词条 | IMA |
释义 | 协会名称翻译名称管理会计师协会 英文全称Institute of Management Accountants, IMA) 美国管理会计师协会(The Institute of Management Accountants,简称IMA®)是一家全球领先的国际管理会计师组织,一直致力于支持企业内部的财会专业人士推动企业的整体绩效和表现。IMA成立于1919年,由美国成本会计师协会(NACA)衍生而来,总部设立在美国新泽西州,拥有遍布全球265个分会的超过65,000名会员。 在国际上,作为COSO委员会的创始成员及国际会计师联合会(IFAC)的主要成员,IMA在管理会计、公司内部规划与控制、风险管理等领域均参与到全球最前沿实践。此外,IMA还在美国财务会计准则委员会(FASB)和美国证券交易委员会(SEC)等组织中起着非常重要的作用。 通信术语简介“IMA端口”即IMA(Inverse Multiplexing for ATM)技术,即ATM反向复用技术,利用这项技术,网络设计者和管理者可以根据实际需要的带宽,通过多条T1、E1连接实现ATM接入,而不需要使用昂贵的T3或E3线路。 1. 技术理念为进一步提升传输资源利用率,在ATM物理接口引入IMA(ATM反向多路复用)技术,当用户需要接入ATM网络的速率介于两个传统的复用级之间(如T1/E1~T3/E3之间)时,IMA可将该高速链路分拆为多个低速链路传输,并最终复接回原高速连接,此进程中,高速逻辑连接的速率近似等于组成反向复用的几个低速速率值之和,速率值未有损伤。 本质上,IMA功能层附属于ATM物理层,仅在原ATM物理层的传输汇聚子层(TC)和ATM层间定义了一个ATM反向复用子层以实现相关功能。其优势在于可动态分配带宽,即在不终止一个连接的同时,增加或减少连接的信道数,这就使得在两点间的连接带宽可依据业务流量而动态改变,从而达到节约带宽资源的目的。 2 IMA OAM信元ATM Forum在IMA Version1.0中定义有两种IMA OAM(操作维护)信元:填充信元(Filler Cell)和ICP信元(IMA Control Protocol Cell)两种,其在格式上存有相同点,即: (1)信元头格式相同。 (2)第6个字节均设置为0X01。表示IMA Version 1.0。 (3)第7个字节第7个bit用于标识OAM信元类型:0表示填充信元,1表示ICP信元。如图2。 图2 IMA OAM信元格式 填充信元的作用主要是在IMA子层实现信元速率的解耦。由于信元的发送应该是连续的,当ATM层没有信元到达时,发送端IMA将通过插入填充信元来维持物理层信元流的连续性。 ICP信元用于保持链路延迟、协议同步及确定IMA组内链路间的差值延迟。发送端利用ICP信元传送IMA配置、同步、状态及故障信息给远端;接收端利用ICP信元完成对ATM信元流的重组。 3. IMA组中信元的传送方式IMA协议中的控制单元称为IMA Frame,其由M个连续的信元组成(IMA Version 1.0中规定M必选值为128,可选值为32、64、256,信元在每条链路上标号从0~M-1)。每个IMA Frame中均包含一个ICP信元,其在IMA Frame中的位置并不固定,具体位置由ICP信元格式中偏移字节(Offset Octet)定出。 当IMA组创建成功后,信元在IM组间传送的过程大致如下: 发送端IMA: (1)IMA首先为组成IMA组中的每条物理链路分配一个LID(链路标识号),其在组内是唯一的; (2)IMA将来自ATM层信元流以信元为单位,按照循环方式分配到组内各链路上,信元分配到各链路上的顺序遵循LID递升原则。 (3)IMA在组内的每条链路上每128个信元插入一个ICP信元(以链路号递升顺序),以形成一个IMA Frame,并通过ICP信元将IMA配置、同步、状态及故障等信息发送往远端。 (4)若ATM层没有信元送来时,IMA子层则通过插入IMA填充信元来实现信元速率的解耦。 接收端IMA: (1)遵循LID递升原则接收来自IMA组内各链路上送来的信元。 (2)利用ICP信元 汽车混合动力技术IMA是本田Honda独创的汽车混合动力技术。 IMA的特点是以发动机为主动力,必要时电机作为辅助动力,系统整体轻量而且紧凑。不但具备较高的燃油经济性,而且成本更低。配备IMA系统的混合动力汽车不仅节能,而且动力十足,能很好地实现Honda产品特有的运动性能和驾驶乐趣。 2012年,本田Honda将在中国增加推出3款配备IMA系统的混合动力车型,如CR-Z和Insight等,均带有鲜明的特色。此外将要投放中国的Acura ILX也是Acura品牌的首款混合动力车型。 |
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