衡阳钢管深加工产业聚集区位于衡阳市区西南部，距市中心城区5km，北接衡钢集团，西邻衡枣高速公路管理处，西外环线沿区而过，总占地面积876.26亩，计划新增土地1000亩。衡钢集团拟投资4.6亿元建设聚集区内基础设施及建筑面积22万㎡的厂房。

衡阳钢管深加工产业聚集区简介(聚集奠基仪式 聚集区规划的范围及内容 聚集区规划指导思想 聚集区规划原则 聚集区规划发展目标 聚集区建设方式 聚集区发展目标)

衡阳简介(公路 铁路 水路 航空)

衡钢深加工产业聚集区大事记（2007.2- ）

衡阳钢管深加工产业聚集区企业(衡阳鸿腾石油管材有限公司 衡阳鸿鑫实业有限公司 衡阳浦盈钢管防腐有限公司 衡阳科盈钢管有限公司 衡阳鸿瑞石油管材有限公司 衡阳鸿基建设工程有限公司 衡阳衡钢鸿华物流有限公司 衡阳鸿涛机械加工有限公司 衡阳盈德气体有限公司)

衡阳钢管深加工产业聚集区简介

湖南省首家以企业为依托举办的园区——衡阳钢管深加工产业聚集区，依托全球先进品种最为齐全的钢管生产基地、全球小口径无缝钢管产量最高、水平连铸圆管坯产能最大、产品门类最齐的企业、世界专业无缝钢管生产基地、亚洲最大的钢管生产基地、国内唯一一家大中小规格齐全的无缝钢管生产企业——衡钢集团（2008年衡钢钢管产量突破100万吨、实现销售收入100余亿元、利润4亿元）而兴建的园区，与衡钢集团携手打造世界钢管之都。项目整体开发以衡钢集团为主，按照标准产业区统一规划，统一设计。通过招商引资、合作开发的方式，统一建设包括石油管加工、高压气瓶管加工、液压支架管加工、钢管弯头加工、钢管结构件加工、物流运输等在内的14个项目。

衡阳钢管深加工产业聚集区投资估算总额为15.4亿元，衡钢集团2007年投资4.6亿元资金用于厂房建设，争取用5年时间完成所有项目建设。项目全部建成达产后，将实现年总收入78.43亿，利税7.06亿，投资利润率高达28.6%。2008年，衡钢深加工产业聚集区已成为年产值达18亿元的专业性配套产业园区。目前衡钢深加工产业聚集区已建成总面积为13.8万平方米的标准厂房6栋，第7座厂房也正在建设中。衡钢的关联产业由最初的小规模管材加工，发展到14个种类60多个品种，年管材加工能力发展到50万吨，逐步形成了以衡钢为核心的管材配套加工群。

到2007年底，衡钢配套企业已达24家，总投资超过10亿元，完成销售收入突破12亿元，实现税收近亿元。衡阳钢管深加工产业聚集区计划新增土地1000亩，再引进15～20个高效型、清洁型、可循环型钢管深加工项目，预计“十一五”期末聚集区可实现销售收入100亿元。

衡阳钢管深加工产业聚集区依托衡钢集团，大力发展上下游产品，抓好配套协作，形成了一批产品相互关联的企业群体，目前已有鸿成高压气瓶管、鸿鹏钻杆等21家钢管深加工及配套产业企业相继入驻，全部达产后，年产值可超25亿元，年税金可超1.3亿元。其中鸿腾公司项目总投资超2000万元，达产后，可年加工石油管材15万吨，年产值15000万元，年税金可达1500万元。鸿成高压气瓶管项目由上海浦成公司投资，项目总投资5000万元，达产后，可年加工高压气瓶管2万吨，年产值30000万元，年税金1500万元。

聚集奠基仪式

① 2007年3月18日，湖南省委常委、副省长徐宪平出席产业聚集区奠基仪式讲话② 2007年4月15日，产业聚集区吊装第一根厂房立柱

③ 2007年3月18日，湖南省委常委、副省长徐宪平，省经委主任胡衡华，衡阳市　委书记徐明华为产业聚集区奠基挥锹培土

④ 2007年2月25日，衡阳市委书记徐明华、市长彭崇古到产业聚集区现场办公

⑤ 2007年2月27日，衡阳市委常委、副市长段志刚主持产业聚集区协调会

⑥ 2007年3月18日，产业聚集区奠基仪式

聚集区规划的范围及内容

（1）聚集区规划的范围

聚集区规划范围包括衡阳市西二环线以东，跃进水库以西，黄泥塘村以北，衡钢二连轧厂界以南相距约600m范围内的的部分地块，总面积约876亩。

（2）聚集区规划内容

本规划从聚集区的整体布局、产品方案、生产规模、生产工艺、配套公辅设施、能源综合利用、环境保护、建设进度、投资估算、经济分析等方面进行了论述与分析，仔细权衡了聚集区开发与建设的各种相关因素，慎重提出了聚集区开发与建设的实施方案，并得出具有可行性的结论性意见。

聚集区规划指导思想

⑴　立足于21世纪，高起点、高标准、高质量、高速度、高效益， 力求实现观念的跨越、特色的跨越、产业发展的跨越，坚持以效益为中心，创造园区与环境的和谐发展；

⑵　按照新型工业化及循环经济的要求，强调园区节能降耗和资源综合利用，实现环境保护与友好；

⑶　坚持科学发展观，以提高园区核心竞争力为目标，优化园区产品结构；

⑷　坚持以市场需求为导向，充分发挥衡钢整体资源优势，满足可持续发展需求；

⑸　重视园区规划方案的优化，工艺技术装备瞄准世界先进水平，充分体现先进、适用、成熟、可靠、高效、经济的原则；

⑹　园区统一规划，分步实施，规划方案合理美观，工艺流程先进顺畅，物料运输方便快捷；

⑺　节约用地，拓展融资渠道，规避项目投资风险，确保园区各生产系统低成本运行。

聚集区规划原则

⑴　区域原则

将聚集区规划置于更广泛的范围内、更高的层次上加以考虑，聚集区的建设与发展应充分考虑并处理好与所在区域的关系，既要立足于区域基础，又要突出、领先于区域发展水平，带动和促进区域整体经济的发展。

⑵　特色原则

聚集区的建设与发展必须挖掘、创立、坚持自己的特色，使聚集区具有最大限度的个性和吸引力。本聚集区要坚持以钢管产品深加工为特色。

⑶　效益原则

钢管深加工聚集区在发展进程中，不仅要追求经济效益，而且还要注重环境效益和社会效益，要追求三者的高度统一，要能为地方、企业的经济发展助力。

⑷　生态原则

钢管深加工聚集区的发展要考虑与周围环境的融合、共生，其开发与建设的强度要在不破坏当地自然环境的前提下，在当地生态环境承载力允许的范围内进行，应根据清洁生产的要求进行生产，各项指标要在能维持其生态环境质量及一定程度的生态平衡前提下予以确定。

⑸　弹性原则

在市场经济的条件下，钢管聚集区的规划应提高其弹性与应变力，使规划在情况发生变化时仍然能起到指导、控制作用。

聚集区规划发展目标

⑴　依托衡钢，服务衡钢，走出衡钢，形成50万吨/年规模的管材深加能力，建成高效型、节约型、清洁型、可循环型的生态式钢管深加工示范聚集区，发展成为全国具有重要影响的管材深加工基地，打造成管材深加工旗舰。

⑵　坚持以管材深加工项目建设为中心，形成持续稳定发展的产业支撑，恪守项目是聚集区生命线的理念。

⑶　按照市场化、国际化的要求，将聚集区打造成“环保聚集区”、“诚信聚集区”、“人文聚集区”，提升软、硬环境，营造与“招商、安商、富商”相适应的“安全绿洲”，把聚集区建成管材深加工的最佳投资区。

⑷　聚集区规划投资密度高，单位面积产出效益好，社会效益突出。规划投资强度目标150万元/亩·年，规划完成工业产值 556307万元/年，利润总额40138万元/年，上交税金28400万元/年。提供就业岗位3920人。

聚集区建设方式

⑴　综合办公楼、工业厂房、道路、铁路、公辅设施、绿化景观等整体开发由衡钢与华菱合资建设，以衡钢集团为主成立管委会，负责聚集区的建设和运营管理。

⑵　拟建管材深加工14个项目采用招商引进投资商与衡钢（或子公司、分公司）合资建设，招商的对象要具有雄厚的经济或技术实力，在国内外有一定的影响，最好是引进几家在国际上有较高知名度的企业加入到聚集区，这样可以提升聚集区的综合实力和整体形象。招商可以引资也可以引进专有技术。每个项目组建一个在衡阳注册的股份公司，保证新成立的公司产生的税收上交当地。新公司衡钢集团股份占20-48%，以独立法人建设、经营，工业厂房、办公楼等以租赁方式向聚集区管委会交租金。

聚集区发展目标

依托衡钢集团，服务衡钢集团，走出衡钢集团，形成年产50万吨钢管深加工能力，建成高效型、节约型、清洁型、可循环型的生态式钢管深加工示范工业聚集区，发展成为全国具有重要影响力的钢管深加工基地，打造成管材深加工旗舰。

衡阳简介

衡阳地处南岳衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。而因“北雁南飞，至此歇翅停回”，栖息于城南回雁峰，故雅称“雁城”。现为湖南省第二大城市(衡阳市区建成区和市区人口仅次于长沙，2006年衡阳市区建成区98.5平方公里，建成区常住户籍人口110.86万）。地处湖南中南部，为国家老工业基地、国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国抗战纪念城、全国重要交通主枢纽城市、湖湘文化发源地、湘军发祥地。

衡阳市人民政府驻衡阳市高新技术产业开发区解放大道。资源衡阳是中国重要的“有色金属”和“非金属”之乡，已探明的矿藏主要有金、银、铅、锌、铁、铀、硼、高岭土、重晶石、钠长石、岩盐、芒硝、汉白玉、煤等60多种。目前全市已发现各类矿产66种，发现各类矿床、矿点876处。已探明的矿产资源潜在经济价值3511亿元，已查明储量有金86吨、铅锌金属量215万吨、银2400吨、硫铁矿3500万吨。以资源储量计算，钠长石居亚洲之首，品位高，化学成分稳定，为亚洲储量最大钠长石矿。萤石矿（氟石）居全国首位。片状高岭土（瓷泥）是华南最大、开采远景最好的矿产资源。硼的储量101万吨，为华南独有，居全国第二位。硼砂矿、岩盐为华南之冠，铁、金、银等居全省第一位，铅、锌、锡等居全省第二位，煤炭、铜、滑石三种居全省第三位。岩盐资源储量达140亿吨，芒硝可利用资源储量达4.4亿吨。

公路

衡阳是全国45个公路交通主枢纽城市之一，辖区公路纵横交错、四通八达。京珠高速与衡昆高速、衡大（浦）高速在衡阳市区交汇；107国道（北京至广州）、322国道（衡阳至广西凭祥友谊关，直至越南）、“三南公路”（连接湘赣闽南部）贯穿全境。衡邵、衡炎、京港澳（京珠高速复线）潭衡及衡武、衡岳等高速公路在建中。

衡阳市区公共交通以公交车为主，上车1元钱，空调线路（目前只有K1路）为2元，远郊线路价格有差异。

衡阳市区现有五家国家一级大型长途汽车客运站，分别为中心汽车站（原衡阳汽车西站）、酃湖汽车站（原衡阳汽车东站）、华新客运站、汽车南站和王江汽车站。

中心汽车站现位于解放西路、衡祁路322国道、天马山南路老107国道与静园路路口石化广场前，按照远期计划将会被拆迁，将迁往立新开发区，原址将会变成一条商业街，长途车始发基本设于该站。市内可乘1，K1，6，8，12，14，19，22，28，31，39，49，101，104，303，旅游1线，环A路公交车到达；

酃湖汽车站位于珠晖区东风路与衡茶省道公路T接处，主要是经营发往衡阳周边市县的客运，兼营跨地、省长途客运。市内可乘2、7，11，23，25，27，36，37，40，81路公交车到达。

华新客运站位于蒸湘区解放大道与蒸水河岸的交界处，主要承担往衡阳县，祁东县，衡南县方向的市内短途客运任务，同时也有到省内外的客车出发，市内的乘客可乘坐K1，19，101，102，104，旅游1线等公交线路到达。

汽车南站在建中，为综合性一级交通枢纽站，位于白沙洲工业园内的南郊大道与一环南路路口不远处。

王江汽车站在建中，为武广高速铁路专用线特等站——衡阳东站配套的长途汽车站，按一级汽车客运站建设。

铁路

未来的衡阳铁路枢纽将引入七个方向十三条线路，将会成为南方最大的铁路枢纽。京广铁路（复线电气化）与京广港高速铁路（复线电气化）武广段四线并行；湘桂铁路老线（单线，即将改造成电气化）与在建湘桂双线快速铁路200km/s（扩能改造已于2008年开工）三线并行；衡茶吉铁路（单线电气化）在建；兰厦铁路怀邵衡段（单线电气化，预留复线条件）将于2010年开工；西（安）广（州）快速铁路安（康）张（家界）衡段（复线电气化）正在规划。

衡阳火车站位于珠晖区，市内可乘1、K1、2、7、11、16、18、22、24、25、27、30、31、32、36、37、38、40、81路及环城A线等公交车到达。每日有开往全国各大中城市的列车。

武广高铁衡阳站（铁道部命名为衡阳东站）为武广高速路段第四大车站（仅次于广州花都站，武汉新站，长沙新站），并且有联络线与在建的湘桂铁路电气化复线相连接。其与市内的交通连接任务将由衡州大道承担，该站计划于2009年8月左右竣工，将来它有望成为衡阳一个靓丽的景点。

衡阳北站位于珠晖区，为国家特等站，以其吞吐量大、现代化程度高成为全国铁路五大编组站之一，平均日到达、发送1.6万辆。

衡阳西站位于雁峰区，原可接收部分湘桂铁路上的客车，现在主要承担货运业务。

衡阳南站位于白沙洲（深圳）工业园内，兼有客货运功能，货场货运规模近期按300万吨，2条货物线，远期按500万吨，4条货物线设计。

水路

水运资源十分丰富，境内有湘江、耒水、蒸水、洣水等河流。湘江上溯潇水，下入洞庭，通江达海，常年可通千吨级轮船。近年来，该市为大力发展水路运输，努力构筑铁路、公路、水路“三位一体”的立体交通网络，并从抓基础设施入手，切实加强水路航道港口建设，实现了质的飞跃。

2009年《湘江航运发展规划报告》明确提出了“长江、珠江水系沟通工程规划——结合水利水电梯级开发，把湘桂运河建成通航1000吨级船舶的3级航道。”其中实现衡阳以北2000吨级航道接长江，衡阳以南1000吨级航道接西江（珠江主体）。

衡阳丁家桥千吨级港地处白沙洲（深圳）工业园，位于新建的湘江南路，拥有全国内河第二大吊件码头正对东洲岛风景名胜区；衡阳千吨级松木港、金堂河港均位于衡阳松木工业园。

航空

根据国家"十一五"规划，衡阳被纳入中国民航规划之中，新衡阳机场将在衡南县云集与车江之间，将于2009年底动工兴建。

衡阳新民用机场选址在衡南县云集镇，衡阳机场定性为国内支线机场，设计机型为B737-800、A320和ERJ145等或以下机型，航程为800~1500公里。本期机场飞行区等级为4C，建设一条长为2400米的跑道，远期发展为4D，跑道延长到3200米。

衡钢深加工产业聚集区大事记（2007.2- ）

1、2007年2月28日，衡阳市委常委、副市长段志刚在衡钢集团主持召开会议，进一步协调钢管深加工产业聚集区建设事宜。会议对钢管深加工产业聚集区近期的建设工作作出了详细安排。目前，该园区国土使用证已经办理完毕，新征土地补偿已全部到位，围墙已开工建设，规划、环评、施工设计等工作正有条不紊地进行。下一步将全力建设好产业园围墙，确保3月18日开工奠基。段志刚指出，产业园计划投入15.4亿元，全部建成达产后，将实现总收入78.43亿，利税7.06亿，对打造世界钢管之都、推进我市新型工业化进程、扩大城市知名度具有深远意义。

2、2007年3月18日，衡阳钢管深加工产业聚集区工地上，彩旗飘扬，人流如织，随着轰鸣的礼炮声，“衡阳钢管深加工产业聚集区”正式开工奠基。湖南省委常委、副省长徐宪平，湖南省副省长、衡阳市委书记徐明华、湖南省省经委主任胡衡华，衡阳市市长彭崇谷等省、市党政领导及各市直相关部门负责人冒着细雨出席了盛大的开工庆典。

据悉，该聚集区占地870亩，位于衡钢340分厂南面。项目整体开发以衡钢为主，将按照标准产业区统一规划，统一设计。并通过招商引资、合作开发的方式，统一建设包括石油管加工、高压气瓶管加工、液压支架管加工、钢管弯头加工、钢管结构件加工、物流运输等在内的14个项目。聚集区投资估算总额为8.7亿元。衡钢将在今年内投入4亿元资金用于厂房建设，争取用5年时间完成所有项目建设。该项目建成后，每年预计可实现销售收入50亿元，利润2.5亿元，投资利润率高达28.6%。同时可向社会提供4000个就业机会，对繁荣地方经济、建设和谐社会具有重要意义。

据介绍，作为目前世界最大的无缝钢管生产企业之一，以衡钢集团为投资主体的钢管深加工产业聚集区是我市推进工业强市、着力发展八大关联产业的标志性项目。更是我省实施新型工业化战略、打造50个产业集群的重点经济建设项目。

湖南省副省长、衡阳市委书记徐明华说，我市近年来坚持以工业化总揽经济社会发展全局，以衡钢集团为龙头的钢铁冶炼及管材深加工等五大重点产业，在全市的经济建设中更是发挥了举足轻重的作用。市委、市政府此次决定建设“衡阳钢管深加工产业聚集区”，就是希望能够进一步延伸管材深加工产业链，将衡钢集团打造成集钢、铁、材全面配套的钢管产业航母，早日跻身世界一流钢铁生产企业行列。并力争用3至5年时间再造一个新衡钢，全面提升增强衡阳工业的整体竞争力。

省委常委、副省长徐宪平在出席了开工奠基仪式并发表了重要的讲话。他说，建设衡阳钢管深加工产业聚集区是衡阳市委市政府认真贯彻省委、省政府推进新型工业化，加快“富民强省”决策部署的一个重大战略举措，衡阳是我省的重要工业基地，目前也已经列入国家振兴老工业基地的名单，衡钢不仅是衡阳的龙头企业，也是全省的大型企业，同时也是世界上规模大，品种全，工艺设备先进的无缝钢管生产基地，建设衡阳钢管深加工产业聚集区是延伸产业链条，发展产业集群，推动衡钢做大作强的有效途径，是发展高技术含量，高附加产品、拓展国际国内两个市场，增强衡钢核心竞争力的有力举措，是整合企业和政府的各类资源，发挥企业和政府的多个优势的有益探索。希望衡阳市委市政府全力支持衡钢集团建设好产业聚集区，希望省直各单位为衡钢建设产业园区开绿灯，希望衡钢集团发扬传统，建好园区，为湖南推行新型工业化，实现富民强省作出更大贡献。

3、2008年1月13日，湖南省委副书记、省长周强率省直有关部门负责人到衡阳，就我省承接沿海产业转移专题调研。周强一行冒着严寒，昼夜兼程，来到衡阳钢管深加工产业聚集区调研。衡阳钢管深加工产业聚集区依托华菱衡钢这个骨干企业，采用招商引资方式引进6家配套企业，进行钢管深加工业，促进产业链向高端产品延伸，实行产业集群化发展，今年销售预计达到16亿元。周强对这种走依托骨干企业建设园区、发展产业集群的路子给予了充分肯定。

衡阳钢管深加工产业聚集区企业

衡阳市金化高压容器有限公司公司于2008年3月注册成立，是衡阳市金化科技有限公司旗下新注册的子公司。总投资1.5亿元，建设三条高规格、现代化的年产50万只的高压气瓶生产线。其中一期工程——年产15万只高压气瓶生产线预计在2008年底正式投产。该项目的启动与投产，填补了中南地区高压气瓶项目的空白。项目主导生产Φ232、Φ325、Φ356、Φ219汽车天然气气瓶、高压氧气瓶等多种规格的系列产品，广泛应用于汽车、医疗、化工、机械、消防等多个领域。销售目标定位于出口兼内销，将销售目标锁定海外市场的同时，也重点兼顾国内市场的开发。

衡阳鸿成高压气瓶管制造有限公司公司是由上海浦成金属材料有限公司、衡钢集团合资组建的专业化高压气瓶管生产企业。生产厂房12000平方米，生产线是目前国内最先进、拔制力最大液压自动化生产线，产品以衡钢无缝钢管为生产原材料，具有年加工3万吨高压气瓶管的生产能力。材质为：27SiMn 、37Mn、30CrMo、35CrMo、34CrMo4等，规格：Ф60～406㎜。壁厚：3～30㎜，最大液压精拔机拔制能力600吨，拥有先进的检测设备和科研机构。公司不断推进科技进步和创新，致力于新产品的研制和开发，能满足高精度天然气罐、液化气罐、消防用罐和军工、国防用管、高压电站用管、液压支柱管、大口径薄壁管的需求。

衡阳鸿大特种钢管有限公司公司是由衡钢集团参股成立的一家生产Ø356mm规格以上无缝钢管的生产企业。公司现有四套热扩管生产机组，配套设备有：液压校直机、六道超声波探伤仪、高速带锯床、1000吨水压实验机等设备。是国内唯一一家与华菱钢管有限公司配套生产特大口径无缝钢管的生产企业。鸿大公司计划在现有基础上，建设六条热扩管生产线，以满足市场需求。公司现有厂房面积2万平方米，生产的主要产品有：流体管、管线管、接箍料管、结构管、表套管、气瓶管、高压锅炉管。主要规格有Ø355mm~Ø720mm、壁厚6mm~40mm、长度6m~14m。产品主要销往欧美、东南亚、中东、澳洲、非洲等地。

衡阳鸿锦石油钻具有限公司公司成立于2007年6月28日，是由衡阳鸿鑫实业有限公司(原衡钢集团下属子公司)与西安纳特石油技术有限责任公司、山西风雷机械制造有限责任公司共同投资建立，是一家专业生产和销售石油钻杆、钻铤等系列石油钻具产品的合资企业。

衡阳鸿菱石油管材有限责任公司公司于2003年1月成立，注册资本1800万元，主营石油与天然气用油管、套管、钻杆、接箍、输送管及其它钢管的生产、销售和技术开发；石油与天然气用钢管高新技术开发及技术服务。经过五年多时间的发展，公司已成为国内规模大、品种齐全的石油管材专业生产厂家之一。公司现有员工近300人，资产规模7000万元，生产规格从φ48.3mm~~φ339.7mm的所有API系列油管、套管，同时开发生产了各种规格的金属密封特殊接头油井管。年加工石油套管、油管能力达20万吨，接箍生产能力100万只。

衡阳鸿腾石油管材有限公司

公司注册资本1000万元，主要经经营范围为石油专用管材的生产及销售；特殊螺纹油套管及配件、石油备件、石油管材新产品、新技术的研究、开发；管材技术服务。我公司从2007年3月份开始正式生产，现拥有二条石油大套管加工线、一条钻杆生产线和四条接箍生产线，现有加工∮177.8mm -∮365mm各类规格、各类扣型的石油套管和接箍能力，具备年加工量达10万吨套管及钻杆加工能力；现有员工115人。

衡阳鸿鑫实业有限公司

公司原系衡钢集团下属子公司，2006年4月改制为股份合作制企业，具有独立法人资质和完善的法人治理结构。现有员工246人，公司占地面积6万平方米，总资产3700万元，主营业务为弯头弯管、水冷件等钢管深加工和生产性废钢购销、装卸及加工，是一家集工、商、贸于一体的综合性公司，也是我国中南地区最大的弯头弯管生产基地和省内最大的生产性废钢加工基地，是衡钢集团指定的废钢供应大户。

衡阳浦盈钢管防腐有限公司

公司是由衡阳科盈钢管有限公司与上海浦成金属材料公司共同出资组建于2007年底,并于2008年初落户于衡钢集团深加工产业聚集区。该公司总投资700万元。主要生产大口径钢管(含直缝焊管、螺旋焊管)的内、外防腐加工,加工范围从Φ219mm~Φ860mm。设计生产能力为80万㎡/年。经过紧张的设备安装、调试后于2008年5月正式投入生产。

衡阳科盈钢管有限公司

公司是衡钢集团的控股子公司，是由衡阳钢管集团有限公司、台湾众钜工业股份有限公司和湖南华菱科技发展有限公司于2000年年底合资成立的管道防腐企业，是国内PE防腐装备水平较高、中小规格兼容的防腐钢管生产厂家。主要产品有2PE、3PE、FBE防腐钢管，防腐钢管规格从Ф21mm到Ф406mm，年产能力50万平方米。公司于2008年10月与上海浦成金属材料有限公司合资成立衡阳浦成钢管防腐有限公司，新建一条侧向缠绕式外防腐生产线和一条内防腐生产线，主要产品有2PE、3PE、FBE防腐钢管，防腐钢管规格从Ф219mm到Ф800mm，年生产能力100万平方米。

衡阳鸿瑞石油管材有限公司

公司成立于2006年，是由衡阳鸿宇机械制造有限公司、李宝进、赵立彦合资兴办的一家中外合资经营企业，公司注册资本800万元，公司现共有人数200人。主要生产销售石油工程用油管、套管及管材附件；特殊螺纹油套管及配件，石油备件、石油管材新产品、新技术的研究、开发；管材技术服务等。公司以衡钢作为依附，拥有稳定的市场利于企业的长远发展。目前我公司主要做石油管材精加工，先后批量生产了HSC、GT等特殊管螺纹，研制了HR特殊扣型，产品主要销往国内外各大油田，埃及、苏丹、美国以及国内的延长油田、长庆油田、新疆油田、四川油田，大庆油田等。

衡阳鸿基建设工程有限公司

公司是国家房屋建筑施工总承包三级资质（二级资质正待审批），钢结构专业生产及防腐保温专业承包三级资质企业，其中工程技术管理及经济管理人员151人，具有中级职称以上人员55人，一级建造师6人，二级建造师7人，拥有1100多万元的技术装备。公司成立于2000年，注册资金2000万元，固定资产434余万元，是融建筑业、房地产开发、钢结构制作安装、劳务工程为一体的专业化公司。公司旗下的钢结构分公司是湘南地区唯一一家拥有全自动轻钢生产线的企业，主要设备包括浙江精工科技生产的XBJ-4型夹芯板复合机、HV-666型彩钢板压型机、HV-760型彩钢压型机、HV-820型彩钢板压型机、HC-3型檩条机以及切割、组装、焊接、矫正设备。主要产品有彩钢压型机、彩钢EPS复合板、C型钢、钢结构等。

衡阳衡钢鸿华物流有限公司

公司其前身系衡钢集团汽车队，主要从事衡钢汽车运输、汽车修理、货物吊装等业务。2006年4月18日，汽车队与衡钢集团实行主辅分离，挂牌成立鸿华汽车运输有限公司，改制为衡钢集团参股的多元投资主体的有限责任的法人公司，成为衡阳市最大的货物运输公司。2007年7月，鸿华确立了建设湘南地区最大物流企业的美好愿景，并于同年9月，携手中南大学制定战略发展规划，迅速启动物流转型工程。2008年4月18日，鸿华公司正式更名为衡阳衡钢鸿华物流有限公司， 经营范围为汽车运输、装卸、仓储、配送、搬运、加工、国内及国际进出口货运代理、信息咨询及物流服务、工程施工、吊装、汽车修理、汽车配件及生产废料（除尘灰、钢渣等）和废旧物资（不含危险废物、报废汽车、医疗废弃物）的销售。公司注册资金为1100万元，固定资产超过3000万元，现有仓储面积10000平方米。

衡阳鸿涛机械加工有限公司

公司成立于2006年7月24日，由衡阳钢管（集团）有限公司与衡阳鸿宇机械制造有限公司共同投资成立，衡阳钢管（集团）有限公司以货币出资105万元，占公司注册资本的35%，衡阳鸿宇机械制造有限公司以货币出资195万元，占公司注册资本的 65%。公司主要经营范围：芯棒加工、锯片修磨、油套管接箍料以及工模具加工等。公司拥有固定资产5000万元，占地面积9000平方米，生产设备共50多台套，其中：接箍加工设备共40台，芯棒加工设备4台，螺纹车床1台，镀铬机组一套，芯棒拧接机组一套，φ1.8m、φ3.5m数控车控床各一台，锯片修磨机组2套，以及其他辅助设备等等。2006年成立至2007年底，公司共完成销售收入5850万元，利润总额1198万元，完成芯棒加工166支，锯片修磨3770片，接箍产量5500吨。

衡阳盈德气体有限公司

2009年入园，一期投资2亿元，项目达产后，年销售收入可超3亿元，年利税可超5000万元。