成青路起于成都市三环路，经光华大道至温江区，沿温郫彭公路至温江寿安镇，跨金马河，进入青城山，经柳街、安龙到大观镇，止于106省道普照寺路口。整个快速通道总里程42.8公里，全线按照一级公路技术标准兴建，设计行车速度80公里/小时，双向六车道，由重庆市公路工程集团承建。

对当地房地产行业的带动

对旅游开发的促进

对当地房地产行业的带动

多年来，在成都—都江堰—青成山这条地产开发线上，居住的选择有意无意之间被悄悄的落在了线路的两端，无论是居住者还是旅游者，长期以来去都江堰都面临二选一的无奈：要么住在都江堰（青城山），要么直接回成都，中间的过渡居住成为这条线路上明显的空缺。

成青通道的兴建让人们看到了希望。业内人士分析说，成都—都江堰的这种地产空缺有望通过成青通道来实现。成青旅游快速通道横向贯穿青城湖景区，该路段为免费通行的快速通道，直连成都到青城山，外接郫县、彭州、广汉、崇州等地的内外交通网络，纵向通往成灌高速成青旅游快速通道，横向依托成都三环路和成都绕城高速，将城市的各个部分联接起来，形成外部与中心特大城市同步发展，内部河东河西协调发展的公路交通网络。尤其值得注意的是，在成青通道途径羊马河段，有大面积的自然水域，目前已有开发商捷足先登，欲在成青旅游快速通道上修建闲度假旅游区域，弥补青城山大部分别墅项目有山无水这一缺憾的同时，通过相对集中完善的商业配套，解决大青城旅游以及成都市旅游环线上游客过境休闲居住问题。

对旅游开发的促进

都江堰虽说是一个重要的旅游景点，但是与成都的距离较远，出成都经成灌高速至青城山，需要1个小时20分钟的时间。车程偏远成为制约青城山房地产发展的主要因素。明年成青旅游快速通道的开通，无疑打通了这个“交通瓶颈”，将成都到青城山的距离缩短为近20公里，开车只用半个小时。加之沿途不收车辆过路费，青城山旅游地产的价值将因此被重新发掘和定义。 在成青通道上，如果依据青城山自然景观以及道教、田园（人文景观，打造一个地域特征浓厚的国际化品牌化、规模化、现代化的“水”生态社区，将会筑起川西地区独有的一个最具备规模旅游产业带，并带动周边农业第三产业发展。 快速通道对青城山来说具有两大意义：其一，有效地缩短了交通时间，青城山别墅将从数年定格的第二居所转变成为理想的第一居所；其二，据都江堰市旅游局的相关统计数据显示，都江堰市年接待游客约500万人次，其过境游客11万人次。这些游客需经成灌高速由成都到青城山，其来回的过路费高达40元，而快速通道免费通行，由此将使更多的游客由成灌路转道成青通道，从这一点上来说，成青通道的兴建将极大的促进青城山的旅游经济发展，打破青城山别墅历来的“5+2”生活方式，带动成都至青城山沿线的旅游地产的发展。