| 词条 | 飞行器系统辨识 |
| 释义 | 基本信息作 者：蔡金狮等著 出 版 社：中国宇航出版社 出版时间：1995-6-1 版 次：1页 数：585字 数：514000 印刷时间：1995-6-1开 本：大32开纸 张：胶版纸 印 次：1I S B N：9787800346994包 装：精装 内容简介本书将系统辨识理论应用于飞行器动力学系统，阐述如何应用飞行试验数据或地面试验数据辨识飞行器动力学系统的本质参数，建立飞行器各动力学分系统的数学模型。重点辨识气动力数学模型、气动热数学模型、惯性仪表误差数学模型、弹性结构动力学数学模型、跷振数学模型和液体晃动数学模型。全书分理论与应用两大部分。理论部分论述全面、系统，重点突出；应用部分突出实用，密切结合飞行器设计、试验、研制实践中的实际问题，给出实例、具体算法和算式。这是一部理论与实践相结合的系统辨识专著。 本书读者对象为在航空、航天领域从事系统辨识、系统仿真、系统分析、动力学系统特性研究及实验研究的研究员、工程师、实验师和高校教师、研究生；也可作为系统控制、系统仿真、系统辨识研究的专业人员的参考书。 目录第一章 绪论 1.1 系统辨识与建模 1.2 系统辨识基本思想 1.3 系统辨识主要内容 1.4 系统辨识主要功用 1.5 飞行器系统辨识 1.5.1 气动力参数辨识 1.5.2 气动热参数辨识 1.5.3 结构动力学参数辨识 1.5.4 液体晃动模态参数辨识与跷振辨识 1.5.5 惯性仪表误差系数辨识 第二章 模型辨识 2.1 飞行器动力学系统数学模型 2.1.1 飞行器刚体动力学系统 2.1.2 飞行器弹性体的动力学系统 |
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