费启能，机械工程专家，我国铸造机械化工程的开拓者和实践者。他长期从事军工生产和纺织机械生产技术工作，在企业工作期间，经常深入生产第一线，解决和指导生产中出现的技术问题；中华人民共和国建立后，主持建成了国内第一个机械化铸造车间，取得了重要成果；在长期技术领导工作岗位上，不断开拓创新，为我国纺织机械工业的发展壮大，作出了贡献。

中文名：费启能

国籍：中国

民族：汉族

出生地：江苏省启东市

出生日期：1906年2月12日

逝世日期：1981年7月21日

职业：中国现代纺织机械专家

毕业院校：同济大学机械系

主要成就：创建和发展中国纺织机械工业

人物简介

生平简介

技术成就

人物简介

费启能(1906～1981)中国现代纺织机械专家。江苏省启东市人。1906年2月12日生,1981年7月21日卒于北京。1922年同济大学机械系毕业。曾任经纬纺织机械厂副总工程师。1954年任中华人民共和国纺织工业部顾问和中国纺织机械总公司总工程师。1952年主持设计和制造铸造机械化设备，建成中国第一个装备机械化造型生产线的铸工车间，推进了中国机械制造工业中的铸造机械化。1957年，他为创建中国化学纤维工业主持粘胶纤维设备的设计和制造，解决了喷丝头、计量泵制造中的技术关键问题。60年代，他参加了中国维纶设备的设计和制造工作。他当选为中国纺织工程学会第三届理事会常务理事、中国机械工程学会第三届理事会理事。费启能是中华人民共和国第三届全国人民代表大会代表、第三届和第五届中国人民政治协商会议全国委员会委员。他因创建和发展中国纺织机械工业的贡献获得全国先进生产者称号。

生平简介

费启能，1906年2月生于江苏省启东县。1932年毕业于上海同济大学机械系，在校时学习刻苦，品学兼优，受到学校领导的器重，毕业后留校担任助教。

1931年“九·一八”事变，在日本侵略军侵占我国东北三省以后，对我国大肆掠夺。费启能怀着同仇敌忾、报效祖国，反抗侵略者的心情和愿望，于1935年离开了同济大学，投身到当时的兵工署，从事军工事业。开始他进入兵工署南京百水桥研究所，担任制造股股长职务，投入样板制造的研究工作，在此期间曾被派往德国、丹麦实习，进一步了解和掌握国外机关枪的制造工艺技术。

抗日战争开始后，南京国民政府将沿海地区的军工企业迁往内地，南京百水桥研究所迁往昆明郊区。1939年费启能在昆明兵工署第五十一、五十三兵工厂任工程师，并担任工具研究所所长职务。在此期间，曾先后主持设计过机枪制造的工艺装备和专用铣床等工作。

抗日战争胜利后，费启能于1946年从昆明到达上海，进入官商合办的中国纺织机器制造公司担任工程师职务。1949 年中华人民共和国建立以后，费启能任中国纺织机器制造公司（该公司1950年改名为中国纺织机械厂）设计科科长。在此期间，对有梭织机结构和棉纺细纱机牵伸机构的改造等重点纺织机械进行了开发和改进工作。与此同时，着手主持机械化铸工车间的工程设计和设备设计工作，并陆续投入制造、安装和调试。经过两年多时间的努力，1952年10月1日被誉为当时远东第一流的机械化铸工车间顺利投产，这在当时条件下是我国机械生产的一个重大突破。

1952年费启能从上海调山西经纬纺织机械厂任副总工程师，负责工厂建设中机械化铸工车间的建设和部分加工机械的设计、制造工作。在两年多时间里，费启能除完成预定的任务外，还积极指导当时参加工厂建设的年青技术人员，使他们通过工作实践得到很多设计知识和具体经验，技术上提到提高和进步，促使一批年青技术人员快速成长。这支力量在后来常德、宜昌等纺织机械厂新厂建设中，发挥了技术骨干作用。

1954年费启能调纺织工业部机械局工作，随后任机械局、中国纺织机械工业总公司总工程师。

费启能于1960年加入中国共产党。入党以后更加努力工作，在技术领导工作岗位上尽心尽力，献计献策，为我国纺织机械的科技进步，扩大生产能力以及为化纤机械的发展，做了大量工作。

费启能是中国纺织工程学会第十七届常务理事、中国机械工程学会理事、第三届全国人民代表大会代表、第三届、第五届中国人民政治协商会议全国委员会委员（科技界委员），直至1981年7月因病逝世。

技术成就

中华人民共和国建立以前，纺织专用设备主要依靠从国外进口。建国以后，国家为了自力更生解决人民穿衣问题，开始研究发展纺织机械工业，使纺织工业建设需要的专用设备能立足于国内。50年代初，纺织工业部确定首先发展面广量大的棉纺纺纱设备和织布机械，并定点上海中国纺织机械厂为制造织机的专业工厂，生产规模第一期确定为年产5000台（以110厘米筘幅为基础的当量数）。建国初期该厂有梭织机的年产量仅1000多台，与5000台的目标差距很大。有梭织机是一种以灰铸铁零件为主要结构的纺织机械，但该厂的铸件生产尚处于手工作业的状态。1950年报请上级决定筹建机械化铸工车间，以期尽快突破制约织机生产的薄弱环节，并为日后新建纺织机械厂提供有益的经验。这项重要任务交由费启能负责组织领导。在当时条件下，国内既没有机械化铸造车间的现成模式可供参考，又没有成熟的技术资料可以借鉴。能收集到的只有少量国外刊物上的部分广告、图片、示意说明书和苏联书本上的资料。因此中国纺织机械厂机械化铸造车间的工程设计和设备设计是在缺乏具体技术资料、国内属于空白的条件下起步的。在费启能的领导下，组织一批中青年科技人员以自力更生、为国争光、为民族争气的热情，以坚强的毅力，不畏艰难，勇于攻关和不折不挠的精神，自行设计、试验、攻关、制造、安装调试，终于在1952年2月进行试生产。同年10 月进行竣工验收，建成了被誉为当时远东首创的机械化铸造车间，为我国铸造技术的发展作出了贡献，也带动了我国铸造生产的技术水平上了一个新的台阶。同时，由于国产织机的低成本和高质量，挤垮了日本当时在东南亚国家有梭织机市场的主导地位。1956年以后，我国的织机出口数量逐年增加，并以其质优价廉，受到了友好国家的欢迎和好评，为祖国争得了荣誉。

由于铸造机械化流水线车间的投产，大大改变了铸造生产的条件，使铸件产量成倍增加，质量提高，成本降低，既缩短了产品生产周期，又改善了生产环境，从而使中国纺织机械厂的织机生产逐步走上按计划节拍要求出产品的目标。织机产量由1950年的1000多台提高到1952年的6300台，增长了五倍，为该厂织机在国内市场占有率达90%以上奠定了基础。四十多年来，中国纺织机械厂为国家提供织机80多万台，其价格仅为进口同类织机的五分之一，既节约了国家投资，又适应了建设的需要，为我国纺织工业的发展作出了巨大贡献。

国内第一条机械化铸造流水线的诞生，在我国铸造领域引起极大反响。全国各地前往参观学习、索取图纸资料者络绎不绝。上海华丰钢铁厂、上海协昌缝纫机厂等企业，将取得的图纸，根据其本单位的实际，建成了机械化铸造流水线车间；上海交通大学、浙江大学、华南工学院、北京钢铁学院等大专院校相关专业的师生也前往该厂参观、学习，使该厂铸造机械化的技术成果在国内得到了广泛的推广和传播。

费启能在实现中国纺织机械厂机械化铸造流水线车间工程中，科学技术上的指导思想和特点，归纳有下列内容：

1.把整个机械化铸造建设工程作为一个系统工程来对待。一个机械化铸造流水线车间的工程建设从冲天炉上料、熔化、砂处理、造型、铸件清整到各有关运输机械均与铸造工艺密切相关。例如不同的砂型对造型用砂有着不同的水分、灰分、透气性和强度要求，因此造型机械和砂处理设备都要与之相适应。

费启能在工作和实践中经常同有关工艺技术人员和工人老师傅一起研究、探讨，使设计内容和工艺密切配合，前后工序相互衔接，以达到投产后的一致和完整，实践说明，整个工程前后左右工序共计几百台设备，投产以后没有发生工艺上的不协调，顺利投产是系统规划统筹安排取得的效果。

2.重点攻关、照顾一般。中国纺织机械厂的机械化铸工车间建设，需要几百台专用设备。费启能根据设备的结构复杂程度和在投产后的重要性等特征，加以分析排队，选择部分关键设备，作为重点，进行试验攻关，待取得一定数据后进行设计和制造，力争做到万无一失。当时他选择大件造型的抛砂机、小件造型的震压式造型机、碾轮式混砂机、旧砂冷却滚筒以及铸型输送机的传动机构等作为重点，做了速度、时间、强度和混砂效果等大量试验。通过试验，取得相关参数，然后进行设计、制造，从而保证这部分关键设备的功能和运转的可靠性，为机械化铸造生产线的连续运转达产创造了条件。

3.结合国情，精打细算，为项目建设节约资金。中国纺织机械厂的机械化铸工车间建设时，正处于国民经济恢复时期，财力不足，资金有一定困难。在困难条件下，费启能在组织领导工作中，处处精心设计，力求节约。在厂房工程建设设计上，对每道工序进行合理布局，并把占地面积压缩到最低限度。设备机械结构方面，在稳定可靠前提下，其设计力求小型、精简、高效，从而大大节约了资金。

4.团结群众，发挥集体力量完成任务。费启能在接受机械化铸工车间建设任务后，深知任务的艰巨，认识到只有依靠群众、团结群众，发挥群众的集体智慧和力量，才能把工作做好。为此，在设备设计、冲天炉冶炼、模板设计、制造、安装、生产运转等方面分别组织一批富有实践经验的技术人员，通过集思广益，群策群力，圆满完成了任务。这一做法也为后来费启能组织领导其它任务的完成，提供了经验。

在学术上，费启能不崇洋迷外，一贯主张自力更生，勇于思考、大胆创新，不照抄照搬国外的东西，从而形成了费启能在工程设计上的独特风格。对青年技术人员视为我国工业发展的一支重要力量，循循善诱，帮助他们不断充实和提高。在工作中，他待人诚恳热情、平易近人，得到了广大知识分子的爱戴和尊敬。尤其是和他合作共事过的青年技术人员感受很深。

费启能在指导青年技术人员工作中一贯是热心帮助，对技术问题进行认真而细致的讲授、引导和讨论，直到设计人员完全理解。他对机械结构的设计，经常强调要注意：

1.每一个部件结构，必须保证完成预定的动作和性能要求，然后才能使整机的性能有保证；

2.要重视每一个零件的强度，要有适度的安全系数，即使是一颗螺丝钉也不能轻易放过，对关键零件更要重视；

3.要妥善安排每一个运动部件的定位和导引尺寸，导引宜狭而长，不宜宽而短，回转体宜用两个或两个以上的轴承支承，只要位置允许，轴承支承的距离不宜过短，这样做能避免零部件的早期磨损，可有效地提高机械结构的运转可靠性。

他的这些理论结合实际的指导，使青年技术人员受益匪浅。