BR52型蒸汽机车是德意志帝国铁路(DRG)在二战期间大量制造的一种轴式为2-10-0的蒸汽机车，是一种“战争机车”（ Kriegslokomotiven）。BR52在二战期间的主要任务就是用于将纳粹德国的部队输送到其遍布欧洲（尤其是东欧）的战区/占领区同时，自其遍布东欧的占领区将其掠夺的物资运送回德国本土。“战争机车”由此得名.同时.为了保护德军铁路运输线的安全.有一部分BR52被改装成装甲列车牵引机车.BR52型机车是由战前的BR50型机车发展而来的，其设计可以大大减少贵重材料的使用，从而达到大批量生产的目的。所谓“战争机车”并不仅仅指BR52型，这一总称大概包括十余种型号，主要是BR42、50、52三个系列，但BR52型无疑是其中最著名的。

概况

BR52型机车主要被用于欧洲东线战场，其总数多达6700辆以上，是世界上产量最高的铁路机车之一。为了完成极其庞大的生产计划，德国的机车生产厂家被合并为一，由帝国军备部长施佩尔管辖，称为GGL（Gemeinschaft Grossdeutscher Lokomotivhersteller ）。

BR52型的前身是BR50型机车（也是所谓“战争机车”），该型机车在1938到1942年之间制造了3000余辆。BR52型机车的初衷就是在BR50型的基础上节省制造的工时、降低对工人技术水平的要求并减少贵金属的使用。此外，BR52型机车还使得机车成员可以更加有效的抵御俄罗斯冬季的严寒——在那里德军在顺利的初步入侵之后吃了极寒天气的大亏。从1942年到1945年战争结束时，德国共制造了6300多辆BR52，再加上战后初期生产的机车，其总数高达6719辆，总共17家工厂参与了BR52的制造。

BR52还有一种略为放大的型号——BR42.但生产数量较少。

在战争结束后的头几年，有很多欧洲国家都在使用BR52型。苏联拥有多达2100辆BR52，是拥有该型机车最多的国家。紧随其后的是波兰，也拥有上千辆。东德拥有约800辆BR52，其他东欧国家亦保有大量的该型机车。而西欧国家虽然也使用过BR52，但都尽力用其他更加先进的机车积极代替之，唯独奥地利将BR52一直使用到了1976年。BR52型机车数量极其庞大，东欧国家据此常年使用该型机车，如波兰一直到90年代仍然有使用中的BR52，土耳其和波斯尼亚也长期使用过BR52。

性能

BR52既然作为军备，其设计之初就要求易于保养且动力性能优良。因此，BR52的轴重只有15吨，可以适应较差的路况，而且能够比先前的普鲁士蒸汽机车多牵引达40%的重量，在正常情况下BR52可以以80千米的时速牵引重达4000吨的列车。

在其他媒介中出现

游戏

模拟经营游戏《铁路大亨》中有BR52出现，在游戏中的名字是“战争机车2-10-0”（Kriegslok 2-10-0）。另外在后来的模拟游戏Trainz Railway Simulator2009中也有该型机车。

模型

BR52型机车也是常见的模型题材，欧洲各模型制造商都制造过BR52型的比例模型。曾经有国内玩家将BR52称为“德国的大男孩”，这个称法略失准确。BR52型机车是一种大批制造的简易机车，而大男孩则是美国铁路使用的大型机车(轴式2-8-8-2）。不过两者的名气却可以说是不相上下的，且在数量方面，BR52绝对取得全胜。

在市场上也有BR52型的拼装模型，德国厂家Rewell（译作威望或者利华）出品有1/87（HO）比例的拼装模型，中国厂家小号手出品过1/35比例的BR52拼装模型，小号手旗下的品牌hobbyboss出品过1/72的拼装BR52。