热失控是指蓄电池在恒压充电时电流和电池温度发生一种积累性的增强作用并逐步损坏。普通铅酸电池由于在正负极板间充满了液体无间隙，所以在充电过程中正极产生的氧气不能到达负极从而负极未去极化较易产生氢气随同氧气逸出电池。而对于阀控式铅酸电池来说，充电时内部产生的氧气流向负极，氧气在负极板处使活性物质海绵状铅氧化，并有效地补充了电解而失去的水。

电池热失控

由于氧循环抑制了氢气的析出，而且氧气参与反应又生成水。这样虽然消除了爆炸性的气体混合物的排除问题，但是这种密封式使热扩散减少了一种重要途径，而只能通过电池壳壁的热传导作为放热的唯一途径。不能通过失水的方式散发热量，伐控铅酸蓄电池过充电过程中产生的热量多于富液型铅酸蓄电池。

合理选择浮充电压是蓄电池长期使用的充电电压是影响电池寿命至关重要的因素，长期用较高的浮充电压对蓄电池充电会出现严重的容量下降进而导致热失控，造成是蓄电池的外壳鼓包气体泄漏，电池无容量完全失效。为了进一步降低热失控的危险性，浮充电压通常具体视不同的生产者和不同室温而定。各个电池厂家都会给出电池的浮充电压和温度补偿系数。

引起动力型VRLA铅酸蓄电池“热失控”故障的原因

A:电池失水引起电池热失控

铅酸蓄电池严重失水后,电池中正负极间隔板会发生收缩变形,导致蓄电池正负极上的活性物质附着力下降，内阻增大, 导致在充放电过程中电池的发热量就会增大，电池的温度近而上升，使蓄电池的析气过电位降低，析气量又增大，正极析出的大量氧气通过内部“通道”在负极表面反应，又泽放出大量的热量，又使电池的温度大量上升，形成了恶性循环，这就是铅酸蓄电池的“热失控”。当. “热失控”的铅酸蓄电池内部温度达到或超过其塑料外壳材料的软化温度（热变形温度）时蓄电池就会产生“热变形”。在铅酸蓄电池中热容量最大的是电解液中的水，失水的电池，热容量会大大减小，产生的热量又使铅酸蓄电池的温度上升加速，进而加速电池的热失控。

B:单格电池提前失效故障，导致电池热失控

动力型VRLA铅酸蓄电池组使用过程中的失效，通常是某一块电池的某个单格电池的提前失效。电池充电时，在充电恒电压不变的情况下，提前失效的单格电池表现出电压不上升或上升很缓慢，延长充电时间，这就会使好的单格电池电压相对过高，还会使这块电池或整组电池因过充电而发热，导致了电池热失控。

C: 充电器与铅酸蓄电池组不匹配, 导致电池热失控

充电器的电压过高,高出铅酸蓄电池组规定值,使电池的析气量大大增加, 导致电池热失控。

D:电池的氧循环气路过于畅通, 导致电池热失控

铅酸蓄电池内部的氧循环气路过于畅通时,正极板析出的氧气直接作用到负极板上,进行氧循环，产生的热量不能及时的排出，导致电池热失控。