京沪高铁跨239省道及新孟河40+2×72+40米连续梁桥，紧邻中铁五局梁场，是标段内架梁工期最紧，也是今年京沪高铁攻坚之年的重要控制性工程之一。该桥起止里DK1129+590.50一DK1129+816.20，起止墩号175#一179#，连续梁为单箱单室、变高度、变截面结构，采用挂篮施工，全桥箱梁顶宽12米，底宽6. 7米，共有54个对称段，2个边跨现浇段，2个边跨合拢段和2个中跨合拢段，共浇混凝土3755立方，钢筋制安543吨。施工单位：中铁八局。在施工中，项目部周密部署，科学施工，每道工序严格把关，在抢进度、创效益的同时，牢记“安全第一、质量至上”的理念，坚持班前讲话制，制定专门的安全防护措施及安全交底，定期检查，确保各项安全工作落到实处，施工进度稳步推进。新孟河连续梁成功合拢，标准着这一架粱工期最紧的的关键线路被攻克，使常州西段架梁工作顺利推进，为确保架梁工期的实现打下坚实的基础。。