| 词条 | 机车与柴油机弹塑性接触分析 |
| 释义 | 基本信息作 者：吴昌华著 出 版 社：中国铁道出版社 出版时间：2007-6-1 版 次：1页 数：342字 数：328000 印刷时间：2007-6-1开 本：大32开纸 张：胶版纸 印 次：1I S B N：9787113079482包 装：精装 内容简介内容简介 本书根据参变量变分原理和由其导出的有限元参数二次规划法，采用多层多支的子结构技术，对柴油机的曲轴、连杆、活塞、气缸盖、机体、气缸套，增压器的压气机、涡轮机和机车的牵引齿轮、车体、轮轴以及轮轨关系等各种非线性结构分析问题进行了深入的探讨，并列举了大量的工程计算实例，详细阐述了对上述零部件计算时模型的建立、作用载荷的施加和边界条件的处理等计算分析的基本问题，对某些零部件还给出了结构的设计原则。 本书可供从事柴油机、机车车辆、轮轨关系、透平机械、空气压缩机、机械传动等领域产品设计和分析工作的科研工作者、工程技术人员以及高等院校相关专业师生学习参考。 目录1 参变量变分原理 1.1 接触分析的参变量变分原理和有限元参数二次规划解 1.2 弹塑性分析的参变量变分原理和有限元参数二次规划解 1.3 多层多支子结构分析方法 2 柴油机运动件的分析 2.1 曲轴的分析 2.2 连杆的分析 2.3 活塞的分析 2.4 螺栓（钉）连接件的分析 3 柴油机固定件的分析 3.1 气缸盖的分析 3.2 机体的分析 3.3 气缸套的分析 4 增压器转子的分析 4.1 压气机转子的弹塑性接触分析 |
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