佛山三水工业园是全国56个国家高新技术开发区之一，于2003年3月份启动开发，2008年2月正式纳入佛山国家高新技术产业开发区。经过几年的努力园区引入了400多家企业，合同引资额200多亿元，其中外资超过10亿美元。现有世界500强项目7个。

一、地理位置

二、交通条件

三、基础设施

四、土地资源

五、土地交付标准

一、地理位置

三水园位于中国经济最发达的区域珠江三角洲的核心地带，地处“广佛同城”核心位置，区位优越：距广东省省会广州市区35公里，距佛山行政中心24公里，距香港230公里、澳门195公里。是“广佛肇经济圈”内的重要接点，又是广州通往粤北、粤西以及我国大西南的咽喉重地，具有得天独厚的区位优势，是珠江三角洲极具发展潜力的工业区。三水园区的区位如下图2.1.1所示。

图2.1.1

二、交通条件

国家高新区佛山三水园坐拥便捷的“水、陆、空、铁”立体交通网络，为项目的物流来往奠定坚实的基础。多年来，广州及佛山两地政府大力发展广佛交通网络，通过区域合作，优化资源配置，提高区域竞争力，打造“广佛同城”概念，实现资源共享、优势互补、合作共赢。园区的立体交通网络图如下（图2.2.2）

图2.2.1

l 从园区出发，通过珠二环高速，仅需25分钟（22公里）即可到达国内规模最大的机场之一——广州白云国际机场以及联邦快递亚太转运中心，是佛山地区离机场最近的园区。

l 从园区出发，通过珠二环高速，可迅速到达五大整车生产厂，其中：东风日产20分钟车程、广州现代30分钟车程、广州日野30分钟车程、广州本田40分钟车程、广州丰田70分钟车程。

l 园区高速公路密集，交通便捷，除区内的四纵四横交通网络、321和324国道外，广三高速、广佛高速、广肇高速、珠江三角洲二环高速公路、佛山一环，以及规划立项中的广清高速、肇庆至广州机场的快速干线等，均贯园区而过。便捷的交通使园区有效融入了大佛山半小时都市圈和珠江三角洲一小时经济圈。通过陆路，25分钟到达三水、南海、花都和广州铁路北4个铁路货运站，1小时30分钟可到深圳，珠海。

l 三水是全国铁路交通运输的重要枢纽，铁路客、货运输方便快捷。广（州）三（水）铁路、三（水）茂（名）组成铁路交通大动脉。在建的全长一百八十七公里的广珠铁路在三水设北江站。同时，三水也是贵阳——广州、南宁——广州两线路的途经站。

l 从园区出发，半小时车程内可到达三水港和西南港。三水港距香港116海里，距澳门98海里。三水港码头能停靠3000吨级江海轮，目前年吞吐量200万吨，扩建后可达450吨，是西江水域颇具规模的大港口之一。西南码头吞吐能力达50万吨及3万个标箱，而且三水设有海关和外贸码头，货物进出口极为快捷、便利。同时，园区距年吞吐量2.1亿吨、世界十大货场之一的广州黄埔港也仅需45分钟，园区内还有500吨级的小型码头。

三、基础设施

目前三水园的基础设施、生产、生活配套设施完善。工业区内电力能源充足，除现有的4个110KV、1个220KV变电站外，现正再规划建设7个110KV、1个220KV变电站，充分满足工业发展的需求；日供水60万吨（设计能力80万吨/天）的自来水厂和首期日处理工业污水5万吨（设计能力20万吨/天）的污水处理厂已开始规划建设。管道天然气已接驳到园区。也可通过储罐形式向园区部分企业提供天然气。通信网络完善，大容量的宽带光纤骨干通讯网络已铺设至工业区内企业，为企业的信息交流提供了可靠的技术平台；生活配套设施齐备，工业区内配套有管理服务中心、警务所、医疗诊所、金融机构、四星级酒店、活动中心、员工宿舍、市场等设施。

四、土地资源

三水园土地资源丰富，用地基本上均为山岗平整而成，地质条件优良，属半丘陵地，土壤为砂质粘土、砂砾岩和沙质砂岩，地质坚固，是珠江三角洲内利用丘陵地带连片开发规模最大的工业区。

五、土地交付标准

1、七通一平：路、水、电、排水、电信、宽带、邮政及土地平整。

2、水、电、管网接驳到项目用地围墙边。

3、土地有效转让期为50年。