词条 | 杨美虹 |
释义 | 简介杨美虹 江西南昌人。大众汽车(中国)投资有限公司公干传播部总监 媒体曾以“五朵金花” 来赞誉5位在知名汽车公司做公关的职业经理人,杨美虹就是其中之一,时至今日,“五朵金花”中仍然坚守在汽车传播领域的也只有她。 早已听闻杨美虹的魅力,当与其真正面对面的时候,优雅的仪表与得体的谈吐确实让笔者不得不赞叹她在工作与生活方面精致化的程度。虽然时间紧张,杨美虹仍然用不急不缓的语调向我们娓娓讲述了一个公关人的梦想,她说,提炼十几年的公关经历,可以将公关的精髓以“影响”一词概之。 作为有着二十多年汽车公关经验的杨美虹,曾经被汽车媒体誉为是上个世纪90年代初期全球在华汽车企业担当公关经理的“五朵金花”之一。 她不仅亲身经历了中国汽车产业的改革开放进程,同时也是中国最早从事汽车行业新闻传播与公共关系的专业人士之一。 专业精神杨美虹一再强调汽车产品技术含量高,不是一个有捷径可走的行业,所以汽车公关人员也得掌握相关的技术,只有这样才能更好地工作。而且,在许多人的眼中,大众的许多功夫都用在了看不见的地方,如此一来,就需要公关部去将这些看不见的功夫告诉消费者,所以在大众汽车的公关部杨美虹专门成立了技术沟通的小组,这不得不说是明智之举,经常组织的试驾、试乘以及碰撞试验等重要活动,给了消费者与媒体亲身感受的机会。 杨美虹说,大众汽车公关部还承担着许多其他与消费者沟通的任务,当消费者反映价格高的时候,要有理有据,并且专业地告诉消费者成本为什么高。她还举例说,大众汽车刚刚引进了一款最先进的TSI汽油发动机,此发动机环保、省油,而且有劲,采用此款发动机的汽车在中国与德国同步生产。许多消费者盲目地认为,配有此款发动机的车辆价格一定很高,但事实并非如此。杨美虹说,相对于环保,企业应该承担一定的代价,不能全部转嫁到消费者身上,配备TSI发动机的汽车并未加价,成本完全由大众汽车自身进行消化,这个事实就需要公关部去告知消费者,对其进行影响与沟通。 在采访的过程,笔者无时无刻不被杨美虹的专业精神所折服,谈起汽车的技术与汽车产品的推广、传播,用眉飞色舞来形容她一点不为过。 但杨美虹认为,即使是汽车企业,在谈技术的基础上,上升到品牌的打造与维护才是最重要的。在中国,汽车产业虽然起步比较晚,最近10年才有了私家车的概念,但发展速度却超过了世界平均水平,消费者一下子面临如此多的选择,使其无所适从。在这个阶段培养消费者对汽车品牌的忠诚度至关重要,根据中介机构的调查发现,中国的消费者对汽车品牌的忠诚度很低,虽然消费者对大众品牌的忠诚度足以让杨美虹感到欣慰,但她说在这方面还有很长的路要走。 环保理念杨美虹一再强调汽车产品技术含量高,不是一个有捷径可走的行业,所以汽车公关人员也得掌握相关的技术,只有这样才能更好地工作。而且,在许多人的眼中,大众的许多功夫都用在了看不见的地方,如此一来,就需要公关部去将这些看不见的功夫告诉消费者,所以在大众汽车的公关部杨美虹专门成立了技术沟通的小组,这不得不说是明智之举,经常组织的试驾、试乘以及碰撞试验等重要活动,给了消费者与媒体亲身感受的机会。 杨美虹说,大众汽车公关部还承担着许多其他与消费者沟通的任务,当消费者反映价格高的时候,要有理有据,并且专业地告诉消费者成本为什么高。她还举例说,大众汽车刚刚引进了一款最先进的TSI汽油发动机,此发动机环保、省油,而且有劲,采用此款发动机的汽车在中国与德国同步生产。许多消费者盲目地认为,配有此款发动机的车辆价格一定很高,但事实并非如此。杨美虹说,相对于环保,企业应该承担一定的代价,不能全部转嫁到消费者身上,配备TSI发动机的汽车并未加价,成本完全由大众汽车自身进行消化,这个事实就需要公关部去告知消费者,对其进行影响与沟通。 在采访的过程,笔者无时无刻不被杨美虹的专业精神所折服,谈起汽车的技术与汽车产品的推广、传播,用眉飞色舞来形容她一点不为过。 但杨美虹认为,即使是汽车企业,在谈技术的基础上,上升到品牌的打造与维护才是最重要的。在中国,汽车产业虽然起步比较晚,最近10年才有了私家车的概念,但发展速度却超过了世界平均水平,消费者一下子面临如此多的选择,使其无所适从。在这个阶段培养消费者对汽车品牌的忠诚度至关重要,根据中介机构的调查发现,中国的消费者对汽车品牌的忠诚度很低,虽然消费者对大众品牌的忠诚度足以让杨美虹感到欣慰,但她说在这方面还有很长的路要走。 |
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