教授级高级工程师。男，1936年10月出生，天津人。毕业于唐山铁道学院。1958－1967年任北京铁路局房建所技术员，1968－1996年仔北京地铁总公司基建科长、基建办主任，1997年至今仔北京市地铁监理公司（返聘）监理工程师。主要业绩：参加工作40年来，一又从事人专业的铁路房屋建筑物的大修、维修设计、施工技术管理和北京地铁的基本建设工作。1958－1967年参加和组织编制、审核局管内的房屋建筑物的大修、维修设计、施工和管理工作。1962年为积极配合铁道部开展的红旗房屋、红旗站场、红旗建筑物的竞赛评比运动，曾提出过一套房屋建筑物升级升等的表报管理制度，得到铁道部和路局的好评，并在全路房建部门推广使用；1968－1984年，在地铁参加并组织完成北京地铁一期及二期工程的尾工及完善配套工程，为地铁通车、运营及时地解决了急需的生产、办公、生活用房等问题，约30万平米。1985－1992年，参加并组织编制了北京"复兴门至建国门"地铁建设项目建议（后延长到八王坟）和可行性研究方案，为北京地铁"复一八"线下程建设做出了贡献。建议引进采用暗挖法施工技术修建地供复兴门折返线工程，并报国主计委批准．同意后，先后7次组织到铁道部隧道工程局军都山（山岭）隧道工程工地施工现场考察和学习。：台多次论证，决定采用暗挖法施工。于1986年8月开工，至1997年12月建成通车运营，为我国首次采用暗挖施工技术修建地铁获得成功。组织并参加了采用暗挖法施工技术修建大跨度的地铁车站试验段工程，试验使得成功，并荣获北京市科技进步二等奖。从设计和施工的实践上解决了采用暗措施工技术修建大跨度地铁车站的问题，并为在大、中城币采用暗挖法施工技术霎建地铁（或大跨度的地下结构物）开创了一条新路，上到了国内力进和国际水平，为北京地铁"复一八"线工程的施里建设奠定了基础。同时也使在我国大、中城市里，采用暗挖法施工技术修建过街地道、各种地下管道、地下车库和大跨度的地下结构物等工程，得到了广泛的推广和应用，收到很好的经济和社会效益。1993-1996年任地铁建安公司总工（正高工），组织参加了地铁安定门车站上建结构渗漏水综合治理研究，解决了地铁安定门车站严重渗漏水影响地铁安全运营问题，荣获北京市科技进步三等奖。1996年荣获北京市人民政府优秀科技领导干部二等奖。1997－1999年，参加北京地铁"复一八"线工程建设监理工作。发展方向：可为地铁、轻轨铁路、工民建等工程建设项目的立项书、可行性研究方案、设计、施工、计划的编制等进行咨询、评估、监理管理等工作服务。