在汕头市韩江下游的梅溪上，故名。建于1964年。全长95米，分20孔，每孔宽3.5米，设有一过船闸孔，宽6米，混凝土结构。桥闸上面可通汽车，载荷能力13吨。后梅溪桥闸于1998年重建，由12孔拦河水闸和2座船闸组成，水闸为启闭式闸门，船闸为两扇人字门，汕头市梅溪桥闸重建工程是汕头市重要的水利工程，对韩江流域防洪、防潮、抗涝、抗旱等方面起到重要的作用，特别是水闸自动化控制地实现，在粤东地区率先实现水利现代化迈出了坚实的步伐。但重建后的梅溪桥因桥面并未明显拓宽，所以未做为公路桥梁使用不失为一种遗憾，因通行能力低下导致这一桥梁长期塞车，给这一带交通通行造成一定的难度。