中太银铁路

我国中部地区通往西部最便捷的通道———山西太原至中卫铁路，正式通过国家发改委审批，今年上半年即将开工兴建。这条跨越晋、陕、宁三地的铁路建成后，将给我区，尤其是吴忠市太阳山移民开发区带来前所未有的发展机遇。

该铁路东起石太铁路太原南站和榆次站组站，西经晋中市、榆次市、太原市小店区、清徐县、交城县、文水县、汾阳市、吕梁市、柳林县、临县后，进入陕西省榆林市吴堡、定边等县市，在黄羊湾站与包兰铁路接轨至中卫，全长752公里，总投资303.2亿元，由铁道部和晋、陕、宁政府联合兴建，项目工期为4年半。

2011年中西部铁路时刻表。

1）、太中银铁路的建成，将中西部距离缩短。2011年三大主干线西部通向东部。一条包兰线，一条太中银，另外一条兰西线。

而包兰线路基不太好，需要复修。速度不能提高。而太中银是刚修，时速200KM/H,可以跑T字头。可能考虑客运不大，T字头比较少，主要是K字头和四位绿皮普车。

兰西铁路，基础相对比较好。但是西部地区车去东部部分省市就比较远。

从长远角度，选择太中银比较大。

2）西部列车，新疆、西藏、兰州，西宁、银川。

如果去东北，北京，山东，河北，山西等地，太中银选择比较大。如果去上海福建等城市，太中银机会比较少。

3）2011年太中银车次：