| 词条 | 超级飞行器 |
| 释义 | 超级飞行器（Super Aviator）引，是一种新型潜艇飞机，它可以潜入水底一千尺以上，时速高达六海里，可以让玩家探索海底世界，甚至如海洋考古学家般探索大陆架。这采用电动驱动，因此不会排放废气，亦不会制造噪音。 简介这种潜艇飞机有别于传统的潜艇，它可以令驾驶者在水底自由自在地“飞翔”，由于有机翼和驾驶盘，可以像飞机般转弯或曲线前进，再加上视野无阻，可以尽情欣赏水底奇观，不像潜水员般被厚重服装掩挡视线。最重要的是，驾驶者可以长时间在水底活动，深索沉船或珊瑚礁，毋须担心疲惫或失压风险。 超级飞行器有两个圆形外罩玻璃的座舱，设计有如飞机的驾驶舱，让玩家三百六十度探索奥妙的海洋世界。 这种新型潜艇飞机价值150万英镑，已吸引亿万富豪英超球队主席阿布拉莫维奇，和维珍集团创办人布兰森查询购买事宜。 制造超级飞行器是特立独行的英国发明家格雷厄姆·霍克斯（Graham Hawke）的杰作，他在20世纪90年代设计出样机。霍克斯是南伦敦图庭人，从事过各种颇具创新的工作，为英国特种部队设计过水下装置，开发出全新的一座潜水器和两座潜水器。在史蒂夫·福塞特（Steve Fossett）2007年意外死亡前，霍克斯还在同这位冒险家一起开发可以下潜至3.5万英尺（约合1万米）深处的深海潜水器。 一次，超级飞行器正在巴哈马群岛进行早期海上试验，刘易斯看到以后也加入了霍克斯的团队。并对它是一见钟情。随后，刘易斯组建了一个由冒险家和发明家组成的团队，并在2007年从霍克斯手中购买了超级飞行器的专利。2009年，刘易斯同麦克拉伦、戴维·哈珀以及发明家杰伊·韦德一起创建了超级飞行器。 数据总长：22英尺 重量：3800磅 翼展：12.2英尺 最深入水：1000英尺 最快下潜速度：320英尺/分钟 最快上升速度：600英尺/分钟 特色与传统潜艇的区别大部分潜艇利用压载物控制浮沉，原理就像热气球那样。但传统潜艇在移动和（活动）范围都有限制，即使是无人驾驶的潜艇一般都要和一艘母船拴在一起才行。超级飞行器的活动自由度前所未有。它以飞行的原理建造，可以推、升和拖拉，让艇中人可以在海浪下方“飞行”。它有数只翼和一支操控杆，像飞机那样带坡度转弯，可以随意转动及依曲线前进。而且它的能见度甚至比潜泳要高。用家不必如潜水员那样穿上“全副武装”下水或消耗大量体力。新型潜艇下水一次可以行走数小时，驾驶员不必担心疲倦或失压。 电池推动操作宁静超级飞行器不但可供科学家前往深海难以到达之处，研究海洋、暗礁，到陆架的边缘寻觅古船的残骸，它的宁静操作模式还可望让人观赏海洋生态，而不必害怕造成滋扰。超级飞行器能维持正浮力或中性浮力，令它容易操控，并可以在驾驶员需要定点工作时“盘旋”。而它用电池推动也确保它宁静操作之余也不会损害环境。 操纵驾驶室新型潜艇不载客，内有两个加压驾驶座。两名驾驶员将各坐进一个驾驶座操作。驾驶座有厚厚的透明胶罩保护，让驾驶员可以三百六十度的水底景观。驾驶座内有一支操控杆、若干块橡胶垫、指南针及高度显示器。“飞行”操纵装置和标准军机无异，有推力操纵杆和推力轴承等。唯一的分别在于深度测量计、控制紧急用气袋的杠杆，还有潜艇在深海遇到故障时可以将潜艇安全带上水面的落锤。 驾驶要驾驶这艘超级飞行器较为复杂。准驾驶员获安排花五千英镑上三天训练课。美国一家公司开办了据说是全球首间水底驾驶员训练学院。届时，准驾驶员安排坐在潜艇后驾驶座，先听至少一小时讲解才可安全出航。准驾驶员们要认识艇中的操控杆、氧气调节器、水底通讯器材等各种各样的装置，及学习使用安全设备。由于这种潜艇不载客，因此两名驾驶员必须学习“有难同当”，在遇上事故时互相照应。 |
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