俞宝均，男，1941年6月出生于上海，籍贯江苏省无锡市，1963年7月毕业于上海交通大学船舶制造专业，博士生导师，研究员，享受国务院政府特殊津贴，被授予上海市劳动模范称号和上海市科技系统老有所为先进个人，现返聘于中国船舶工业集团公司第七〇八研究所。俞宝均同志历任七○八所船舶设计技术工程研究中心主任工程师、副主任，是总体性能学科带头人，获突出贡献优秀总设计师称号，是我国船舶及海洋工程领域著名的设计专家。

船型研发啃硬骨

40多年来，作为总设计师，他主持了国家、省市和部级多项重点工程项目中的船舶工程设计工作，除三大主力船型外，还开发了许多高技术、高附加值车客两用渡船船型、火车渡船船型、万吨远洋调查船型、浅吃水急流险滩船型、打捞救助船型等多种船型，填补了国内多项空白。获上海市科技进步一等奖及中国造船工程学会一等奖１项，船舶总公司科技进步二等奖１项，国防科委科技进步三等奖１项，浙江省科技进步三等奖１项。

他主管多项重点产品，获取很大经济和社会效益。如12艘502TEU多用途集装箱船，被美国、德国多家杂志评论为优秀船型，出口额1亿多美元。4艘千吨级渔政船，是我国最现代化(2000年)执法船。 10多艘三种型号40000吨级原油/成品油船和一型70000吨级巴拿马型油船是我国更新换代型的灵便型新型油船。

科研课题展身手

俞研究员还担任多项国家级重点研究课题的负责人，他是“十五”国家软科学研究计划项目“加快提升船舶工业科技创新能力战略研究”课题组成员、“四省区地方造船发展及科技进步战略研究”课题组成员。参加了国家重点工程“上海国际航运中心深水港建设”前期工程软课题之一的“集装箱船大型化与国际集装箱枢纽港建设”论证研究。还担任“火车渡船总体设计技术研究”、“16500 m半冷半压式液化气船船型论证和综合性能优化”、“30万吨超宽浅吃水超大型油船设计研究”、“T-max优选型散货船开发”、“超大型集装箱船设计关键技术研究”等多项课题的负责人。

辛勤治学成果多

他出版论著多部，如：《船舶设计实用手册》、《十年民用开发船型选集》、《大型集装箱船文集》，发表论文二十余篇：《集装箱船大型化与国际集装箱枢纽港建设》、《国际集装箱运输船舶大型化趋势》、《琼州海峡火车渡船》、《火车渡船总体设计》、《16500mLPG运输船》、《高技术、高附加值船型的设计与建造》等。

以身作责育新人

他在工作中善于发现人才、培养人才，使用人才。俞研究员作为总设计师，在平时工作中善于通过敏锐的观察，了解年轻同志的性格特点，由此合理安排各项工作，使他们在自己的岗位上发挥特长，做出成绩，从而为科研工作创造更大的贡献。在工作中，他诲人不倦、严谨认真的导师风范往往使年轻同志感慨万分、收益匪浅。在安排工作上，俞总敢于给年轻同志压担子，让他们挑大梁，敢于把重要的工作交给他们。鼓舞了年轻同志的工作热情，激发了他们的工作责任感和事业心，造就了许多德才具备的科研尖子和设计专家，为推进创新团队建设做出了杰出贡献。

敬业奉献闪光辉

在俞研究员的身上，让人最为敬佩的还是他对工作的那份执著与热忱，他经常不知疲倦地加班、出差、写报告、查资料，用实际行动教导青年人要热爱自己的工作，热爱造船事业，要有无私奉献的精神和心系国防事业的情怀。他待人和蔼可亲，对青年同志更是关爱有加，在工作中从不吝自己的表扬和鼓励，潜移默化中帮助他们建立自信心和创造力。在他身上展现出老专家所特有的宽广胸怀、满腔热忱和奉献创新精神。