机帆船拖网，是双船底拖网，主要在嵊山和大陈岛渔场作业，用于捕捞带鱼大小黄鱼鲳鱼虾蟹。机帆船拖网是捕捞近海底层经济鱼类的有效渔具，产量高而稳定，经济效益好，但发展过多对近海经济鱼类幼鱼和底栖生物的破坏比较严重。

概述

属具

渔具装配

渔船

渔法

结束语

概述

网名 机帆船拖网

适用海区 浙江辽宁

渔期 3-6月和11至翌年1月

作业水深 40--60米

属具

卸克：GD0.9型6个GD1.2型6个GD1.7型36个,转环：用直径12.5、15.5毫米圆钢制作分别用3和14个。小铁环用直径9.5毫米圆钢制作外径120毫米用8个。塑料 管外径4厘米长25-40厘米，1段用于穿囊底束纲以收拢打结锁住囊底。

渔具装配

网衣缝合：各部网衣之间的横向缝合用编缝,网身减目线位置要上下左右对称网身与网翼编缝时，前边缘下中部留出130目，备装沉子纲中段。加强网片装配：两条分别缩拢，从浮子纲中段两边角，沿直目向后装至网身背部用以代替力纲。纲索装配：浮子纲与网衣装配:网翼上边缘自网口至翼端三段斜边的配纲系数分别为1.07,1.06,1.05,缩结系数为0.248。沉子纲与网衣装配:先装缘纲两条合并使用,自网口至翼端斜边配纲系数为0.95, 0.97下网口网衣缩结系数为0.237。力纲装配：2条主力纲先分别穿入22个沉子,其前端分别结缚于下中纲两端，然后沿直目往后结扎网衣。网囊力纲:装在二条加强网片位置的延长线上, 沿该延长线与主力纲之间等间距配置。网囊束纲、引扬纲装配网囊束纲穿过网囊力纲小铁环后，两端做成眼环,用卸克与网囊引扬纲转环连接翼端纲装配：对折成等长的2条1条穿过翼端前缘网目, 与另一条并扎缩结系数为0.199。空纲、支纲、曳纲装配：上下空纲前端作成眼环,用卸克前与纲转环连接,后分别与浮沉子纲前端眼环连接。曳纲各段用卸克转环连接。支纲用卸克与前面最短一段曳纲的后端转环相连接。浮沉子装配：浮子纲正中装1个直径28厘米的浮子,两侧各装3个直径26厘米的浮子，间距1.4-1.6米。两网翼装直径24厘米的浮子，间距1.7-2米。腰鼓形浮子装在左右上空纲上，沉子装在两条下力纲上，自网身减目部位起装至网身后端，间距1.8-2.5米，前疏后密，各装22个。

渔船

木质渔船，总长23.4米，型宽6.3米,型深2.47米,总吨90吨,主机135马力额定转速750转/分，自由航速9节，辅机24马力。主要设备有立式绞纲机2台,拉力1.5吨力,探鱼仪1台,双曲线定位仪1台,主船定员25人,副船8人,对讲机1台

渔法

放网:两船靠拢主船投引缆及连在网具上的右曳纲后段,副船接过与曳纲前段连接后拖开,转到顺风或顺流文物方向时慢车。主船以快车继续松放右曳纲,并顺序放出右空纲、网翼，再慢车或停车放出网身和网囊，待左曳纲放出2段时，两船同步松放，至末段均以慢车或停车松出,让网具加速下沉。曳网：用主机额定转速的80-90%拖曳,两船间距随作业水深和曳纲长度不同而异，一般为250-300米左右，拖曳过程随时间调整曳纲和支纲，以保持拖曳方向稳定。起网：松放支纲，使两船间距逐步缩小，同时提高主机转速经5至10分钟把支纲绕过船尾,系于曳纲同舷尾部缆柱两船同步绞收曳纲。主船通过绞纲机前后绞盘,继续同步绞收两曳纲。至翼端时钩住眼环或卸克，解下两网翼引扬纲一端,用前后绞纲机绞收辅助起网起至网口处再解下网囊引扬纲一端，通过绞纲机绞收，辅助起网身和网囊，并借以抽紧 网囊束纲，起上网囊后取渔获物。

结束语

机帆船拖网影响经济鱼类资源繁殖保护。应加强研究改进拖网渔具，放大网囊网目尺寸，少捕经济鱼类幼 鱼，积极试验发展中层拖网,利用中层鱼类资源。