| 词条 | 1.9伊朗波音客机失事 |
| 释义 | 相关资料(波音727型客机 波音727型客机性能数据 波音727客机的技术特点) 近年重大坠机事故一览(2010年4月10日：波兰总统专机失事 2009年7月15日：伊朗客机坠毁 2009年6月30日：也门客机坠毁) 事件概要时间：当地时间1月9日19点45分（北京时间1月10日零点15分） 地点：伊朗西北部城市乌鲁米耶附近 事件详情伊朗航空公司一架载有105名乘客和机组人员的波音727客机于当地时间9日19点45分（北京时间10日零点15分）在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近坠毁，目前已造成72人死亡（其中包括12名机组人员），33人受伤。 伊朗伊斯兰共和国新闻电视网援引西阿塞拜疆省省长贾拉勒扎德的话报道，这架客机当地时间18点（北京时间22点30分）从德黑兰麦赫拉巴德机场起飞，“在距乌鲁米耶机场还有10分钟飞行里程时，飞行员通报机场航管台，客机因天气恶劣无法降落，随后飞机从雷达中消失”。 贾拉勒扎德说，客机在乌鲁米耶湖以南一个名叫塔尔马尼的村庄附近坠毁，坠机地点距乌鲁米耶仅15公里。当地村民发现飞机失事后，立即向紧急救援部门报告，并展开了救援行动，伤者被送往附近医院抢救。 记者从中国驻伊朗使馆了解到，当晚在乌鲁米耶附近失事的客机上没有中国乘客。中国驻伊朗使馆参赞傅威娜告诉记者，坠机事件发生后，使馆在第一时间向德黑兰麦赫拉巴德机场了解情况。机场工作人员证实，失事客机上没有中国乘客。 近年来，伊朗多次发生军用和民用飞机坠毁事件。2009年7月，伊朗里海航空公司一架飞往亚美尼亚首都埃里温的图－154客机，在从德黑兰霍梅尼国际机场起飞后不久，因机械故障在西北城市加兹温附近坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。 伊朗当地媒体认为，美国等西方国家对伊朗实施经济制裁，导致伊朗无法购买新型客机和飞机部件，这是导致伊朗近年来空难频发的重要原因。 相关新闻伊朗失事客机为波音727 坠机地点位于伊土边界 据此间媒体报道，在伊朗西北部坠毁的客机属于伊朗航空公司，机型为波音727。飞机是在即将降落时坠毁的。坠机地点在伊朗与土耳其交界处的雪山地带，当地城市叫乌罗米耶。 目前，救援工作正在紧张进行，已有50名乘客成功获救。 伊朗失事客机上没有中国乘客 记者从中国驻伊朗使馆了解到，当地时间9日晚在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近失事的客机上没有中国乘客。 中国驻伊朗使馆参赞傅威娜告诉记者，坠机事件发生后，使馆在第一时间向德黑兰麦赫拉巴德机场了解情况。机场工作人员证实，失事客机上没有中国乘客。 相关资料波音727型客机波音727是美国波音公司继707后的第二款喷气式客机，1963年试飞。乘客量为145人（经济、商务两级）或189人（一级），由三台涡轮喷气式发动机驱动，部分零件如机身组件与707相同，主要用于中短程内陆航线。 波音727采用类似三叉戟的设计，3台发动机全部装置在飞机尾部。 最后一架波音727在1984年交付使用。 1984年9月18日，波音727生产线关闭。波音公司生产各种型别的波音727共总产量为1,832架。 波音727型客机性能数据机长：46.69米机高：10.36米 客舱长度：28.24米 客舱宽×高：3.55米×2.11米 地板面积：91.05平方米 前货舱容积：20.1立方米 后货舱容积：23.1立方米 最大巡航速度：953公里/小时 经济巡航速度：917公里/小时 起飞距离（至10.7米高）：2938米 起飞滑跑距离：2301米 着陆距离（自15米高）：1430米 着陆滑跑距离：835米 最大载重航程：2970公里 最大燃油航程：4635公里 波音727客机的技术特点波音727的机体前半部沿用波音707的机体设计，部分机身组件与707相同，使波音707及727在零部件方面具有共通性，降低开发成本。采用三人制驾驶舱（正、副驾驶员及一名随机工程师），拥有比当时其它同级飞机更宽的机舱空间，客舱采用单走道，每排安排六个座位，座椅采用「3+3」布局。在机尾下半部设有一条下放式登机梯，飞机在上落旅客时可以不用外接登机桥（梯）。 波音727最初装备3台普拉特·惠特尼公司JT8D-1型发动机，呈“品”字型装在机身尾部。其中两台悬挂在机身尾部两侧，中间一台位于机尾，其进气道弯曲延伸至垂直尾翼根部。飞机设有辅助动力单元，飞机临时在停机坪内可以不用外接机场地勤的发电机启动发动机，亦可为飞机提供所需电源、液压及空调动力。波音727在没有地面辅助设备以及过去从未起降过喷气式客机的机场起降。 波音727机翼的设计很成功，根据美国联合航空公司等几家用户的要求，对各种增升措施进行了特别的研究，机翼采用三缝式后缘襟翼，内侧前缘克鲁格襟翼，外侧前缘缝翼，展弦比7.07。由于727比707有更高的起降频率，因此设计时需要同时兼顾高空巡航时的高速及低空起降时的升力需求。飞机的主翼后掠32度，翼面面积1,700平方呎（机翼面积157.9平方米），飞机在高空可以0.9马赫的速度飞行。具增加升力效能的三缝式襟翼及风阻片，使翼面面积可增加25%，达到低速进场及短场起降的要求，这种设计后来应用于波音747。由于三台发动机装在机身尾部所以采用「T」字型尾翼。另外，727引进了全液压操控面，使飞机更容易操纵。 近年重大坠机事故一览2010年4月10日：波兰总统专机失事时间：2010年4月10日，莫斯科时间10时50分(北京时间14时50分) 地点：距俄罗斯斯摩棱斯克“北方”机场约300-400米处 事件：波兰总统卡钦斯基乘坐的飞机坠毁 伤亡：97人全部遇难，包括86名官员 2009年7月15日：伊朗客机坠毁失踪时间：北京时间7月15日 载客人数：168人全部遇难 生还希望：无，飞机完全损毁，成为碎片，残骸在空中燃烧 飞行航线：从德黑兰起飞，前往亚美尼亚首都埃里温 航空公司：里海航空公司 2009年6月30日：也门客机坠毁时间： 2009年6月30日 地点： 印度洋上的科摩罗群岛 航班： 也门航空的626/7班机 机型： 可能为空客A310 线路： 巴黎-也门首都萨那-科摩罗首都莫罗尼 伤亡： 机上153人生死不明(142名乘客、11名机组成员) |
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