中国航海博物馆

中国航海博物馆规模(建筑结构 主要功能 馆内内容)

芬兰航海博物馆(始建 内在装饰及感受 免费入馆 入场费优惠)

中国航海博物馆

中国航海博物馆，全称：上海中国航海博物馆（China Maritime Museum） 是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，位于上海浦东临港新城，占地面积24830平方米，建筑总面积46434平方米。2006年1月20日在临港新城滴水湖举行中国航海博物馆工程开工奠基仪式，2010年7月5日全面建成开放。

中国航海博物馆旨在发扬光大“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”精神，大力弘扬中华民族灿烂的航海文明和优良的传统；展示中国航海事业的发展历程及其对世界航海科学发展的贡献；展示中国航海事业的新技术、新成就；构建国际航海交流平台，加强与国际航运界的交往；普及航海知识，培养青少年热爱航海、献身航海事业的兴趣；营造上海国际航运中心的文化氛围，满足城市文明发展的需要。

中国航海博物馆是我国目前规模最大、等级最高的综合性航海博物馆，室内展示面积达到了21000平方米。馆内展区分为三层，第一层设置了航海历史馆、船舶馆、海员馆，以及渔船与捕鱼专题展区；第二层设置了航海与港口馆、海事与海上安全馆、军事航海馆，以及航海体育与休闲专题展区。博物馆还建有天象馆、4D影院和儿童活动中心。

中国航海博物馆的建成对于推动航海事业发展、弘扬我国航海文明具有积极意义。中国是一个航海大国，航海蕴育了灿烂的文化，推动了社会的发展和文明的进步。但此前，我国还未建立国家级的航海博物馆。中国航海博物馆的建成，将填补这一空白，对增强民众的海洋和航海意识，展现我国悠久的航海历史、技术及其对世界科学技术发展的贡献，弘扬中华民族灿烂的航海文明及优良传统具有积极意义。

中国航海博物馆规模

建筑结构

建设总投资60641万元，总占地面积2.5万平方米，建筑面积4.6万平方米，展馆面积2.1万平方米，共设6个分馆，3个专题馆，并设有天象馆、电影院和报告厅等，更预留一定面积做临时展区。将以“航海”为主线，以“博物”为基础，以实物、实物模拟为主，图片、文字、多媒体等为辅手段进行展示。

主要功能

（一）文物收藏功能。

（二）学术研究功能。

（三）社会教育功能。

（四）陈列展示功能。

（五）其他功能。上海中国航海博物馆内藏2万多件文物，全面反映了中国航海历史、航海文化、航海技术，其中包括一艘以古代造船工艺复制的巨型明代福船、船模300余艘以及战国时期的水陆攻战船、纹青铜器壶等珍贵文物和重要史料。

馆内内容

中国航海博物馆分设航海历史、船舶、港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆。其中，位于一楼大厅内的高近70米、长30余米，宽逾8米的巨型明代福船，是航海历史馆的“镇馆之宝”，它带领人们走进中国从郑和下西洋以来波澜壮阔的航海历史。 在海事与海上安全馆，仿真模型逼真地再现了直升机和救生索具搭建出的海上立体救助场景。观众还可以通过实物参观和多媒体影像，重温“振华4号”在亚丁湾成功击退索马里海盗等航海热点事件。

而在上海中国航海博物馆二楼的军事馆，大量文物展示和反映了中国海军建军的光辉历程，并陈设有各类中国军舰的模型。

为培养青少年对于海洋的向往、对航海事业的兴趣与热爱，上海中国航海博物馆内还设有天象馆、航海4D影院等，让参观者可以足不出馆就体验到大航海时代的无穷魅力。中国航海博物馆的筹建，是国务院为推进上海国际航运中心建设这一国家战略作出的重要决定。它的建成，将更好地展现我国悠久的航海历史、技术及其对世界科学技术发展的贡献，弘扬中华民族灿烂的航海文明及优良传统，普及航海知识，构建国际航海交流平台，并对广大青少年进行生动的爱国主义教育。2005年，党中央和国务院隆重举行了郑和下西洋600周年纪念活动，之后，国务院批准同意在上海建设我国第一家国家级航海博物馆。在交通运输部和上海市政府的领导下，全国各大交通港航管理部门和企业、文博单位、高等院校、研究机构以及社会各界给予了极大的关注和支持。自2006年筹建工作启动至今，历经四年的艰苦筹建，博物馆已完成展馆建设及布展工作。目前，馆藏文物已达2万余件，包括一批具有重要收藏、研究价值，反映我国航海历史、航海技术的重要事件和重要人物的文物与实物。例如反映我国古代造船技术的明代快船、福船，我国第一幅世界地图“大明混一图”、青铜器水陆攻战壶、古代海外贸易瓷器、十九世纪的航海仪器等。同时，博物馆具有互动类展项70余项，并运用模型、场景、多媒体、环境模拟等辅助手段，真实再现中国航海历史发展历程，生动传播科学航海知识。

作为交通运输部和上海市人民政府共同筹建的，我国第一家以航海为主题的国家级博物馆，地处上海市浦东新区临港新城，毗邻上海国际航运中心洋山深水港区。博物馆建筑面积46434平方米，室内展示面积21000平方米，其建设规模和陈展、服务设施均达到国际同类博物馆先进水平。博物馆以“航海”为主线、“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆，渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。努力体现博物馆的文物收藏、学术研究、社会教育、陈列展示、科普宣传、爱国主义教育等功能。

目前，中国航海博物馆已与加拿大、澳大利亚、意大利、荷兰、德国等5个国家级航海博物馆建立了友好馆关系。

芬兰航海博物馆

始建

航海博物馆位于芬兰奥兰岛的马里哈姆镇，是一座 3 层的浅黄色船形建物。该博物馆自 1946 年开始动工兴建，3 年后竣工，1954 年起开始对外开。

内在装饰及感受

由于整个博物馆是按照古代轮船式样布置的，因此当迈入博物馆的展厅，就已经站在船桥的甲板上了。左边是船头，右边是船尾。在古代的舰船，船桥是露天的，驾驶人员要经受风吹雨淋，没有今天轮船上舒适的舵手和正规的海图室。船桥上特别引人注目的是悬挂在四周墙壁上的 14 个船头装饰人身塑，用木料或陶瓷制成，形象有男有女，非常生动。这种装饰一是将船人格，并将它作为保佑船员平安无事的海神的象征。另一方面，当时的人们认，在船头安装饰像，可以作为船的眼睛来引航。跨过船桥便进入展览走廊。这里的陈列品十分丰富，包括各种轮船模型、物、绘画、图片、船板、造船工具、雕像、航海仪表、船用钟、武器，甚还有海盗的旗帜。在展览厅四周的玻璃橱窗中，陈列着芬兰各个历史时期的船只模型：从 世纪下半叶的木壳帆船、渔船、三桅或四桅钢壳帆船到 20 世纪初以来的型客货轮、万吨巨轮、油轮和集装箱货轮等等，反映了芬兰航海发展史的貌。在展厅的墙上还悬挂着从 1850 年以来的 30 多位船主的照片，其中有两位女船主，他们对发展芬兰的航海事业做出了卓越的贡献。从展厅顺着舷梯下到船舱，便是船员卧室、船长会议室、起居室以及厨房、餐厅等设施。从后舱的舷梯上来，是航海仪器展览室。这里展出的各种仪器仪表，包括测程仪、望远镜、海图、航海日记等，古色古香，并都有它们自己的来历。展室的墙上，两幅精美的彩色帆船油画，格外引人注意。左边一幅是三桅帆船“佩尔·布拉赫”号，这是 1878～1880 年进行远航的第一艘奥兰岛船。右边一幅是三桅帆船“阿文尼亚”号，船上还有一面海盗旗。旗上画的是一个头骨骷髅和两只交叉的腿骨，令人毛骨悚然。博物馆旁边的码头上停泊着一艘古老的四桅钢壳帆船“波默恩”号。这是世界上最后一艘远洋帆船。该船体长 95 米，宽 13 米，吃水深 7.5 米，桅高 48 米，全部张帆面积为 3240 平方米，载重量 4050 吨。该船造于 1903 年，为英国产品。1923 年，芬兰人从希腊人手中买回这艘船，并于 1952 年捐赠给航海博物馆。

开放时间 海事陈列馆、皇后之屋和皇家天文台每天的开放时间为10:00–17:00。最后入馆时间为闭馆前30分钟。

12月24日 – 26日三个场馆都关闭。12月31日提前闭馆。1月1日和伦敦马拉松举办当天博物馆于12:00开放。

免费入馆

海事陈列馆、皇家天文台和皇后之屋均免费入馆。

包括天文展览在内的部分特殊的展览和活动收取入场费。

入场费优惠

需要收取入场费时，以下人群将享受优惠待遇： 17岁以下的儿童 全日制学生（年龄不限） 失业人士 FIYTO（26岁以下）、ISIC和ISE青年卡持有者 残疾参观者（协助人员免费入馆） 60岁以上人士 必须出具适当的身份证明。