| 词条 | 重庆银钢汽车配件制造有限责任公司 |
| 释义 | 企业介绍重庆银钢汽车配件制造有限责任公司是专业从事汽车、摩托车、通用发动机配气凸轮轴以及汽车变速器拨叉轴等产品设计、应用开发、铸造、热处理、精加工的高新技术企业。 公司成立于1990年。经过20年的发展，企业资产规模由570万发展到1.2亿（其中，固定资产8500万元），员工人数由35人发展到710人，年销售额由200万提升到1.25亿，合作客户由国内摩托车企业发展成为宝马、本田、比亚乔、日产、铃木、百力通等世界著名企业的供应商，产品品种由单一的小排量摩托车凸轮轴发展成为汽车、大排量摩托车、通用发动机凸轮轴以及汽车变速器拨叉轴四大产品系列共200余个品种，具备年产汽车凸轮轴80万套、摩托车凸轮轴1000万套、通用发动机凸轮轴200万套以及汽车变速器拨叉轴80万件、凸轮轴毛还铸造1100万件的生产能力。 历史沿革1990年 公司成立 第一第摩托车凸轮轴生产线投产 2000年 银钢科技大楼落成 控股重庆中强铸造有限公司 2001年 通过ISO9001：1994国际质量体系论证 摩托车凸轮轴产销300万套 2002年 进入本田摩托车供应体系 成功开发汽车凸轮轴. 变速器拨叉轴 第一条汽车凸轮轴生产线投产 通过ISO9001：2000国际质量体系认证 2003年 购买第一台日本丰田工机 购买美国ADCOLE检测仪 摩托车凸轮轴产销400万套 2004年 成为本田摩托车全球指定供应商 进入铃木\\英国EC\\玉柴机器\\玉柴动力等汽车供应体系 进入比亚乔摩托车供应体系 2005年 进入东风日产、力帆、东风渝安、华晨汽车供应体系 进入宝、印度TVS等全球著名摩托车供应体系 控股重庆玛斯特铸造有限公司 导入本田QAV管理体系 摩托车凸轮轴产销600万支（成为世界摩托车凸轮轴最大生产基地） 2006年 通过ISO/TS16949：2002认证 奔驰、克莱斯勒汽车变速器拨叉轴供应商 进入美国百力通通用发动机供应体系 汽车、摩托车凸轮轴销售720万套 2007年 成为本田摩托车全球战略合作伙伴 控股重庆志泉铸造厂（汽车凸轮轴） 汽车、摩托车凸轮轴产销785万套 2008年 进入长安汽车、哈飞汽车、南航科技供应体系 进入比亚乔、百佳吉摩托车供应体系 签订银钢（武胜）科技产业园（3.2亿）投资协议 导入ERP系统+KPI目标管理系统 汽车、摩托车凸轮轴销售803万套 2009年 四川银钢一通凸轮轴股份有限公司成立。公司注册资本2650元，系重庆银钢汽车配件制造有限公司的全资子公司，公司的经营范围是：制造、销售汽车凸轮轴、摩托车凸轮轴、通用机械凸轮轴、航空凸轮轴、船舶凸轮轴、内燃机类产品及货物进出口。公司占地总面积300亩,其中一期占地128亩，一期开工建设面积45000平米。 企业文化企业理念经营目标：引领行业 同步世界 经营理念：质量为本 效益为纲 精细管理 科学发展 品质方针：以优质的产品、满意的服务、科学的管理，坚持持续改进，让顾客满意 企业价值观：海纳百川 自强不息 立己达人 造福社会 工作守则：诚信 沟通 效率 改善 制造理念制造理念：精良装备 精准控制 精细管理 精确交付 制造特点：专业化 自动化 规范化 系统化 信息化 制造目标：一次下线合格率98％，交付不良率500PPM。 |
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