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词条 惠州轻轨
释义

简介

按《惠州城际轨道规划方案》惠州境内将建设7条轨道,共设85个站点。 惠州城际轨道规划方案的编制是为配合广东省整体规划,广东省于2003年2月形成了《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》,获得国家审批通过。

到2020年惠州市区总人口将达到470万人,市区面积达到450平方公里,人均GDP超过10000美元,届时城市规模、经济发展水平将是目前的2-3倍。根据惠州规划局公示的内容,轨道交通线1号轻轨在2020年之前建成,轨道2号线在2012年底建成、轨道3号线轻轨将在2030年前建成,4-7号线轻轨在2050年前建成。

惠广城际轨道、惠莞城际轨道和惠深城际轨道详细规划图,惠州未来规划有7条轨道交通路线贯穿,与最初规划的6条线路相比,新增了城市东侧数码工业园至荔枝城的线路。7条线路总长度为274.6公里,共设85个站点。7条轨道交通线路中,有三条线路是惠州对接珠三角其他城市的城际快线,

惠城区境内,北至市政府南至数码工业园为线路经过较集中地区,有4条线路在该区域经过。

轻轨走向

1号线(城际线)始于江北文华一路,在云山西路路口设起点站市政府站,止于惠州火车南站;线路全长44.7Km,沿途共设车站20个,平均站间距离2.18Km。

2号线(城际线)西起东莞市与惠州市边界,至终点惠州火车站;线路全长35.4Km,沿途共设车站12个,平均站间距离2.95Km。在我市设沥林站、陈江站、仲恺站、新客运南站、市政府站、惠州火车站,并力争增设西湖站。3号线拟与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨,止于大亚湾大东亚商业城;线路全长20.40Km,沿途共设车站10个,平均站间距2.12 Km。

4号线(城际线)起始于水口荔枝城站,向西跨东江后向西至火车站经小金口,止于广州增城;线路全长78.8 Km,沿途共设车站9个,平均站间距离8.76Km。

5号线始于规划新汽车南站,止于惠东汽车站,并在5号线新安站以北至惠州机场规划预留5A支线通道位置,新安站预留5A支线(机场线)接轨条件;线路全长37.4Km,沿途共设车站12个,平均站间距离3.31Km。

6号线始于惠州火车南站,止于惠东汽车站;线路全长35.90Km,沿途共设车站11个,平均站间距3.54 Km。

7号线始于水口荔枝城站,止于1号线数码工业园站;线路全长23.7Km,沿途共设车站11个,平均站间距离2.33Km。

各线路经过站点

1号线轻轨:由北至南依次经过文华路-市政府-体育公园-东坡公园-国商大厦-成隆大厦-南岸路-冰塘-水黄布-西洋-山岭-数码工业园-葵湖-白路-堂梓岭-黄竹沥-铁门扇-郑屋-白云路

2号线轻轨:西接京九铁路,由西向东依次经过沥林-矮岭-陈江-仲恺-惠环-试验小学-汽车南站-西湖-北三环路-惠州火车站-小金口

3号线轻轨:由北至南依次经过新寮-松山下-承修路-中山路-惠州火车南站-中心北区-澳霞大道-格坑-犁头湾-大东亚商业城

(大亚湾)

4号线轻轨:福田-长宁-龙华-博罗罗阳-汽车站-城东商业城-汤泉开发区-小金-水苑-荔枝城

5号线轻轨:自西向东依次经过新汽车南站-演达大道-南岸路-湖山-鹧鸪岗-新群-水口-良井-大湖溪-新安-财山-惠东平山

6号线轻轨:由南向北依次经过惠州火车南站-牯湖-洋纳-横岭-沙田-漠岭-联丰-白花-崩塘-联进-惠东平山

7号线轻轨:荔枝城-洛塘-岭头-惠阳水产-畜牧场-沙新-新群-马安-上寮-官桥-数码工业园

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更新时间:2025/3/10 19:29:22