| 词条 | 第一站 |
| 释义 | 《第一站》是诗人李广田在北京大学读书时的作品，收录在商务印书馆1936年版《汉园集》之中。在诗中，作者将自己比作一辆满载“梦想”的货车，寻找“第一站”，反映了一位青年诗人向着社会眺望时的心情。 中文名：第一站 作者：李广田 诗体：新诗 出处：《汉园集》 诗歌原文第一站 沿着铁轨向前走， 尽走，尽走， 究竟要走向哪儿去？//① 我可是一辆负重的车②， 满装了梦想而前进？// 没有人知道这梦的货色， 除非是 头上的青天和湖里的水。// 我知道，铁轨的尽处是大海， 海的尽处又怎样呢？// 沿着铁轨向前走， 尽走，尽走， 究竟要走向哪儿去？// 海是一切川流的家， 且作这货车的第一站吧。 诗歌注释① 符号“//”代表诗歌分节。 ② 车：列车。 诗歌鉴赏诗人们喜欢讴歌那奔驰的列车，作为时代的象征，力的象征，奋进的象征……但列车却使诗人李广田获得另一种意象：“尽走，尽走，/究竟要走向哪儿去？”这“尽走，尽走”，很妙，既象声，又绘形。“究竟要走向哪儿去？”这一妙问，更激起人们的遐想，给人以丰富的意味，诗人在问谁？问火车，还是问自己？也许两者兼而有之。因为诗人与火车似乎已一而二，二而一了。他觉得自己就是“一辆负重的车”，不过装载的不是货物，而是“梦想”。一列装满梦想的货车，在不断延伸的铁轨上“尽走，尽走”，这也许就是诗人、乃至更多人的人生。人生的真谛也许就是怀着梦想“向前走”。梦想是什么？据说只有青天和湖水才知道。头顶的青天，是因为什么都瞒不了“他”；清澈的湖水，大约是谁也不愿瞒“她”。也许诗人自己也不清楚梦想是什么，它是朦胧的，不过，有一点却又是清楚的，那就是“铁轨的尽处是大海”。 这样，诗人从一个意象（火车）跳向另一个意象——大海，这两个意象联结人生和理想，启迪读者的思考和激发读者的想象，也构成了李广田的这首诗。用大海象征理想，是因为它是壮阔的，深邃的，丰富的，激动人心的。可诗人的想象没有停止于大海，而是飞翔得更远。“海的尽处又怎样呢？”诗人没有回答，让读者自己去展开想象的翅膀。这朦胧的梦想，超越了眼前的时空，进入了无限；而无限是无法描绘的。所以诗人在提出这一问题以后，又让第一诗节再次出现，恰似乐曲中的主旋律反复出现一样，把读者的思绪又拉回到这眼前的实在——这“尽走”的货车，以及它的尽处大海，读者读到诗的最后一行，才悟出这首诗为什么题为“第一站”。原来大海还只是这货车的“第一站”。这是十分巧妙的构思。读者至此，都会禁不住掩卷深思：第一站就已如此壮观，那第二站、第三站……自然比大海更遥远，也比大海更美，更激动人心。这就达到了“含不尽之意在于言外”的艺术效果。正是为了加强这种效果，所以诗人不但让主旋律重复出现，而且六节诗中的四节，都是设问句，引导读者去思索，去探求，使得这首诗的意蕴更加丰富。 作者简介李广田（1906~1968），原名王锡爵，号洗岑，山东邹平人。1930年入北京大学外语系学习，同时开始文学创作。1935年去济南任教。1941年去昆明西南联大任教。抗战胜利后任南开大学、清华大学教授。1949年后任清华大学中文系主任、副教务长。1952年后任云南大学校长、党组书记等职。写有诗歌、小说、散文等，并从事文学理论研究。 |
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