基本概况

主要任务

研究范围

基本概况

在役桥梁的诸多问题已经引起桥梁界的广泛重视，亦成为土木工程结构和桥梁工程分析研究发展的新兴领域。大量在役桥梁的正常使用功能和安全性存在不同程度隐患与缺陷，其原因有：桥梁的设计与施工质量的欠缺；早期修建的桥梁普遍存在承载等级不够；桥梁使用过程的自然损伤；超载导致结构的损伤进一步加剧；自然灾害作用等。因此，有必要对在役桥梁开展全方位研究。本研究中心现有科研人员12人，教授3人，副教授、高级工程师4人，指导博士生12名、硕士生40余人。

主要任务

本中心旨在搭建研究平台，在在役桥梁结构分析，结构安全的静动态评价、损伤评估、耐久性分析设计、承载力分析预测、时变可靠度分析预测、稳定分析，桥梁加固理论、方法及工程实践等方面进行研究，推动在役桥梁结构研究的发展。

研究范围

1、桥梁性能诊断:在役桥梁结构性能诊断、预测理论与方法研究；混凝土桥梁结构性能快速评定系统开发研究；基于动力参数或易检测结构参数信息的桥梁结构性能评估与预测技术研究；桥梁健康监测及诊断技术的开发研究；桥梁工程中的信息技术研究。

2、桥梁安全评价：桥梁安全评价理论与方法研究；桥梁结构安全评定指标研究；桥梁抗自然灾害（撞击、洪水、泥石流等）能力研究；桥梁耐候（寒、沙尘暴、酸雨等）能力研究。

3、桥梁抗震及评估：桥梁结构抗震分析；在役桥梁结构抗震性能评估理论与方法研究；桥梁结构抗震性能检测方法研究；桥梁结构抗震性能评估标准研究；桥梁抗（减、隔、防）震构造措施与抗震能力研究；

4、桥梁抗风及评估：桥梁结构抗风分析；在役桥梁结构抗风性能评估理论与方法研究；桥梁结构抗风性能检测方法研究；桥梁结构抗风性能评估标准研究；桥梁抗风技术改造研究。

5、桥梁时变可靠度：在役桥梁损伤（退化）模型研究；桥梁时变损伤评定理论与方法研究；在役桥梁荷载建模；桥梁结构的耐久性研究；桥梁可靠性评价方法和标准研究；桥梁结构系统可靠度理论研究；桥梁损伤结构残余寿命研究。

6、桥梁极限承载能力：桥梁结构的极限承载能力研究；桥梁结构承载能力标准预测方法研究；桥梁结构承载能力动态（快速）预测方法研究；桥梁结构超载能力研究；桥梁结构剩余承载能力。