ICAO四字代码：ZLGY

固原机场设计标准为4C级国内支线机场，项目投资 3.87亿元，是宁夏三个机场中唯一的高原机场。总建设用地面积2253亩。新建一条长2800米的跑道，机场设计年旅客吞吐量为12.2万人次，货邮吞吐量535吨,，可供波音737、空客320及其系列机型的安全起降，年起降量设计为2340架次。航站楼面积3000平方米，站坪面积按满足3架飞机（2架C类，1架B类）自滑进出设计；配套建设通信导航、供电、供水、供油、消防救援及辅助生产设施。

固原市位于宁夏回族自治区南部，辖四县一（区），面积1.13万平方公里，2006年末总人口151.2万，其中回族人口占43.5％。土地贫瘠、十年九旱的生存条件造成了固原市经济基础薄弱， 群众生活贫困的严峻现实。作为全国重点扶贫地区和革命老区，交通滞后是影响固原经济发展的一个重要因素。就地理位置而言，固原距离银川、兰州和西安三个首府城市分别为339公里、410公里和400公里，是这三个城市构成的三角形地带的中心位置。　宁夏固原六盘山机场位于距固原市原州区8.5公里的中河乡高坡村。该项目2007年10月开工建设，历时2年多时间，现已建成完工。机场设计到2015年，满足年旅客吞吐量12万人次，货邮吞吐量530吨的需要。设计机型为波音737和空客320系列以下飞机使用，飞行区等级为4C级，跑道长2800米。项目总投资4亿多元。

固原六盘山机场于6月26日正式通航，经国家民用航空局批准，6月8日，宁夏固原六盘山机场成功举行了试飞验证，使用的机型为东方航空公司空客319和幸福航空公司新舟60。固原六盘山机场试飞成功，将获取机场使用许可证，标志着6月26日实现通航基本确定。 按照既定安排，8日早7点15分新舟60飞机从咸阳机场调机，8点20分降落固原六盘山机场，从8点40分起，按照科目试飞传统飞行程序。14点30分，东方航空公司空客319从咸阳起飞，调机到固原。下午15点，新舟60飞机和空客319飞机陆续降落固原六盘山机场，固原市委、市政府和宁夏机场建设指挥部举行隆重的庆祝仪式，30名少先队员向机组献花并合影留念。 据了解，固原机场的建成和即将投用，创造了三个第一：一是固原六盘山机场试飞是第一次使用由我国自主设计完成的RNP飞行程序，标志着我国航空业在飞行程序设计方面取得重大突破，将节约巨额资金；二是固原六盘山机场是国内第一个对新、老两种飞行程序同时进行试飞验证的机场（A319进行新飞行程序试飞，MA-60对传统程序进行试飞）；三是固原六盘山机场是国内第一个由两大航空公司同时进行试飞验证的机场。 固原六盘山机场呈现出三大亮点：一是固原六盘山机场是宁夏区内三个干支线机场中唯一的高原性机场，海拔达1700米；二是随着固原机场的运行，6.64万平方公里的宁夏将形成一个干线机场（银川河东机场）、两个支线机场（固原六盘山机场、中卫香山机场）三足鼎立的航空格局，宁夏成为我国省区机场分布密度相对较高的区域；三是固原机场的建设是西部大开发深入推进、自治区社会经济实现跨越和“民航强国”战略实施的最好佐证，也是宁夏固原作为少数民族聚居地区和红色革命老区开始走向未来、拥抱世界的新起点。 宁夏机场有限公司总经理卢程祥说，固原机场通航后，将开通固原到银川、固原到西安的航线航班。新舟60从固原到西安、银川飞行时间大约在1小时左右，预计每天一班，由幸福航空公司执行，将为固原市经济、社会、生活增添更加高效、便捷的元素。届时，宁夏区内将有三个机场，一个干线机场(银川河东机场）、两个支线机场（中卫香山机场和固原六盘山机场）。尤其是固原六盘山机场和银川河东机场通航后，固原人民出入宁夏首府银川将更加方便、快捷，区域改革开放的步伐将进一步加快。三个机场的共同运营，在宁夏历史上具有划时代的意义，将大大改变自治区交通运输业、物流业和社会经济发展的现状。为了推动区域机场枢纽建设和宁夏民航事业的发展，宁夏机场公司今年4月28日成功举办了首届区域机场合作（银川）峰会，陕、甘、宁、青、蒙、晋六省区，15个机场参加会议，得到了自治区党委政府的成分肯定。这样做的目的就是将宁夏区内的三个机场纳入西部乃至全国机场的布局和发展中来谋划，以灵活的方式、更具吸引力的措施和丰富的旅游资源吸引航空公司开辟航线、加密航班，方便广大商旅和观光者出入宁夏，固原机场也将在以银川为中心的区域机场枢纽建设中获得实惠，增强通达能力。

幸福航空于当日正式执行固原—银川、固原—西安的往返航线，每天一班，飞行的机型为国产新舟60支线飞机，届时旅客前往上述地区只需一个小时。经银川、西安中转可达全国各地。

据了解，固原六盘山机场运营后每年将满足12.2万人次出行，货邮吞吐量为535吨，可供波音737、空客320及其系列机型的安全起降，年起降量设计为2340架次。