偶有采用，低档家用轿车采用该项技术吉利在国内是开了先河。电子助力转向的优点是控制容易、结构简单、重量轻以及能耗小，系统不直接消耗发动机的动力，无需液压传递回路，无液压泄漏之忧，安装自由度大。

操控朴实安全第一

对于轿车来说，变速箱和发动机的搭配也十分重要。在路试的过程中，该变速箱和发动机的配合还是令人满意的，毕竟这是一款比较成熟的车型。由于配备了ESP系统，吉利操控起来比较轻便，低速时转向很轻。

豪情技术领先型的制动系统还是不错的。它采用了双管路、前盘后鼓并辅以真空助力的制动系统，在行驶中的制动表现还是很不错的，踩下刹车踏板后，前期制动力明显，车速显著下降，而车身在低速情况下的控制还是十分轻松的。同时，吉利在价格允许的范围内做了尽可能的安排，前排座椅配置了ELR（预张紧式）三点式安全带。在感知到碰撞发生的瞬间，安全带自动收紧，将人紧紧地固定在座椅上，从而保护乘客的生命安全。后门儿童安全锁、制动片磨损限量报警装置则更进一步，防患于未然。