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词条 东海救助局
释义

交通部东海救助局,成立于 2003 年 6 月 28 日,隶属中华人民共和国交通部救助打捞局,现有职工 1000 余名,是从事海上人命救助的专业救助单位。

中文名:交通部东海救助局

外文名:DONGHAI RESCUE BUREAU MINISTRY OF COMMUNICATIONS

法人代表:孙富民(局长)

地址:上海市杨浦区杨树浦路 1426 号

主管单位:交通部东海救助局

邮政编码:200090

单位简介

交通部东海救助局成立于 2003 年 6 月 28 日 ,是为适应我国海上交通和海洋资源开发、海洋环境保护等事业的发展需要,保障海上安全生产的稳定和改善海上投资环境,新组建的国家海上专业救助机构之一。

救助责任区域

北起江苏连云港,南至福建东山岛,大陆海岸线长7202公里,占全国的39.22%,岛屿海岸线8532公里,占全国的60.94%。区内南北主航线过往船舶密集,其中长江口区、舟山水域和台湾海峡属交通部水上安全重点保障区域。

承担的主要任务

执行国家和交通部有关海上救助工作的方针、政策、法规;负责在我国东部沿海及相关水域的水上人命救助;以人命救生为目的的海上消防;以人命救生为直接目的的财产救助;国家指定的特殊抢险救助任务;履行有关国际公约和双边海运协定等国际义务;完成国家交办的其他抢险救助等工作任务。

局总部和救助基地

局总部在上海市杨树浦路1426号,下设救助船队、后勤保障部和连云港(筹建)、上海、宁波、温州、福州、厦门 6 个救助基地。

救助能力

拥有远洋、近海、港口专用救助船 14 艘,其中 720KW 救助拖轮 1 艘、1940KW 救助拖轮 5 艘、3200KW 以上大功率救助拖轮 8 艘,救生专用救助艇 7 艘。

现有职工798名,其中船员 445 名、专业技术人员 328 名。

东部海区专业救助力量部署

任务区域

绣针河口至平山岛北端的连线和北纬35度08分30秒纬度线以南至宫口头135度方位线以北海域,即北起江苏连云港,南福建东山岛。

待命部署

1、专用救助船:在连云港、长江口、宁波(舟山水域)、温州、福州、平潭、厦门等七大区域共设置 26 个海上救助待命点,全时安排 9-10 艘专用救助船执行动态待命值班制度。在江苏如东洋口港(小洋口渔业码头)、温州港(温州救助基地码头)各配有一艘小型救生专用救助艇值班待命。

2、救助直升机:东海第一救助飞行队在上海高东机场部署S-76C﹢ 型海上救助直升机两架,东海第二救助飞行队在厦门高崎机场部署海豚365N型直升机一架,分别担负长江口水域和台湾海峡昼间简单气象条件下 110海里范围内的救助值班任务。

3、应急救助队:局设有应急反应救助队,除筹建中的连云港基地外,其他各基地均设有以潜水员为主组成的应急救助分队,配有多型轻、重装潜水装具、移动式潜水供气系统、消防灭火设备、水下液压及电氧切割等装备,保持全时值班,可迅速出动执行应急抢险救助任务。

遇险求救

局总部和各基地均设有救助指挥值班室,保持24小时救助值班,负责接收遇险信息、组织指挥救助力量实施海上人命救助。

各航行船舶或其他设施及人员若在海上遇险,可直接向局总部救助指挥值班室或就近的基地救助指挥值班室联系,以争取获得及时救助。

2010年救助任务执行情况

截止2010年12月25日,我局共组织完成海上值班待命7686艘天,执行救助抢险任务537起,出动救助力量679次,救援各类遇险人员1583人,救助遇险船舶73艘,获救财产估算36.70亿元。充分体现了专业救助队伍在关键时刻起关键作用,为保障海上遇险人命和财产安全,履行国际公约作出了积极有效的贡献,得到上级和社会各界的肯定和好评。

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更新时间:2025/3/22 8:25:34