1 大连长兴岛

2 上海长兴岛

一是长江以北第一大岛，中国第七大岛，位于辽宁省大连市。一是崇明县的一座美丽岛屿，正在兴建世界上规模最大的造船基地

长兴岛基本概况(主要荣誉 机构级别)

长兴岛自然状况

长兴岛地理位置

长兴岛基础设施(1、公路、铁路、港口 2、供水、供暖、供电、通讯 3、公共服务设施)

长兴岛支柱产业(造船业 铸造业 酿造业 建材业 旅游业 临港产业 水产养殖加工业 自然资源、矿产资源 海洋资源 港口资源 旅游资源)

长兴岛风光景色(旅游岸线和旅游规划 港口、工业岸线 海上养殖岸线)

长兴岛图册

◎ 长兴岛基本概况

◎ 主要荣誉

长兴岛曾经被国家批准为： 全国小城镇综合改革试点镇；全国创建文明小城镇示范点 ；全国卫生镇；全国体育先进镇 ；被辽宁省人民政府批准为省级经济开发区。

2010年4月，经国务院批准，大连长兴岛临港工业区升级为“国家级经济技术开发区”，定名为“大连长兴岛经济技术开发区”并实行现行“国家级经济技术开发区”的政策。国务院办公厅的《复函》要求：长兴岛经济技术开发区，要以科学发展观为指导，创新利用外资方式，优化利用外资结构，致力于发展高新技术产业和高附加值服务业，着力提高开放水平，完善体制机制，提高创新能力，充分发挥辐射、示范和带动作用。《复函》要求有关部门要加强指导和服务，促进大连长兴岛经济技术开发区健康发展。

2010年5月，辽宁省政府确定在大连长兴岛经济技术开发区设立辽宁省综合配套改革试验区。

2010年6月13日，辽宁省省政府下发文件，决定在大连长兴岛经济技术开发区设立辽宁省综合配套改革试验区。 按照特事特办、充分授权的原则，省政府将赋予试验区更大的自主发展权、自主改革权和自主创新权。除国家有特殊规定外，凡属于辽宁省和大连市相关的审批、管理权限，原则上都下放给试验区管委会。赋予试验区管委会行使有关省政府经济管理权限。注：试验区即大连长兴岛经济技术开发区，试验区管委会即大连长兴岛经济技术开发区管委会，。

2010年6月22日，大连市委、市政府在香格里拉大饭店举行大连长兴岛国家级经济技术开发区暨辽宁省综合改革试验区挂牌典礼。

◎ 机构级别

大连长兴岛经济技术开发区（又名：大连长兴岛临港工业区）管理委员会是大连市人民政府派出机关，依法对大连长兴岛经济技术开发区（辽宁省综合改革试验区）进行全面的行政管理，管委会主要领导按大连市副市级（等同国家行政级别正地级）领导干部配备，大连长兴岛经济技术开发区（辽宁省综合改革试验区）管委会组织架构比照大连市政府工作部门确定。管委会机构编制实行总量控制、动态管理，由管委会根据发展需要自行研究确定方案，报大连市机构编制委员会备案。大连长兴岛经济技术开发区行政区域属瓦房店市行政区划版图，代管瓦房店市行政区划内的长兴岛街道、交流岛街道。现任管委会主任：徐长元（大连市副市级领导干部）。注：大连市副市级领导干部是国家行政级别正地（厅）级。

◎ 长兴岛自然状况

长兴岛位于中国辽东半岛中西部，大连瓦房店市西侧，四面环渤海，仅一桥与陆地相连。全岛面积 252.5 平方公里，为长江以北第一大岛，人口 5 万人。

全岛东西长 30 公里，南北宽 11 公里，环岛岸线 91.6 公里，所属海域 100 平方公里，滩涂 1500 公顷。岛上地势呈丘陵地貌特点，西部较高，中东部较低，平均海拔 55 米，最高山峰塔山328.7 米。

长兴岛属暖温带湿润大陆性季风气候区，温和湿润，四季分明。全年平均气温 10 ℃，平均风速 4.5 米 / 秒，无霜期 180 天左右，年降雨量 600 毫米左右，日照率 60% ，相对湿度 67.5% ，年均雾日 18.3 天（能见度≤ 1000 米）。

◎ 长兴岛地理位置

长兴岛濒临渤海，具备发展海洋经济，走向国际市场的特殊地理位置。东与大陆仅一桥相连，距岸 358 米，东距沈海高速公路关屯出入口 29.6 公里，南距大连周水子国际机场120 公里 , 北距省会沈阳312.6公里，西与秦皇岛、北戴河隔海相望，距韩国仁川港 339 海里，日本长崎港 646 海里。

◎ 长兴岛基础设施

◎ 1、公路、铁路、港口

地处大连对外开放前沿地带的长兴岛，交通运输日趋完善，省一级公路东西贯穿全岛至港口区，近百公里的环岛及支线公路，纵横交错，四通八达。新建的沈大高速公路关屯出入口至长兴岛省一级公路将长兴岛至大连行车时间缩短至 50 分钟；长兴岛距最近火车站 19 公里并在瓦房店市区内拥有三条铁路专用线与哈大铁路相连；规划建设中的长兴岛中心港口一期工程拥有 5 万吨级以下泊位 10 个， 2006 年末可投入使用，年吞吐货物可达 1000 万吨。

◎ 2、供水、供暖、供电、通讯

长兴岛内建有水业、物业公司，日可供水2万吨，并保证镇区供暖需求；岛内距离 220KV 区域变电站复州站 22 公里，现有 66KV 变电所2座，建有总装机容量为 7400KW 的风力发电厂已并网发电，全岛综合变电容量为 1.81 万 KVA ；长兴岛对外通讯联络设施完备，程控电话发展至1万门，并已建成移动电话、国际互连网、公众多媒体等现代化通讯网络。

◎ 3、公共服务设施

岛内现有一座占地 5200 平方米的现代化市属医院分院，实行全民合作医疗；12所小学和初中、高中均实现楼房化和电化教学美亚国际私立学校和福源文化艺术学校正在建设筹备当中，逐步构建起初、中、高等教育和职业教育体系，大连农村乡镇最大的标准化体育场可容纳3万余人，成功地举办了三届“旅游节”并可承接大型体育赛事活动；长兴岛有线电视网络普及率 80 %，并自办了有线电视节目，组建了长兴岛艺术剧团，即将竣工的建筑面积近万平的文化娱乐中心，可满足人民文化娱乐生活的需要，长兴岛社会治安良好，秩序井然。

◎ 长兴岛支柱产业

◎ 造船业

岛内造船业拥有雄厚的技术力量和生产能力，目前可生产 5 万吨级以下驳船、拖船，大型钢结构件以及 600 马力以下各种钢体渔轮，巡逻艇，游艇等，产品 80% 外销，年修造船产值 2 亿多元。

◎ 铸造业

铸造业是长兴岛的传统工业，已形成规模优势。 KT 可锻铸铁， QT 球墨铸铁， HT 灰铸铁等三大系列近百种产品，远销十几个国家和地区。各种规格型号的水暖管件覆盖东北三省，是东北地区最大的水暖器材生产基地。

◎ 酿造业

长兴岛酿酒、饮品产业历史悠久，拥有天然优质的“龙口甘泉”之水和传统独特的制造工艺，研制开发了百余种“龙泉”系列饮品和“长兴岛”牌酒水。其中，“龙泉”牌山枣蜜酒被评为国家银质奖，“龙泉老窖白酒”被评为辽宁省十大名牌白酒；以长兴岛独有的六背刺海参深加工而成的“长生岛”海参胶囊，具有医药和保健功效，畅销国内市场。

◎ 建材业

建材业已成为长兴岛发展较快的新兴产业之一。大连长兴水泥有限公司已成为全国大型水泥生产企业，生产能力达 50 万吨，可产 7 个品种水泥，以长兴岛石灰石为原料生产的“三马”牌水泥获国际标准验收合格证，畅销东南亚等国家和地区；大连长兴岛科技发展股份有限公司研制生产的玻璃钢型材制品，轻型民用飞机和长美玻璃钢游艇远销俄罗斯和欧美国家。

◎ 旅游业

长兴岛素有“海上明珠”之称，旅游生活岸线 36km ，海滨石林耸立，浴场沙软滩平， 25 平方公里原始森林山峦绵绵；“横山远眺”、“龙口甘泉”为复州八大景点之二；娘娘宫、三堂庙历史遗迹远近闻名，已开发的日本高尔夫球场、当代飞行俱乐部、跑马场、风车广场、海滨公园、海洋动物表演馆等特色旅游项目，年吸引国内外游客 80 多万人次，是东北地区较具影响力的旅游度假区。

◎ 临港产业

从五道沟至葫芦山岸线长 7 公里，为港口、临港工业岸线。该岸线北有塔山横山，南有交流岛，水深终年不冻，海面开阔，为天然不冻良港，规划利用现有建港优越条件，在现有渔业码头基础上建设渤海内海交通大港 ，近期建设 50000吨以下中型码头，远期建设30万吨级专用码头。并利用现有港口优势发展东三省、内蒙四盟同京、津、唐、华北物流海运网络。在港口东侧，利用现有海石球矿坑建设临港产业区：造船业、港口贸易加工区、仓储业、渔业批发市场等临港产业。

◎ 水产养殖加工业

从葫芦山至鲍鱼肚子，岸线长 60 公里，为水产养殖和水产加工岸线，为保护渤海生态环境，限制捕捞，发展养殖，充分利用该地区滩涂优势，以养殖虾、蟹、鱼、海参、贝类等海品，建设海上养殖场。同时发展水产品加工业，提高海产品附加值。

◎ 自然资源、矿产资源

长兴岛有含CaO52 %以上的石灰石，已探明储量6亿立方米，宜开采面积达 70 多平方公里；同时岛上还有宜开采的钛页岩 2 亿立方米、金刚石、石英沙、海球石等资源储量也很丰富。为发展建材业、石灰石骨料山口，创造有利条件，并为港口提供可靠货源。

◎ 海洋资源

长兴岛海域广阔，有91.6公里黄金海岸，100平方公里海域，盛产毛虾、对虾、海蜇、海参、蟹和多种优质鱼及贝类，适宜养殖滩涂 1500 多公顷，万亩海参养殖基地被列为“国家标准化示范区”项目。

◎ 港口资源

长兴岛有良好的建港资源，可利用岸线约 30km，水深、浪小、不淤、不冻，其中近岸 20m 深水岸约 5km 左右，建港条件良好，具备建设深水泊位和规模开发大型综合性港口的良好条件。

◎ 旅游资源

长兴岛素有“海上明珠”之称，旅游生活岸线 36km，海滨石林耸立，浴场沙软滩平， 25 平方公里原始森林山峦绵绵；“横山远眺”、“龙口甘泉”为复州八大景点之二；娘娘宫、三堂庙历史遗迹远近闻名，已开发的日本高尔夫球场、当代飞行俱乐部、跑马场、风车广场、海滨公园、海洋动物表演馆等特色旅游项目，年吸引国内外游客 80 多万人次，是东北地区较具影响力的旅游度假区。

◎ 长兴岛风光景色

◎ 旅游岸线和旅游规划

长兴岛属暖温带湿润大陆性季风气候。风光秀丽，海滨景点石林耸立，千姿百态，海滨浴场沙软滩平，西山里原始林山峦绵绵，郁郁葱葱。蓝天、白云、青山、碧水交相辉映，登山远眺，如入仙境；岛上历史悠久，名胜众多，独具特色，“横山远眺”，“龙口甘泉”为复州八大景点之二；娘娘宫、三堂庙历史遗迹远近闻名。依据海滨景点分布和海岸线布局，规划从鲍鱼肚到五道沟规划为旅游生活岸线，长约 36公里。

从五道沟、马家咀子、丁家圈、西花沟到八岔沟，海岸线长13公里，以及横山、塔山等 陆地25平方公里规划为森林客舍。森林客舍涵概原始森林浴、野生动物观赏、繁殖园、狩猎俱乐部、横山远眺及海滨度假，集旅游、娱乐、休闲功能大全。

从西花沟、高脑子山、大礁、鸳鸯岛等岸线长18公里为天然滨海自然景观区。陆上建有森林植物园、特色植物园和跑马场、风车广场，到海边岛屿做渔民，进果园摘果，去植物园野游等田园风光旅游新资源.

从鸳鸯岛何屯岸线长5公里为旅游生活岸线，这部分岸线连同部分陆地在镇区总体规划之中，主要规划为海滨浴场，海滨度假村、海上戏水活动、当代飞行、划水俱乐部等，是旅游度假的中心。

◎ 港口、工业岸线

从五道沟至葫芦山岸线长 7公里，为港口、临港工业岸线。该岸线北有塔山横山，南有交流岛，水深终年不冻，海面开阔，为天然不冻良港，规划利用现有建港优越条件，在现有渔业码头基础上建设渤海内海交通大港 ，近期建设50000吨以下中型码头，远期建设30万吨级专用码头。并利用现有港口优势发展东三省、内蒙四盟同京、津、唐、华北物流海运网络。在港口东侧，利用现有海石球矿坑建设临港产业区：造船业、港口贸易加工区、仓储业、渔业批发市场等临港产业。

◎ 海上养殖岸线

从葫芦山至鲍鱼肚子，岸线长 60公里，为水产养殖和水产加工岸线，为保护渤海生态环境，限制捕捞，发展养殖，充分利用该地区滩涂优势，以养殖虾、蟹、鱼、海参、贝类等海品，建设海上养殖场。同时发展水产品加工业，提高海产品附加值。

◎ 长兴岛图册

　长兴镇位于崇明县的东南部，是吴淞口外长江南水道入海口的一个岛屿。东邻横沙岛，北眺崇明岛，西与“宝钢”、南与浦东外高桥隔江相望，相距7.5公里。上海城投前卫实业公司镶嵌在岛的中部。地理坐标东径121°34′－47′，北纬31°19′－26′，全境呈带状，东西长26.8公里，南北宽为2-4公里。全岛面积88.54平方公里，滩涂面积8.5平方公里，可耕地面积39480亩（不包括前卫实业公司），总户数13440户，其中：农户12106户，总人口40391人。已登记的外来人口57000多人。长兴岛原属宝山区管辖，2005年3月18日由国务院批准，5月31日整建制划归崇明县。 长兴岛属江口沙洲，咸丰年间已形成六个小岛，六十年代末，七十年代初，长兴人民担土填江，将六个小岛筑坝联成一体。岛上属海洋性气候，由于四周水体的调温作用，夏季湿润凉爽，冬季温和，雨水调匀，空气新鲜，光照充足，四季分明。

长兴岛南岸有深水岸线近20公里，水深―12米至―16米，最深处达―22米，宽度为1000米左右。水情稳定，没有泥沙淤积，适合建造码头、港口机械、造船、修船、物流中转基地。可停靠30万吨级轮船，而且进出方便，为长兴发展海洋装备产业奠定了坚实的基础。

长兴镇下设23个行政村，3个居委会，其中一个渔业村。岛内有凤凰镇、潘石镇、圆沙镇。凤凰镇位于海岛中部，是乡政府的所在地，是全乡政治、经济、文化活动的中心。

长兴镇教育、医疗、文化等社会保障体系齐全，有中小学6所，在校学生2623人。成人学校和幼儿园各1所，幼儿510人。全乡教师287人。有一级甲等医院一座，床位67张，医护人员60名。文化馆1座，文化工作者以滑稽、小品为特色丰富群众文化生活。

长兴岛与大陆交通方便，长兴马家港与吴淞水上客运交通，由长兴客运站的轮渡及车客渡运输，每天正常航班为客运25个航次，车客渡5个航次，其中客运2个航次，车客渡1个航次，通往横沙岛来回带客。日载客量可达5000余人，车客渡轮能载车40余辆。吴淞至长兴高速客轮30分钟、普通客轮1小时左右可抵达。2005年7月5日长兴马家港与崇明南门港水上客运交通正式开通，由崇明亚通公司运输，早晚2个航次，行使在两岛之间的高速客轮可载客110人，单程航行时间约70分钟。长兴岛与横沙岛之间第二航线于2005年12月31日开通，由“崇客1号”轮载客，每天20班次，航程15分钟。在1998年12月30日，投资3075万元建设车客渡码头改扩建工程的基础上，2007年10月又建成了一座车客渡码头。潘圆公路贯穿全岛，途径长兴岛中部的“沪崇苏”高速公路即上海长江隧桥工程建设进展顺利。

有线电视得到发展。98年底与市有线电视台合作开通了有线电视网，全乡有线电视入户率66%，已有8616户家庭可收看到市有线台的节目，丰富了全乡人民的业余文化生活。

岛上通讯方便，93年就已开通程控电话，通讯设施有685局、IDD、DDD均已开通，可与国内、国际直接拨号。电话装机容量可达6万门。已装电话11000只。

长兴岛发电厂2×1.2mw扩建工程1#机组于1998年7月29日成功并网发电，2#机组也已建成并网。2007年建成余热蒸汽管道向江南长兴造船基地供应余热。先进、创建、庆丰、3个35 kV变电站已建成，一座220kV变电站于2005年4月20日投运启动。进线工程同时完成。2006年4月10日通往中船江南长兴造船基地的两台4万千瓦变压器受电，标志着出线工程的建成。能够满足长兴经济社会发展用电需要。

长兴岛又称长寿岛，60岁以上老人有8064人，95岁以上的高龄老人24人，长寿率为19.96%。百岁老人6名，北兴村的施翠郎102岁。

长兴是上海市一大产桔基地，誉为桔岛。目前，全乡柑桔面积35000亩，2007年总产达50000吨。主要品种有被评为国内优质产品的新津、尾张、宫川和黄皮桔、满头红、甜橙等，鲜甜可口，酸度适中，深受广大消费者的青睐。

长兴水源充足，水产资源丰富，每年淡水鱼养殖和远洋捕捉的各类水产达3690吨。长江口水产资源丰富，鱼种达一百多种，凤尾鱼、回鱼、刀鱼、鲈鱼、海蟹等名特水产，四季均能品尝。

结合长兴实际，从2000年起长兴镇党委、政府提出并组织实施了“加强组织建设，实施以‘一村一品’为主要内容的‘脱贫’工程”。利用了得天独厚的气候条件及海岛资源，养殖了特种畜禽，拓宽了农民的增收渠道。

长兴企业门类比较齐全，主要有造船、修船、港口机械、制氧、建材、五金加工等。中海长兴国际船务工程有限公司落户本乡新港村境内。中海长兴修（造）船基地扩建工程于2005年1月15日开工，围堰吹填面积729.7亩。2007年1月26日中海长兴修船基地码头工程开工，标志着拥有4651米岸线规划使用权的国内最大修船基地进入了全面建设阶段。当天20万吨级的浮船坞“中海九华山号”投产。经过一年的建设，到2007年12月码头建成使用。2001年，上海振华港口机械（集团）股份有限公司长兴基地在先丰、红星村南岸建成投产，利用岸线3500米，是我国最大的港机出口生产基地。振华港机配套生产基地在凤凰工业园区建成投产。上海振华港机长兴岛基地扩建二期工程占地61万平方米，于2006年开工，目前逐步投入生产。位于振华港机西测的上海港机长兴制造基地，拥有岸线650米，陆域面积约48.6万平方米，于2007年10月12日建成投产。中国船舶工业集团总公司长兴岛造船基地8公里岸线围堰吹填工程于2003年11月18日在长兴岛东南部开工，9.083公里围堰大堤于2004年2月26日合拢，规划占地12平方公里的中船长兴造船基地将建成世界上最大的造船基地。中船长兴造船基地一期工程中5.6平方公里的造船基地建成。具有143年历史的江南船厂首先移址长兴岛，建厂工作于2005年6月3日正式开始。2006年9月26日江南长兴基地三号线首制船开工，2007年10月20日3条造船生产线建成造船。规划总投资5亿元，占地面积17万平方米，总建筑面积7万平方米的江南重工于2006年12月26日正式开工。建筑面积51328平方米液罐装焊、机加工、切割三大厂房通过预检。江南重工在保持传统大型钢结构产业优势的同时，力争成为中国最大造船基地的船配中心。中船长兴造船基地二期工程开始启动。2007年10月7日，44公顷的中船长兴造船基地二期启动工程开工建设。2007年12月3日中船长兴造船基地二期工程获得国家发改委的批准，标志着各项筹备工作的开始。8平方公里的上海海洋装备产业园区招商工作已启动。先期1平方公里的“七通一平”产业园区建设正在进行。6600亩长兴岛北沿滩涂促淤圈围工程以完工。世博长兴岛市政配套项目的“三厂一路”即：污水处理厂、自来水厂、生活垃圾填埋场、凤丰东路、于2005年12月26日开工，2007年全部建成，日产4万立方米的自来水厂于2007年7月30日建成通水。日处理2.5万立方米的污水处理厂，也已投入使用。全线长9.235公里的凤丰东路，于2007年7月18日建成通车。青草沙水源地原水工程由青草沙水库及取输水泵闸工程、长江过江管工程、输水管线及增压泵站工程三部分组成，供水总规模为719万m3/d。水库总面积约67.2km2，有效库容5.46亿m3，青草沙水源地原水工程于2006年9月开工建设，2010年4月世博会召开以前投入运行。凤凰新市镇建设步伐加快推进。2006年大华佳苑、江南清水苑建成，动迁居民入住。2007年2月1日，17万平方米的凤晨乐苑开工建设。

第三产业发展较快。1993年以来，组建了汽运、汽车出租、仓储、房产、旅游等一批新型企业。上海泰和经济发展区已成为长兴招商引资的重要窗口，成为长兴经济发展主要的增长点之一。随着大企业的入住，长兴的餐饮业发展迅速。2007年11月28日上海净达蔬菜专业合作社成立，面向社会，服务大企业，配送农副产品。　长兴岛现在除做生态旅游规划外，现用于中船集团建设大型造船厂，兴建世界上规模最大的造船基地。

投资几亿元的江南职工医院也在顺利建设中。中国的航空母舰也在上海崇明县长兴岛建造中，预计2011年底，可以下水。网上传闻，作为训练舰使用。

经济建设：2010年，全年实现增加值67.2亿元，同比上年19.8亿元增长239.7%；工业现价总产值完成235亿元，同比上年51亿元增长361%；工业固定资产投入5.1亿元，同比上年20.2亿元减少74.5%；镇级财政收入5.84亿元，同比上年5.13亿元增长13.9%；农户人均收入12204元，同比上年11080元增长10.9%。

招商引税，通过抓队伍建设、抓内部管理、抓外部服务、抓税源培育、抓合作平台，克服了不利形势的影响，全年共完成地税2.24亿元，同比增长47.6%。

配套企业，通过坚持协调服务，建立了联席会议制度，克服了大企业产能缩水和管理模式变动等多种挑战。振华十大配套企业运营平稳，全年完成地税9844万元。中船配套企业快速发展,全年地税突破1000万元。

建筑税征收，争取到了县政府和市开发办支持，与在岛产税企业加强了沟通服务，积极开拓岛外税源，做到了岛内不漏、岛外渐增。全年共完成税收7197万元。

农业工作。柑桔品种改良初显成效。设施菜田、露地菜田的建设和管理取得进展。农田水利建设得到改善。新开港水闸改造工程已开工建设。农产品安全监管和重大疫病防治工作成效明显。

上岛途径：公交线路51路、116路至吴淞路码头乘轮渡。三号线到淞滨路走十分钟样子就可以到轮渡，凡是到淞滨路的，走一点就可以到吴淞码头坐客轮。还可以乘坐公交车申崇五号线由吴淞码头站直达长兴岛，运营时间为6：00至20：00，20分钟一班，票价8元 ，另外可坐申崇四号线车，由浦东科技馆站直达长兴岛，运营时间为6：00至21：00，20分钟一班，票价9元。

园内的假山、长廊、盆景园、蒙古村、跑马场、海螺馆、迎宾馆各具特色，颇为诱人。园门东侧有情趣盎然的盆景园圃，西侧为构思巧妙的柑橘文化长廊。每当春末夏初，喷香扑鼻的洁白橘花遍散绿叶之间；深秋季节，金黄色的果实垂挂树枝之上。

长兴岛是有名的“柑橘之乡”，游客既可享受芦荡泛舟、橘园赏橘和采橘的独特乐趣，又能在滩涂上拾贝壳、寻螃蟹，或去江边欣赏“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的绝妙美景。垂珠园位于长兴岛先丰村，具有江南古典园林的特色，园内果园占地1000亩，大多为柑橘，是秋季赏橘、采橘的绝好去处。桔园处于长兴岛中部，是前卫农场万亩桔园中的一片精品园地，占地200余亩。桔园种有柑、橘、橙、柚四大类60多个品种的一万多株果树，堪称国内柑橘品种之大全，故有“长江第一园”之称。桔园设有品种园、自采园、生产园、丹桔大观、桔文化走廊、观桔亭、蒙古村、海螺馆、盆景园、跑马场等景点和设施。每当春末夏初，喷香扑鼻的白色橘花如雪片似地遍撒在绿叶之间，仿如阳光下的“雪林”；深秋季节，皆为金黄色柑橘硕果所簇拥，树枝随风沙沙摆动，非常具有诱惑感，看着就有压抑不住的采摘冲动。

许多水禽的重要繁殖地和越冬地，在这一地区及附近的东海滩涂和长江滩涂已记录到115种水禽。包括15种鹭(主要夏候鸟)，2种天鹅，5种雁和20种鸭(主要是冬候鸟)。长江口及其附近的滩涂是迁徒 鹬极其重要的驿站，尤其在春天。已记录到54种，包括大多数东亚珍稀或地方种类，如长嘴鹬、红胸鹬、红腰杓鹬，小青脚鹬、孤沙锥、半蹼鹬、细嘴滨鹬和勺嘴鹬。5种鸥在此越冬，包括珍稀的黑嘴鸥。

长兴岛是三岛中距市区最近的一个，仅需半小时航程。长兴岛素有“橘乡”、“净岛”、“长寿岛”之美称。得天独厚的自然条件和丰富的自然资源使长兴岛的旅游业得到了充分发展。景点主要有上海橘园、蒙古村跑马场、垂珠园、上海特技城、先丰度假村、石沙野生动物园、绿岛芦荡迷宫、星岛度假乡村俱乐部等，每到深秋季节，岛上举办的上海柑橘节丰富多彩，热闹非凡。

经上海市人民政府报请国务院批准，原属上海市宝山区的长兴、横沙两个乡行政区划（上海宝山区管辖50年，主要崇明看中长兴岛有二个国企），自 2005 年5月18日起成建制划入崇明县。实行上述行政区划的调整。

长兴乡设有 24 个行政村， 260 个村民小组。其中，渔业村 1 个。总人口 3.6万 人（不包括前卫农场）。岛内有凤凰镇、潘石镇、圆沙镇，其中凤凰镇为乡政府所在地，位于岛的中部。长兴岛的功能定位是“海洋装备岛”。 中国江南造船厂长兴岛新址位于该岛，上海振华港机也位于该岛。

◎ 长兴岛交通线路：

自驾车：从人民广场出发，上延安路高架转南北高架，转内环高架，行逸仙高架，外环隧道出口下，过牡丹江路见吴淞码头。如愿带车上岛，可选车客渡轮携爱车同登长兴岛。马家港码头下船，延凤凰公路行驶，见潘园公路右转，延路留意桔园度假村标识，（度假村位于公路左侧一条小径内，未到前卫支路），延路标提醒驾车约10分钟可到达桔园度假村。背包族：从上海市区出发，坐公交车至吴淞码头，乘快船或慢船上长兴岛，上岛后打车前往度假村（小型面包车，车资10元，可坐8人）。现在长江隧道开通了，我们可以从市区直接通过长江隧道到长兴，既快又方便，而且收费相交轮渡少得多。

有申崇四线和申崇五线往返长兴岛与浦西浦东之间。