| 词条 | 杜黑 |
| 释义 | 杜黑：1869年5月30日出生于意大利南部那不勒斯以北23公里处一个名字叫卡塞塔的小镇。他出身于军人世家，家中几代都为萨伏依王室服务。由于受家庭熏陶，他自幼立志继承父业，从军习武。意大利著名军事理论家、制空权理论的倡导者。他曾以敏锐的眼光看到了飞机对未来战争的影响，并首先系统地提出了制空权理论，从而在世界军事理论家之林占据了不可动摇的一席。杜黑的制空权理论对两次世界大战之间各国的空军建设，尤其对轰炸机的发展有过重要的影响。然而他却曾因思想先进不被人接受，经历了牢狱之灾。 中文名：杜黑 外文名：Giulio Douhet 国籍：意大利 出生地：意大利南部 出生日期：1869年5月30日 逝世日期：1930年2月15日 职业：军事理论家 毕业院校：军事工程学校，陆军大学 代表作品：《制空权》 重要事件：制空权理论的倡导者 名字全称朱利奥·杜黑Giulio Douhet（1869.5.30～1930.2.15） 个人经历学习阶段他先是进入都灵军事工程学校学习，由于学习刻苦，成绩优异，1888年毕业时，被直接授予炮兵中尉军衔，时年19岁。后来，杜黑又进入陆军大学学习，研究有关现代战争的战略战术以及战争中的后勤问题。毕业后，他被派到陆军许多岗位上工作。 出任官职无论在哪里，他都致力于科学技术与军事应用相结合。深厚的科技知识和军事知识功底，使他工作成绩十分突出，很快就晋升为上尉，并调到陆军参谋部工作。20世纪初，他受命参加研究意大利军队的机械化问题，预见到飞机在军事上将有重大的作用，从此走上了一条探索研究空军理论的坎坷人生之路。 1912年他出任意大利第一个航空营营长的助手。在当年的最后的几个月中，他经过大量细致的调查研究，向陆军部递交了一纷关于航空兵的研究报告，通常称之为“杜黑报告”，他在这篇报告中详细论述了组建空军的必要性以及空军的组织结构，飞机和人员的数量等等。这篇报告中的几乎所有结论后来都为陆军部所接受，并成为意大利空军建设的基本框架。随后到1915年，他一直担任航空营营长。1915 年5月意大利参加第一次世界大战时，任师参谋长。杜黑多次建议组织500架轰炸机的航空队参战，轰炸奥军后方以夺取胜利，但遭到最高军事当局的拒绝。 被判入狱杜黑对军事当局不能正确使用空中力量的做法日益不满，批评也越来越尖锐。最后，他向最高当局提交了一份书面报告，严厉指责意大利陆军司令指挥无能，对战争毫无准备，致使意大利不能取得胜利。这份报告激怒了最高当局。1916年9月16日，他被解除职务并被送上军事法庭。10月，军事法庭认定杜黑犯有泄露军事情报罪，判处他1年监禁，并罚款。 理论成形提出一个新的思想、创立一个新的学说非常困难，而让人们普遍接受一种新思想、新学说就更加困难。然而，菲纳斯第尔监狱的高墙、铁门并没有使一心探求空中战略理论的杜黑向保170里拉守势力低头。他利用在狱中的时间，给政府和军队中的当权者写信，陈述自己对发展意大利航空兵的建议。同时，他深入思考了协约国的战略问题。1917年6月，杜黑提出了明确而完整的战略轰炸理论。他认为，敌人强有力的防御，已使运用协约国陆军进行突破的任何希望成为泡影。因此，他主张，最好的方法是夺取制空权，然后摧毁敌人生死攸关的部分，包括敌人的供给源和人民的抵抗意志；敌人会由于工业潜力被摧毁而屈膝投降。在获释的前几天，他给意大利内阁写了一封长信，建议组成一支统一的协约国航空兵部队去攻击敌人国土。从8月2日起，意大利陆军使用卡普洛尼式轰炸机对奥匈帝国进行了十几次空袭，相当成功。杜黑获悉此事，即刻写信给卡普洛尼，以示祝贺。1917 年11月，意军在卡波雷托战役惨败。事后，意大利政府调查战败原因，认为杜黑当年对统帅部的批评是正确的，1918年为其恢复名誉，同年1月出任意大利陆军航空署主任。但不久，他体会到军队中保守势力强大，因此选择退役。1920年初，意大利军事法庭开庭审议杜黑的上诉，很快做出判决，完全免除杜黑先前的罪名，为其公开平反昭雪。此后，他便将全部精力投入到总结一战的经验教训，创立空军战略理论的研究工作之中。1921年，在意大利陆军司令迪亚斯和陆海军部的支持下，他的第一部著作《制空权》一书正式出版发行，这标志着他的空军战略理论终于创立了。他很快就被重新邀请回到军队，并被授予少将军衔。1922年，他参加了墨索里尼组织的“向罗马进军”的行动。墨索里尼夺得政权后，邀请他出任意大利航空部部长。由于不愿为政务缠身而妨碍自己自由发表见解，于6月4日离开了他曾想尽职终生的军队，成为一名普通老百姓。专事空军理论的研究，先后出版了《未来战争的可能面貌》、《扼要的重述》、《一九xx年的战争》等有关空军建设和运用的论著，在与各种不同意见的争论中，不断发展和完善了他所创立的空军战略学说。《制空权》流传较广，主要论述空中战争、空军的组织、制空权、独立航空与辅助航空、军用航空与民用航空等。杜黑根据飞机在第一次世界大战中的运用，第一个比较系统地提出空军建设和作战的理论。杜黑的理论，对两次世界大战之间各国的空军建设，尤其对轰炸机的发展曾有过重要影响。实践证明，他的一些观点直到今天仍然值得重视。但他夸大空军的作用，认为单靠空军轰炸就能赢得战争胜利，则是错误的，(1999年，美国对南斯拉夫的空袭是“不对称战争”，也就表明在“不对称”情况下，完全可以依靠空军取得胜利。但在双方力量均等的情况下，空军强大的握有优势。)但是联系当时的实际情况，杜黑对于空军作用的过分夸大不过是为了引起当局对于《制空权》理论的足够重视，却也无可厚非。 伟人逝世1930年2月15日，空军理论巨匠、空军战略学说创始人——杜黑因病在罗马悄然离开人世，享年61岁。 理论核心杜黑理论的核心是空军制胜。他认为空军在夺取制空权后，即可袭击敌人的国家中心和经济中心，独自取得战争的胜利。他的理论虽夸大了空军的作用，如：连续的空袭会使民心和斗志迅速瓦解的观点，否定局部制空权思想以及防空无用论等等。但是在当时具有革命性和先进性，得到了西方某些军事家的支持，造成了极大的影响。在法西斯德国的“闪击战”理论，美英及其他资产阶级国家的轰炸航空兵战斗使用的理论和实践中都有反映。 名人名言“固守过去不会对我们的未来有什么教益，对未来必须从一个新的角度去研究。” “胜利对那些能预见战争特性变化的人微笑，而不是对那些等待变化发生后才去适应的人。” 《制空权》简介1921年，杜黑倾尽毕生心血的空军战略研究终结硕果——他的空军战略名著《制空权》一书问世了。该书以“制空权”为中心，从战略高度论述了有关空军建设和作战使用的许多问题，是一部专门论述空军战略理论的著名军事著作，也是地缘政治理论中空权理论的代表作，在军事学术史上占有重要地位，曾先后3次再版。1921年，《制空权》初版时只有“战争的新形式”、“独立空军”、“空中作战”、“空中战争的组织”4章。1927年再版时，原有的4章合为第一篇，此外又新增了第二篇，进一步强调了制空权的重要性。1932年，出版第三版时，原有的两篇合为第一部，仍名为“制空权”，并在此基础上，增加了新收入的“未来战争的可能面貌”、“扼要的重复”和“一九××年的战争”3部论著。第三版后来被译成英文。这个英文本成为《制空权》一书流传最广的一个版本。1955年，杜黑逝世25周年时，意大利出版了《制空权》第四版。第一部确立了杜黑空军战略学说的基本思想，其后3部则逐步发展和完善了这一理论体系。 观点1. 制空权是赢得一切战争胜利的前提。杜黑认为：“掌握制空权就是胜利。没有制空权就注定要失败，并接受战胜者愿意强加的任何条件。”他把此信条视为进行战争的基本原则，把夺取制空权作为保证国防的必要和充分的条件。杜黑并不是最早提出制空权概念的人，但他第一个给出了“制空权”的较为科学的经典性定义，即“掌握制空权表示一种态势，能阻止敌人飞行，同时能保持自己飞行”。 对于夺取制空权的方法，杜黑认为就是采取空中进攻行动。积极的进攻行动不仅是夺取制空权的重要方法，也是掌握整个战争主动权的前提。进攻行动中最有效的方法就是摧毁敌机于地面，通过空战或采取其它防御性措施是不可能夺取制空权的。 对于夺取制空权的条件，杜黑认为：“制空权除了依靠一支强大的空军外是无法夺取的。”为保证有效地夺取制空权，空军应该由轰炸机、战斗机和少量侦察机组成，其中进攻性力量应该占主体，也就是说，空军是一支进攻性力量，不适用于防御，这是由其特性决定的。 2. 独立的空中作战是未来战争战略行动的主要样式，空中战场将是决定性战场。杜黑敏锐地注意到，随着工业化进程的扩展，战争行动出现了“总体化”的趋势。他认为：“现今的社会组织形式已经使战争带有一种全民特性，即国家全体居民和全部资源都被吸入战争熔炉中。而且，既然社会肯定继续沿着这个方向发展，人类现在能预见到，未来战争在特性和范围上都将是总体的。”在这种总体战争中，影响战争胜负的诸因素已经发生了变化。民众摆脱了在以往战争中所处的被动从属地位，成为可以影响战争胜负的能动因素。同时，在工业化程度逐步提高的情况下，物质条件的影响程度和军民抵抗意志的反作用力都空前增大。这种全新的战争特性必然要求全新的战略思想、作战理论、力量结构。在这一见解的基础上，杜黑认为，在总体战条件下，国家进行战争的物质基础、军队及民众的战斗决心与抵抗意志是影响战争胜负的力量重心，对力量重心的直接打击，将有助于加速战争进程并影响战争结局，而航空武器的出现使未来战争的面貌发生了革命性的变化，提供了直接打击对方力量重心的手段。因此，未来战争将不再是类似于第一次世界大战那样的线式作战，由空中力量进行的独立空中作战是未来战争的主要战略行动样式，空中力量所具有的独特能力将使空中战场成为决定性的战场。只要对敌国城市和居民进行狂轰滥炸，必能摧毁其抵抗意志，使敌国在军事力量尚存的情况下认败求降。 3. 空军应当成为国家军事力量的主体。这是前述观点的引申。杜黑指出：“为了保证国防，一个国家所做的一切都应当为着一个目标，即在一旦发生战争时掌握最有效的手段夺取制空权。”因此，他明确提出了与意大利以及其它许多国家国防政策格格不入的，甚至是严重对立的观点，即“除非拥有一支在战争中能夺取制空权的空军，充分的国防才可能得到保证”。 在空军建设方针上，他用“独立空军”一词概括这个新军种的性质，其使命是在独立于传统陆上、海上战场的全新的空中战场执行夺取制空权的任务。他主张独立空军应该由突击敌人地面（水上）目标的轰炸队和对付敌方抗击的空战队组成。他坚决反对组建配属于陆军和海军部队的航空兵部队，认为这种部队“无用、多余且有害无益”。同时，他也极力反对发展防空力量，认为这种防御性的措施不仅徒劳，而且还将有损于独立空军的建设。 杜黑认为，由于空中力量独特的能力，传统陆军、海军的作用在迅速下降。在未来战争中，陆、海军的价值是“虚构的”，在他看来，继续注重陆、海军的建设就是“在做损害国防准备的蠢事”。因此在国防建设上，他要求保持一支能对付敌人有限进攻的小规模陆、海军部队即可，而应大力扩充空军部队；在战略运用上，陆、海军部队应该实施防御，而由独立空军实施进攻，夺取制空权，就能最终赢得战争的胜利。此外，他还提出，应发展民用航空事业，作为军用航空的后备。 评价意大利将军朱里奥·杜黑，是第一次世界大战后颇有影响的一位资产阶级军事理论家，在世界空军学术思想史上具有举足轻重的地位。他最先系统地阐述了建设空军和使用空军的思想，创立了制空权理论，因此，被称为“战略空军之父”。 杜黑是一位富有创新意识和开拓精神的资产阶级军事理论家。他一生积极进取，在空军还处于幼年时期就不顾来自各方面的非难，冲破传统的束缚，大胆预见了“飞机这一新技术成就用于战争，必将引起战争的革命，将出现新的武装力量——空军，新的战争领域——空中战场，新的战争样式——空中战争”，系统地提出了有关空军建设和作战使用方面独到的见解，并热情地、坚持不懈地为宣传自己的理论主张而斗争。一生坎坷，励精图治，最终他如愿以偿，创造了举世闻名的制空权理论，奠定了自己在空军学术思想发展史上的独特地位。 作为一位善于深谋远虑的战略思想家，杜黑在20世纪初就已预见到了未来战争特性的变化，经过艰难探索磨砺之后，最终创立了一整套成熟的空军战略理论系统。由于其理论大胆创新，具有创造性，杜黑被西方誉为卓越的军事思想家和研究空军军事学术的先驱。与杜黑并称为世界“三大空军战略家”的美国的米切尔、英国的特伦查德，都大量采用了他的思想，米切尔因而被称为“美国的杜黑”。杜黑的空军战略理论对世界各国的空军建设、世界战争的形式乃至20世纪中叶世界和平的维持，都产生了极其深远的影响。 |
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