广州地铁16号线又名“荔城线”始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。为贯彻城市“东进”发展战略，优化市东部交通体系，支持增城发展。

途经站点

列车简介

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政府通告

票价

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广州地铁16号线预计2015年开通。线路：（西）新塘――白石――仙村――石滩――增城广场――荔城（东）

其中新塘站可换乘13号线，增城广场站可换乘21号线。

列车简介

16号线每个单元车设有两个车顶单元式空调机组，整列车共有12个空调机组。空调系统是由独立的控制单元控制运行，具有制冷、通风和紧急通风等功能，客室内的温度设定值是可调节的，调节范围为19-27℃，一般情况下客室温度设定值为自动。此外在车顶空调单元及客室内都分布有温度传感器，用以实时检测客室内的温度，空调系统将根据室内外温差自动调节客室温度，让乘客始终保持舒适的感觉。16号线的广播系统包括：司机室对客室广播、运营控制中心对客室内部广播、自动报站和司机室与司机室对讲。当列车从站台出发后经过轨道特定位置，将会自动触发相应的广播，让乘客了解到站信息，以及地铁站周边的建筑设施、旅游景点等。

途经站点

始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。 在增城石滩-荔城设站的情况是：增城广场（图中的“会议中心站”）：枢纽站，与广惠线换乘。该站也是增城综合火车站、体育公园站：位于增城市区以南、荔湖站：亚运龙舟赛场，鹤之洲湿地公园、萝岗站（增城那边确实有个萝岗村）、国际城站、碧桂园站、以南应该是石滩站。

政府通告

穗莞深城际轨道、广州地铁13号线和16号线即将在我市动工建设，并在“新塘站”形成换乘枢纽中心，这为我市特别是新塘镇加强与广州市区的联系和融入珠三角一体化的进程创造了巨大的机遇。为确保轨道交通项目顺利动工，并将新塘站周边地区打造成广州东部交通枢纽中心，提升新塘的城市发展水平，目前增城市城乡规划局、新塘镇政府正在编制该区域规划，现将有关事项通告如下：

一、广州东部交通枢纽中心规划发展区域范围东至荔新公路、南至亚太新城用地边界、西临广州电装有限公司、北至广园东快速路，总面积约2700亩。

二、广州东部交通枢纽中心发展区域规划编制期间，暂停审批该区域范围内的建设报批业务。

三、由新塘镇人民政府对广州东部交通枢纽中心发展区域范围的土地统一整合。

票价

广州地铁票价按照最短乘车里程分段计算：起步4公里内2元；4至12公里内每递增4公里加1元；12至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

大体上仍然会依照原有的计价方式，与原有线网联合计价。