正时罩：顾名思义，就是发动机正时齿轮及链条保护罩，多由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，结构简单，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔，加工过程较为简单。

一般的加工过程：正时罩与发动机缸体连接，主要加工结合面及螺纹孔等，除此之外也附带加工两个支架螺纹孔，用于将发动机支撑固定在整车上。一般先加工与缸体的结合面，然后是其他结合面及曲轴油封孔，接着是钻孔攻丝，最后清洗完成。装配过程中，先进行压装窥视孔及油封孔，最后装配。