词条 | 轨道养护 |
释义 | 轨道养护 track maintenance 为保证轨道状态良好,使列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的各项轨道养护作业。也称养路。它包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理,预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。为保证行车安全及轨道各部件处于良好状态,延长轨道各部件的使用寿命,避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失,须调查研究、制定和执行养护制度,以保证轨道状态良好。 轨道养护这些取决于多种因素:铁路的运营条件,包括运量、轴重、速度;轨道结构类型的选定和各类线路的比例;轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力;轨道养护作业制度、组织和机械化程度,以及气候环境条件等。 轨道更新 包括更换为原型的设备,也包括更换为重型的设备。后者如更换为重型钢轨、钢筋混凝土轨枕、新型道岔以及增加轨枕配置根数、加铺道床垫层等。新的轨道部件可以集中使用在主要线路上,换下的轨道部件经过整修可用于次要线路;也可用以更换其他各类线路的报废的旧部件。轨道更新可以综合成段施工,也可分项成段施工。个别抽换钢轨、轨枕,局部补充道床,常结合轨道整修进行。 轨道经常维修 在两个轨道更新期之间进行,可采取周期性的综合维修、零星的紧急补修和巡查检修三者相结合的方式。 我国轨道养护的分类中国轨道养护工作 分为线路大修、线路中修、线路维修等三类,前两类属于轨道更新,费用来自大修提成。线路维修费用列入运营成本。 线路大修全面更换新钢轨或再用钢轨为基本内容,同时矫正线路平剖面,改善轨枕、道床、道岔、路基以及道口的状态,使轨道质量恢复到初始标准或达到更高标准。也有单项大修,包括成段换新钢轨或再用轨,成段更换轨枕,铺设无缝线路,更换道岔和岔枕等,以及整治路基病害。 线路中修主要为清筛和增补道碴,更换失效轨枕,同时修理及更换失效的轨道部件,整修轨道,使其质量恢复或接近初始的标准。 线路维修保持轨道几何形位和轨面平顺为主,通过起道、捣固、改道、拨道等作业,使轨距、水平、方向、高低等达到维修标准的良好状态;保养轨道各组成部分,包括更换个别伤损和磨耗逾限的部件。维修工作还包括巡查线路和检测轨道状态。 轨道养护施工的特点在漫长的露天铁路线上不同地点施工,受当地季节、气候、地理、地质等环境条件的影响。工人和材料机具要经常移动,而且使用的材料要在长距离的线路上按需要散布,旧材料要大量收集运回,因此工人、料具的运送供应工作量大,也较复杂。许多作业影响铁路行车,必须在列车间隔内施工,或者限制列车通过速度。无论进行线路修理还是线路经常维修,线路开通前轨道状态必须恢复到保证行车安全的程度,开通后还要经过一段时间的列车碾压,才能坚实稳定。为此,施工中既要按时完成计划任务,也要十分注意工程质量、施工组织、作业过程、作业方法,以确保行车安全和人身安全。 轨道养护机械 轨道更新大修通常配置有专用的轨排组装基地和换轨、清筛、添补和整修道床、捣固等专门机械。中国广泛使用龙门架换铺轨排设备(见轨道铺设)。轨道维修要配置轻型、高效率、便于上下道的专门机械。轨道检测和探伤则配置轨道检查车和钢轨探伤车 |
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