| 词条 | 海狸装甲架桥车 |
| 释义 | 海狸装甲架桥车车体基本与豹1主战坦克相同，具有相当的机动性、防护力和大部分相同的部件。桥体用铝合金制成，桥长22m，能保障50吨级的装甲战斗车辆和其他技术装备通过20m的壕沟或河川，在紧急情况下也可通过60吨级的车辆。桥分两节，双层固定在车上。该桥的优点是架桥时桥体水平伸出，可伸缩式悬架从桥内伸出，使桥始终水平地向前伸展，为在不利地形条件架桥创造良好的隐蔽性，这种桥可架在有10%坡度的地面上，对岸可比架设端（近岸）高或低2m。 基本信息国别 联邦德国 名称 海狸装甲架桥车（Brueckenlegepanzer Biber） 研制单位 克罗克纳-霍姆伯特-道依茨公司（Klockner-Humboldt-Deutz AG,DE）/波尔舍公司（Porsche,DE） 生产单位 马克机械制造有限公司\\（Mak Maschinenbau GmbH,DE） 现状 完成生产计划 装备情况 澳大利亚（5辆）、加拿大（6辆）、联邦德国（105辆）、荷兰（25辆）、意大利（奥托·梅拉拉公司已为陆军生产了64辆） 结构特点海狸装甲架桥车车体基本与豹1主战坦克相同，具有相当的机动性、防护力和大部分相同的部件。桥体用铝合金制成，桥长22m，能保障50吨级的装甲战斗车辆和其他技术装备通过20m的壕沟或河川，在紧急情况下也可通过60吨级的车辆。桥分两节，双层固定在车上。该桥的优点是架桥时桥体水平伸出，可伸缩式悬架从桥内伸出，使桥始终水平地向前伸展，为在不利地形条件架桥创造良好的隐蔽性，这种桥可架在有10%坡度的地面上，对岸可比架设端（近岸）高或低2m。 海狸装甲架桥车架设过程为：架桥车接近壕沟或流时先使车体前面的推土铲落地以支撑车辆，下半节桥向前滑动直至其端部与上半节桥端部对齐为止，之后两节桥连锁在一起，展在壕沟上方。桥降低到位，这时悬架臂缩回，然后提升支撑铲到位。收桥可在任意一端进行。 架设过程采取半自动操纵，全部动作都可以通过机械操纵的控制阀由液压系统完成，电控限制开关能准确地终止每一个架桥动作，从而达到整个架设过程的半自动化。必要时还可使用手操纵。 性能数据乘员：2人 车重 载桥：3.55m 无桥：2.56m 车长 载桥：11.82m 无桥：10.56m 车宽 载桥：4.00m 无桥：3.25m 车高 载桥：45300kg 无桥：35100kg 车底距地高：0.42m 履带中心距：2.7m 履带宽：550mm 履带着地长：4.236m 单位压力：95.2kPa 公路最大速度：62km/h 行程 公路：约450km 越野：300km 燃料储备：995L 涉水深 无准备：1.2m 有准备：1.65m 爬坡度：60% 侧倾坡度：30% 攀垂直墙高：0.7m 越壕宽：2.5m 发动机 生产公司：MTU 型号：MB838CaM-500 类型：10缸多种燃料发动机 功率/转速：610kW/2300r/min 传动装置 生产公司：ZF 型号：4HP-250 前进档/倒档数：4/2 烟幕弹发射器总数量：8具 电气系统电压：24V 蓄电池数量/容量：6个/300Ah 桥梁结构类型：双节、双车辙、平推式 载重量：50t 自重量：9800kg 桥展开全长：22m 有效桥长：20m 桥宽：4m 单车辙板宽：1.55m 展开时高度：0.9m 叠置时高度：1.25m 架桥时间：3～5min 收桥时间：5～10min 作业人员：2人 |
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