赣粤高速公路南起广东省河源市，经广东省和平县、江西省定南县至赣州，其中广东省境内的河源埔前至和平上陵段全长136公里，于2003年12月1日开工建设，是赣粤高速公路攻坚战中的最后一个“堡垒”。赣粤高速公路是纵贯江西省南部连接广东的南北大通道，也是国家重点干线内蒙古阿荣旗至深圳公路的重要组成部分。

基本简介

　赣粤高速公路是国家规划的重点公路———内蒙古自治区阿荣旗至广东深圳的重要组成部分，是粤赣两省的运输大通道，构筑泛珠三角经济圈的战略通衢。该项目北起粤赣交界的上陵镇、跨越河源的三县一区，止于埔前镇，南接河惠高速公路，东面在热水互通与河龙高速公路相接，该线全长136.103公里. 其中江西段于2004年1月16日建成通车，广东段于2005年12月28日通车。

发展定位

南岭开出康庄道，赣粤架起黄金桥。从此，赣州至广州、深圳车程仅需4小时，拉近了我市与珠三角发达地区的距离，将加快我市融入“泛珠三角”一体化经济圈的步伐。

1、南岭开出高速路

南岭山脉山高沟深，一直是制约着中原与岭南、赣粤两省交往的瓶颈。早在秦朝，秦始皇为打通从中原通往百越的通道，开通了小梅关；到了唐代，为沟通长江水系与珠江水系，张九龄主持开凿了现在的梅关古驿道，加强了南北交往和货物运输；到了上世纪三四十年代，赣粤两省间才有了简易的公路。改革开放后，随着经济的快速发展，南下北上人员及货物迅猛增加，由赣入粤的105国道、206国道、323国道及京九铁路相继开通，掀开了赣粤两省间现代交通史上的新篇章。为适应经济的快速发展，提供高效快捷交通公路，再添一条高速通道，是赣粤两省特别是赣南、粤北老区人民盼望已久的心愿。江西省境内赣定高速公路建成通车与先期建成的广东境内河深高速，为全线开通赣粤高速公路奠定了基础，连接南北、纵贯赣粤两省边际的粤赣高速公路得以开工建设。

粤赣高速公路在广东河源市南接河深高速公路，在我市定南县老城镇野猪塘北接赣定高速公路，纵贯广东河源市的和平、连平等4县区，全长136公里，投资概算49亿元。2004年1月开工建设，2005年底建设通车。它是一条典型的山区高速公路，是广东省继京珠高速公路之后又一条北上高速公路。

2、赣粤铺设黄金线

纵贯赣粤两省的高速公路最后关键性工程——广东河源市境内粤赣高速公路建成通车，使赣粤两省间铺设了一条黄金线路，特别是对我市的意义更是非同小可。赣粤高速公路与河深高速公路接通后，由北向南的车辆可直接进入广东境内的高速公路网，南下惠州、深圳、广州、汕头等地。珠三角地区的车辆经由赣粤高速公路向北直达内地，向东南经转梨温高速、沪浙高速，快速抵达沪、杭地区。赣粤高速公路是贯通我市南北、连接赣粤两省的交通大动脉，是沟通内地省市与珠三角地区、华东与华南地区的重要快速通道，把中国最具经济活力的“长三角”与“珠三角”地区连接起来。按照国家新的高速公路网建设规划，赣粤高速公路还是大庆至广州国家高速主干线的重要组成部分。

赣州市正处在这条黄金线上，从赣粤高速公路至广州440公里、至深圳438公里、至南昌410公里，到上述三城市车程只需4小时，实现在广州喝早茶到赣州吃午饭，进一步拉近了我市与珠三角地区的距离，赣州凭借交通优势全面融入省内4小时经济圈和“泛珠三角”一体化经济圈。这将进一步改善赣州的投资环境，推动“泛珠三角”区域合作与发展。

3、高速公里高额回报

高速公路是一项高投入的永久性工程，同时它又是一项高额回报的项目，对沿途县市产生的社会效益、对当地经济的拉动作用以及改善投资环境和区位优势所起到的作用难以估量。高速公路本身就能产生巨大的经济效益，公路通行费、服务站服务费等可带来巨额的回报。全长126公里的赣定高速公路，总投资概算近42亿元。在赣粤高速公路没有完全接通，过往车辆不是很多的情况下，从今年1月1日至12月18日，就完成车辆通行费23568万元；同时，赣州高速公路有限责任公司通过公开转让龙回、邓岗、老城三处服务区30年的使用权，获得3亿元人民币，加快了建设投资的回笼。粤赣高速公路建成通车后，可以预见，过往赣定高速的车辆将大幅度增长，其经济效益也将猛增。而随着全国经济的迅速发展，高速公路的社会效益和经济效益将突显。

4、高速路规避高风险

高速公路能带来高效率，但若不能遵守交规行车，同时也会带来高风险。我市境内的赣粤高速公路赣定段自2004年1月16日建成通车后，进一步完善设备、设施，开通了8处收费站、启用了3处服务区，并依据高速公路通行要求和发展趋势，高标准设置了完善的通信、监控、收费系统和养护、管理、安全、服务等设施。这些设施的完善，保证了赣定高速公路的安全、高效运行，交通事故率较低。但由于部分车辆不能很好地按照高速公路要求行车，也存在着一些隐患。

在赣粤高速公路即将全线通车之际，负责赣定段的省交警总队直属支队第十大队的民警们提醒广大司机朋友：高速路上，请勿“三超”（客车超员、小车超速、货车超载）。该大队副大队长谢恒明介绍说，超员、超速、超载是交通安全的杀手，高速路上绝大多数交通事故都是上述原因引起的。作为连接南北交通的大动脉，赣粤高速公路车流量非常大，为了保障交通顺畅和行车安全，司机朋友尤其不要“三超”。并按照赣粤高速公路限速要求，行车时速不能超过100公里。春运来临，交警部门将在赣粤高速公路上护航。2006年春运期间，为了让途经赣粤高速公路的客车走得安全，走得顺畅，交警部门在江西和广东省际交界处设立了客运车辆服务站点，可供司乘人员停车休息，并能为超员客车提供临时转运。