简介

概况

操作方式

银行看法

简介

买卖信用卡积分，出现于2009年。信用卡积分能兑换礼品，能抵用消费金额和年费，如今竟有人专门做起了信用卡积分的生意，最高的1万分竟然可以折现1080元现金。

概况

为鼓励客户消费，各家银行都在信用卡上大做文章，除了各种各样的增值、优惠服务，最大的一个共同点就是“积分”。客户刷卡时，银行就会根据客户的消费金额进行积分，绝大多数银行给出的标准是消费1元钱积1分。

客户可凭着累积的“分”，在银行兑换礼品、抵用消费等。可不少客户在消费后，因为这样那样的原因忘记了用这些积分。能永久保存的积分还好，但有的银行在一、两年后就自动将积分“清零”，实在很可惜。如今，就有人盯上了这些被遗忘的积分。

陈先生是从事买卖信用卡买卖的业内人士，他说，自己买积分主要是为了兑换航空里程，“你把积分给我，我把钱给你，咱们两清。”据说，凭着累积的航空里程，他去各家航空公司兑换免费机票，然后把机票卖出去，“我就赚差价。”

操作方式

不同银行积分 收购价差几十倍

“交易都是在网上和电话中进行的。”陈先生告诉记者，如果你持有某银行的信用卡积分，希望把它卖出去，就主动打电话到相应银行的信用卡中心，告诉客服人员要兑换航空里程。当对方要求你提供航空公司会员卡号时，“你就把我的会员卡号告诉她们，积分就变相转给我了。”

为确保交易成功，陈先生会事先在淘宝网上给卖家提供一个交易链接，当确认积分转让成功后，陈就把约定好的款项转给卖家。就这样，闲置的积分成了白花花的银子。

“这很安全。”陈先生信誓旦旦。在其的交易记录上，到几乎每天都有人在卖信用卡积分，从几千分到数百万分不等，涉及的银行包括工行、中行、民生、兴业等，航空公司则有海航、南航、国航等。

在网上求购积分，他还算明码实价。在他提供的一份报价单中，每1万积分———中行38元、交行38元、兴业35元、工行23元、建行23元、农行25元、中信18元、民生25元、民生（白金卡）50元、招行（白金卡）1080元。据说，这个月为买积分，他已花掉10万元，“前几天才成交一笔大单，中行的，200多万分。”

倒卖信用卡积分 他月收入过万

有了从全国各地收购来的积分，陈先生还得琢磨如何让它们产生效益。每天，他一边不断买积分，一边急着四处寻找下家。据说，他用买来的积分兑换机票，成本相当于5折，“我必须找到不低于这个折扣的买主，如6折、7折的，并且他们还不需要拿机票去报账。”

陈称自己活得很累，因为找下家不容易，更重要的是“风险也大”。据说，万一航空公司的里程换机票政策发生变化，自己花钱买来的积分就会缩水，“甚至可能变成一串数字。”并且，每个航班免费机票就两张，如今做这个生意的人却越来越多，“竞争激烈。”还有，经常去航空公司换免费机票，难免会引起别人怀疑，他们私下还得“打点”。扣除各方面必需的开销，陈先生说他每个月收入有1万多元。

银行看法

有人钻空子 银行表示不好监控

“我们的信用卡积分是不能转让的。”工行、交行、招行等几家银行信用卡部负责人在接受采访时都明确表示，银行一直没开积分转让的口子，积分只能自己使用。然而，这似乎没能堵住漏洞。

“本来是银行的增值服务，却被人钻了空子。”某商业银行信用卡中心负责人介绍，虽然信用卡积分不能直接转让，但很多都可以兑换成航空里程，而对航空里程积分的管理，是各家航空公司在处理。据称，银行的客服人员应客户要求，将积分兑换成航空里程，但无法识别收到里程的会员卡是否与信用卡持卡人相符。

该负责人认为，这更像一个灰色地带。无论从银行、航空公司、第三方支付等几方来看，操作上都不存在违法违规的地方，不过合在一起似乎又有些不妥。在他看来，通过这种“积少成多”的积分操作，一定程度上会损害航空公司的利益。