公司简介

项目概况

公司简介

渝蓉高速全称重庆渝蓉高速公路有限公司，由重庆高速公路集团有限公司和中国铁建股份有限公司共同出资组建，成立于2010年5月25日，注册资本金97975万元。公司经重庆市人民政府批准，特许经营重庆至成都高速公路复线重庆段，负责项目的建设经营管理。

公司下设综合管理部、财务部、工程管理部、征地拆迁部四个部门，机构健全、专业配套、设施齐备，经济、技术力量雄厚，拥有一批具有先进管理理念和丰富实践经验的中高级管理人才。现有员工31人，其中高级以上职称占32%，中级职称占51%，涵盖公路、桥梁、隧道、岩土、机电、工程造价、统计、财务等专业，是一直精简高效的建设管理队伍。公司以人性化管理为基础，致力于建设低碳新型高速公路，欲将成渝高速公路复线（重庆段）项目打造成一条低碳、优质高速公路和中国交通建设史上EPC总承包模式的典范。

渝蓉高速公路复线（重庆段）采用BOT加EPC建设工程总承包模式投资建设，负责渝蓉复线的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理，享有该项目30年的车辆通行收费权，自主经营、自负盈亏。特许经营期届满后，将本项目及全部设施无偿移交给政府指定的机构。

项目概况

路线全长78.564公里，投资概算总金额853977.83万元，项目工期三年。起于重庆市沙坪坝区青木关镇陈家桥，经壁山县璧城镇、河边镇，铜梁县大庙镇、围龙镇，大足县万古镇、金山镇、智凤镇、三驱镇、高升镇，止于大足县川渝交界的观音桥，与渝蓉高速公路复线四川段相接。全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，共设置渝西、壁山、福禄、大庙、万古、大足和三驱等7处互通式立交，其中渝西和万古为枢纽互通立交，预留铜梁围龙和大足石马2处立交。

项目严格履行了国家有关基本建设程序，项目选址规划、工可、初步设计、施工图设计、招投标、土地报件、环保、水保等均获得重庆市发改委等相关主管部门的批准，在市发革委、市交委的正确领导和各方努力下，该项目计划2010年10月底动工，整个工程将在确保工程质量的前提下，将加快工程建设进度，顺利实现2013年通车的既定目标。