杨联辉 男，1938年11月生，四川省宜宾县人。中共党员。现任宜宾市人大常委会委员，市人大财经工作委员会主任，以及内宜高速公路宜宾段。宜宾港口等重点工程建设指挥部顾问。1983年任宜宾地区交通局副局长，在兼任宜宾港口建设常务副指挥长期间，成功地组织建设了总投资2400万元的港口一期工程。1991年10月开工的3年工期中，正迎上市场物价上涨的浪潮，他身先士卒，勤政务实，带领一班工程技术人员精打细算，严格控制各分项工程的预算投资，精心组织施工，确保工程质量和进度，在预定的工期内提前建成一座规模为27万吨，有500吨级泊位1个，并具有机械化装运、库、场等功能齐备的货运码头。建成一座有500客座泊位2个，有4000多平米客运候船厅及其人行梯步，下河公路直达岸，总规模为97万人次辟的客运码头。这两项工程都通过了审计和省级验收，其主体工程评为优良工程。从而在万里长江第一城的宜宾内河建设史上实现了零的突破。1993年2月，应邀参加了国家交通投资公司组织的《中国港口建设和项目投资管理技术研讨团》赴美学习考察，在芝加哥为期10天，听取了有关专家，教授的技术讲座，到芝加哥。纽约。洛杉矾等地考察了解有关港口建设和管理，以及高速公路管理的情况，对有关问题进行研讨，探索中美双方适当的合作项目。回国后撰写了有关加强内河地方港口的建设和管理的论文，受到好评。1994年任宜宾地区交通局局长，坚持深化改革，坚持从宜宾交通的实际情况出发，提出了“两为主，三并重”即坚持公路以改造为主，以提高技术等级为主，做到建养并重，水陆并重，两个文明建设并重的发展思路；提出了公路要走建设中间，开发两边，走建、爱、养、收一体化的路子，增强交通发展后劲。在省交通厅的大力支持和地委、行署的领导下，带领一班人倾注极大的热忱，以每年完成100公里水泥路的速度，尽快改善公路技术状况。1994年12月从宜宾市通往屏山长达75公里的三级水泥路开工，奋战两年已建成了；1996年底从宜宾市东部通往兴文长达65公里的二级水泥路建成了；1996年8月宜宾市南部通往李鹏委员长家乡长达54公里的二级水泥路开工，经过近三年的努力，现已建成了；1996年10月从南北大观通往泸州全线提前开工，经过二年现已建成了；1996年9月一度投资规模达830万元的南岸汽车客运站开工，经过两年建成投入使用，日发量已达350多班。各项规定年年超额完成计划，各项安全指标4年在省空抬标以内。在全省各地市州交通局每年一度的目标改核评定中名列前茅，实现了三年三大步再上新台阶的奋斗目标。1997年被评为全国交通系统的先进工作者，受到国家交通部和人事部的表彰奖励。