词条 | F-15K战斗机 |
释义 | 参数机长:19.45米翼展:13.05米 机高:5.65米 空重:16571千克 最大起飞重量:36700千克 发动机:F110-GE-129(或者F100-PW-229)涡扇发动机(13166千克×2) 最大速度:M2.5 实用升限:20000米 作战半径:1200千米 航程:5630千米 乘员:2名 武器装备: 一门M-61 20mm六管机炮;挂枚AIM-9L“响尾蛇”、AIM-7F“麻雀”、AIM-120等空空导弹,对地攻击时可携带空地导弹和各种炸弹。 (以上数据是F-15E,图片为F-15K) 波音向韩国空军交付波音公司今天宣布,3月15日,公司在韩国的大邱(Deagu)空军基地向韩国空军(ROKAF)交付了F-15K“大满贯鹰”(Slam Eagle)第47号和48号机。这两架战斗机3月8日从美国圣路易斯起飞前往韩国,途中经停加州、夏威夷和关岛的空军基地。 按照“下一代战斗机”II合同,波音要为韩国生产21架F-15K,此前在2010年已经交付了首批6架,剩下的13架将在2012年4月之前完成交付。 F-15K是F-15E的一种改型,应用了最新的技术升级,其作战能力、生存力和可维护性都非常强大。该型别的寿命计划要服役到2040年。波音在2008年10月完成了韩国空军“下一代战斗机”I合同订购的40架F-15K。 “K”的由来F-15K是美国F-15的韩国版,K代表韩国“Korea”的简称,就如同F-15J的J代表日本“Japan"和F-15I的I代表以色列"Israel"一样。F-15K不是F-15的改进型编号,而是出口型编号,此类型的还有F-15J(出口日本)和F-15I(出口以色列),这类编号与飞机改型无关。 F-15K“冲击鹰”(Slam Eagle)是在F-15E“攻击鹰”(Strike Eagle)之上发展起来的新型战斗机,性能优于当今世界上任何一型投入实用的攻击机。韩国为弥补远程打击能力的不足,在1997年启动新的F-X战斗机竞争计划,向法国达索、波音、欧洲战斗机公司及俄罗斯苏霍伊公司提出了需求提案。2002年4月19日,韩国宣布F-15K“冲击鹰”中标。 F-15K动力采用通用电气公司F110-GE-129发动机,雷西昂公司生产的AN/APG-63(V)1雷达,洛·马公司生产的AN/AAQ-14型目标吊舱。是首批拥有15个先进的武器挂点的F-15战斗机,比现役的F-15E战斗机多出了6个挂点。具备发射AIM-9X以及经改进的AIM-120C空空导弹的能力;韩国空军还选择了“鱼叉”和“斯拉姆”导弹,AGM-88B“哈姆”反辐射导弹也被列入了采购清单;F-15K还将挂载AGM-130、AGM-142C/D、AGM-154等精确制导武器;GBU-12、GBU-24型炸弹和JDAM。 第一批5架F-15K战斗机2002年4月已开始投入生产。预计从2005年开始,40架F-15K战斗机将陆续进入韩国空军服役,2005年11月将接收2架F-15K,随后在2006年接收10架,2007年接收16架,最后的12架在2008年交货。 模型公司:爱德美模型公司(南韩) 产地:韩国 编号:12213 比例:1/48 模型:F-15k 'SLAM EAGLE' “冲击鹰”战斗机 |
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