| 词条 | M24改进型轻型坦克 |
| 释义 | M24是美国于1944年投产、1945年装备部队的一种能空投的轻型侦察坦克。二次大战以后大量供给土耳其、日本、菲律宾、伊朗、意大利、挪威、英国、法国等国家。目前，在美国、英国、法国装备中早已淘汰，但在其他国家中仍继续使用。挪威图恩-尤里卡公司对该坦克进行了大力改进，1973年1月完成第一辆改造样车。经试验后，陆军决定装备改进型轻型坦克用来反坦克，定名为NM-116型，陆军在1975年1月～1976年10月间装备了54辆。该坦克成本较一辆新型轻型坦克便宜三分之一。 基本信息国别 挪威 名称 M24改进型轻型坦克（Modernised M24 Light Tank） 研制单位 挪威图恩-尤里卡公司（Thune-Eureka A/S,NO）、美国NAPCO国际公司（NAPCO International Corporat） 生产单位 挪威图恩-尤里卡公司（Thune-Eureka A/S,NO）、美国NAPCO国际公司（NAPCO International Corporatio） 装备情况 挪威、中国台湾省 发展历史美国通用汽车卡迪拉克汽车分公司于1943年3月开始研制M24轻型坦克，当年10月制出首辆样车—T24坦克。1944年4月试生产了24辆以后，到1945年6月，一共生产了4070辆M24轻型坦克。 M24坦克为传统的炮塔式坦克它的火力和装甲防护是第二次世界大战中轻型坦克中最强大的，机动性也可以和二战中的同类坦克媲美。它安装一门M6型75mm火炮，发射被帽穿甲弹和榴弹。车体和炮塔为均质钢装甲焊接结构 M24是20世纪40年代的产品，主要缺点是装甲薄弱，机动性差，有许多M24坦克在朝鲜战场被摧毁。为了适应现代战争，有很多装备M24坦克的国家对其做了重大的改进。 结构特点M24轻型坦克车体民炮塔均为钢板焊接结构，车体前上钢板厚30mm，炮塔前部约38mm，这与美国M5轻型坦克相似，但倾角稍大。该坦克的改进项目包括安装新型火炮和动力传动装置等。 为改善车内炮手和装填手的工作条件，M24改进型轻型坦克安装新型炮塔，取消了装填手的跪膝工作姿势，增加了备用弹药的储备数量。原75mm火炮已用法国的D-925式90mm低膛压炮取代，包括更换炮管、取消陀螺稳定器、改进炮尾总成（炮尾环、炮闩和退弹钩等）、更换潜望式十字分划并调整了弹药架，但火炮的同心式反后坐装置未变。火炮使用潘哈德（Panhard）AML轻型装甲车的弹药，如尾翼稳定的破甲弹、榴弹、发烟弹和榴霰弹，炮弹基数41发。主炮上方还安装瑞典西姆拉德（Simrad）公司的LV3型激光测距仪。原7.62mm并列机枪已用M2HB式12.7mm机枪取代，枪弹基数500发。炮塔顶部还装有1挺高射机枪。炮塔两侧各装4具联邦德国的烟幕弹发射器。另外，取消了在M24轻型坦克车体右前方的航向机枪，省下的空间用来存放20发90mm炮弹。 M24轻型坦克采用6V-53T涡轮增压柴油机以代替原2台汽油机，功率由2×80.88kW（2×110马力）增加到184kW（250马力）。传动装置为阿里逊（Allison）公司MT650型带变矩器的预选式变速箱，有5个前进档和1个倒档。除变速箱之外，还有1个前传动。冷却系统包括2个散热器、4个油冷却器和1个液压驱动的温度控制的风扇。公路最大速度从55km/h提高到57km/h，最大行程由240km提高到400km。该坦克的战斗舱配有手动灭火系统，动力舱有氟利昂灭火系统，它由2个氟利昂1301钢瓶和1个单独的氟利昂1301钢瓶组成，其中2个钢瓶由驾驶员手动控制，另一个钢瓶在动力舱温度达到预定温度后能自动放气灭火。此外，火适应挪威的寒冷气候，车内还安装了新型加温系统，将热空气通到战斗舱，以便乘员冬季在车内操作。 M24轻型坦克的任选设备包括新型减振器、联邦德国迪尔（Diehl）或瑞典赫格隆（Haegglund）公司的两种型式履带，新型通信设备以及车长、炮手和驾驶员的红外被动夜视设备等。 变型车M24轻型坦克的变型车有BK710型抢救车，由挪威莫勒文·布鲁格公司（A/SMoelvenBrug）为陆军研制。它去掉原车炮塔，安装绞盘和起重机，最大绞盘拉力为186.2kN，起重机能在1.8m高度提供107.8kN的起重力，当起重臂伸至5m长时，起重力为49kN。该车行驶时，起重臂要旋转到车后固定位置。 性能数据型号：M24改进型 乘员：4人 战斗全重：18000kg 单位功率：10.22kW/t 单位压力：76.52kPa 车长：5.000m 车宽：2.770m 车底距地高：0.450m 履带宽：406mm 履带中心距：2.430m 履带着地长：3.05m 公路最大速度：57km/h 公路平均速度：45km/h 越野平均速度：26～30km/h 公路最大行程：400km 涉水深：1.02m 爬坡度：60% 越壕宽：2.4m 攀垂直墙高：0.91m 发动机 生产公司：通用汽车（GeneralMotors）公司 型号：6V-53T 类型：涡轮增压柴油机 功率/转速：184kW（250马力）/2800r/min 传动装置 生产公司：阿里逊（Allison） 型号：MT650型 类型：带变矩器的预选式变速箱 前进档/倒档数：5/1 悬挂装置类型：扭杆式 并列武器口径/型号/类型90mm/D-925低膛压炮 并列武器口径/型号/类型/数量12.7mm/M2HB/机枪/1挺 防空武器类型/数量：机枪/1挺 烟幕弹发射器总数量：2×4具 弹药基数 炮弹：41发 机枪弹：500发 炮塔旋转范围：360° 装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料 车体前上：均质/30mm/30°/钢板 车体前下：均质/25.4mm/钢板 侧部：均质/25.4mm/12°/钢板 后部：均质/19mm/12°/钢板 顶部：均质/12.7mm/钢板 底部：均质/12.7mm/钢板 炮塔正面：均质/38mm/钢板 |
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