杭广高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，沪广高速铁路是由沪杭高铁和杭广高铁（南三龙段）组成，是全国铁路客运网长三角经海西至珠三角高速铁路交通网的重要组成部分。

沪广高速铁路(基本信息)

沪广高铁概况

沪广高速铁路

基本信息

名称：沪广高速铁路（简称：沪广高铁）

英文：Shanghai-Guangzhou Express Railway

走向：上海市—广州市

正线里程：1281公里

运行时间：全程4.6小时

速度目标值：300-350km/h

线路等级：客运专线

线路走向：由上海虹桥站引出(沪杭高铁段)，途经上海市闵行区、松江区、金山区、浙江省嘉兴市、杭州市、金华市、福建省南平市、三明市、龙岩市、和广东省梅州市、广州市。

线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨

最大坡度：20‰

最小曲线半径：7000m

线间距：5.0m

隧道净空面积：100㎡

到发线有效长度：650m

车体：CRH380A、CRH380B、CRH3-350

沪广高铁概况

沪广交通走廊是我国长三角经海西至珠三角的重要的运输通道之一，将沪广高速铁路纳入“十二五”规划中，并加快前期准备工作，使中国经济最活跃的两大经济圈联系更加紧密。高速铁路将是未来中国铁路建设的主流。纵观人类发展历史，交通运输是工业化和城镇化不可或缺的保证。建设一条铁路，就能形成一条工业走廊和城市带。尤其是高速铁路，它是高铁技术的集成，同时又作为最快捷的运输方式，可以大大促进社会经济发展，对发展旅游服务业，加快产业结构调整等具有重要作用。更重要的是，在全球变暖的背景下，无砟高铁作为一种环保的大众交通工具，符合低碳经济的发展潮流。

随着区域经济一体化的快速发展，既有铁路已不能满足日益增长的运输要求。建设时速300公里的沪广高速铁路，将与既有铁路通道实现客货分线，大幅提升通道整体运输能力和运输质量。这条铁路建成后，将与京广高铁、京沪高铁和沪广高铁在全国组成时速300-350公里的“三角形”客运专线高铁圈及沿海快速铁路紧密衔接，串联起河北、山东、安徽、江苏、河南、湖北、湖南、广东 、福建、浙江十省和北京、天津、上海三大直辖市；构筑中国陆地上飞行“铁三角”，覆盖华东、华南、华中和华北13省市地区，环行近半个中国领土。使上海、浙江、福建和广东等铁路形成长三角至珠三角地区各主要城市间“4－5小时经济圈”，海西至长三角和珠三角主要城市间“1－3小时生活圈”。对于进一步加快区域城镇一体化进程，增强区位辐射作用，推动长三角、海西、珠三角地区经济社会又好又快发展，吸引台湾民众赴大陆旅游、投资、定居等促进祖国统一。以及沿线地区率先实现全面建设小康社会的战略目标，具有十分重要的意义。 2010年12月25日福建段南三龙高铁动工建设。