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词条 尹承蓬
释义

个人简历

1954年生人,祖籍山东省肥城市石横镇。交大运研所硕士、历任台湾省路政司司长、交通部主任秘书、航政司长,过去的经历主要在海运以及路政方面,非民航系统出身。2010年7月16日16日出任台湾省民航局长。

临危受命

前任民航局长李龙文因为身体健康出问题,2010年7月5日进行复检时,竟爆出桃园机场航空站李姓督导的「桃色事件」,在事件如雪球般越滚越大下,加上李龙文的复检结果并不理想,加深他的辞意,毛治国当天上午向行政院长吴敦义报告后,李龙文的请辞案确定。 尹承蓬临危授命,出任台湾省新任民航局长。

个性温和 重视环保

尹承蓬在交通部的资历很深,与李龙文都是出身路政系统,在黄德治担任路政司长时,两人是好兄弟,日前在黄德治的退休晚宴上,看到身体欠佳的李龙文,还是一派谈笑风生,他说「这点,我真的佩服他的豁达,可能是因为他学佛多年的功力吧!」

尹承蓬个性相当温和,对于公务系统的伦理绝对尊重,对人很友善,记忆能力也强,只要见过面他几乎就能记得,因为这样,还创下担任航政司长之后,改调到公路总局担任几个月的副局长,完成任务,外界许多人为他叫屈,但他也不以为苦。

除此之外,重视环保节能减碳的他,办公室只开半套灯,临窗的沙发位子,几乎不开灯,有时候一忙天暗了,外面的同仁还以为司长已经离开,其实他在办公室看公文,只因灯光不强,从门外不仔细看,还以为室内已经熄灯走人。

新政风暴

逐项解决问题为首务 尹承蓬表示,就管理阶段来说,过去的经历与专业,已经不再是唯一考量,民航许多管理非常专业的业务,即便是局长职务,有时候都无置喙之处,但目前民航局最重要的工作,主要是在管理层次上,接手之后,首要针对目前桃园机场问题,逐项进行解决。

他说,机场的问题必须立即解决,上任之后会逐一检视问题,只要是制度需要修正的部分,会着手进行修法,至于可以立即改善的,一定马上改,过去桃园机场遭到诟病的地方非常多,这次,会全部彻底调整,不管是管理层面或者硬件措施,民航局将一次导正。

尹承蓬表示,除了机场的问题之外,如何增加两岸航班数,也会是他未来必须尽速解决的问题,过去他曾经是海运两岸主谈官员,现在民航的谈判过程,因为职务关系,过程都是看民航局的报告,对于日后如何完成热门航线的增班使命,他认为,这需要不厌其烦地多次向对岸提出,彼此间信任感提高之后,才有机会加班次。

尹承蓬认为,对岸谈判官员在航班、航线的谈判前,都未受到决策阶层的充分授权,才会在谈判过程中,以机场时间带过于壅挤这样实务的理由,作为回绝我方提出的增班要求,10月份的谈判,他会以过去海运谈判的经验,希望可以争取更多航班,以回应市场的需求。

对于李龙文在民航局短短2年内,因为工作过于繁重,加上对毛治国承诺「使命必达」的责任感,导致身体出了问题,尹承蓬除了对他的贡献表示佩服之外,对于身体的态度,他则保持数十年如一日,每晚8~10点游泳健身,每周六、日上午,与家人一起爬山,他认为,没有健康的身体,一切免谈,而每个人都要留一点时间给自己,不管是身体还是家人。

尹承蓬很清楚因为李龙文骤然下台,已经严重打击整个单位士气,这两天他陪著叶匡时视察机场发现,绝大多数同仁都兢兢业业的执行业务,他相信所谓「桃色事件」只限少数人的不当行为,不过,既然事情已经发生,就必须如毛治国所说「承担责任 追求荣誉」。

平顺改制航站成一大挑战

尹承蓬强调,桃园航站改制对许多同仁带来不少冲击,改制之后未来许多营运作业都会以业务为导向,已经有许多优秀同仁表达去意,而如何让整个改制工作可以平顺,对他当然是一大挑战,他希望愿意留下打拚的同仁,一定要从过去当官的心态,调整成为旅客做最贴心服务的角度,否则业务一定无法胜任。

尹承蓬最后语重心长地说,由于机场管理出现漏洞,大家只看到机场部分脱序状况,却忽略了机场最重要的飞安,他上任后,除了要把问题逐步解决之外,维护飞安的绝对安全,则是他最重视的工作。

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更新时间:2024/11/16 10:30:11