在进站信号机外制动距离内为超过6‰的下坡道（换算下坡道）的车站，为了防止列车因制动不当而冲出接车线的意外情况，有必要将接车进路加以延长，这延长的部分就叫延续进路。在光带显示上延续进路紧接接车进路的末端，和接车进路组成一条连续的光带。

延续进路根据各站线路的具体情况，可以有多条。如：乌斯河站上行接车延续进路就有3条（各股道均如此），第一条向牵出线延伸；第二条向正线出口延伸；第三条向专用线牵出线延伸。究竟选用哪一条，应根据当时的作业情况决定。

延续进路未建立之前，接车进路上只有一条白光带，进站信号表示灯不能点亮绿灯（表示进站信号机没有开放）。

延续进路的白光带点亮后，进站信号表示灯也随着点亮绿灯，表示进站信号机也随着开放。如果延续进路被占用，进站信号立即被打灭。